一、海洋探测高新技术向立体化发展（论文文献综述）
湖北省人民政府[1]（2021）在《湖北省人民政府关于印发湖北省科技创新“十四五”规划的通知》文中研究指明鄂政发[2021]18号各市、州、县人民政府,省政府各部门:现将《湖北省科技创新"十四五"规划》印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。2021年9月24日湖北省科技创新"十四五"规划目录第一章塑造在全国科技创新版图中的领先地位一、发展形势二、指导思想三、基本原则四、主要目标第二章构建全域科技创新新格局一、全力争创武汉国家科技创新中心和湖北东湖综合性国家科学中心二、高标准建设以东湖科学城为核心的光谷科技创新大走廊
樊丛维[2]（2021）在《中国科技兴海视域下海洋强国战略研究》文中研究表明向海而兴,背海而衰。人类社会几千年来的发展史不断在印证这一事实。而中国近代以来的心路历程也在告诫着我们,只有认识海洋、利用海洋、经略海洋,中华民族才能屹立于世界民族之林。以此为背景,中国适时提出海洋强国战略。海洋强国战略包含的内容十分丰富,对其研究也需要运用更加多维、更加独特的视角,从而为海洋强国的建设贡献出更多力量。在全球化不断发展的今天,科技在维护海洋安全、发展海洋经济、改善海洋环境等众多方面发挥了巨大作用,在海洋事业中居于核心地位。因此,科技兴海应当成为中国建设海洋强国的重要路径。文章第一部分是中国科技兴海视域下海洋强国战略的分析框架。首先要从理论角度重新审视科技与海洋战略的关系,从传统海洋战略理论和现代海洋战略理论中为中国科技兴海视域下建设海洋强国探寻理论基础。同时,根据对现有官方文件的全面解读,可以将海洋强国战略划分成四个维度,即海洋安全、海洋经济、海洋环境、海洋科技。由此可见,海洋科技是海洋强国战略的其中一个层面。因此,科技兴海是海洋强国战略的重要组成部分。同时,科技兴海对于维护海洋安全、发展海洋经济、改善海洋环境起到重要作用,通过作用于其他三个维度的变量对海洋强国战略整体施加影响,在海洋强国战略中发挥引领全局的作用。文章第二部分注重研究中国科技兴海视域下海洋强国战略建设目标。在科技兴海的助推下,中国应当注重科技手段和平解决海洋争端、依靠科技实力妥善应对海上威胁、发挥科技效能稳定地区海洋秩序,建设和平性海洋强国;同时,发挥科技要素的核心作用,实现规则引领、理念引领、路径引领,建设引领型海洋强国;最后,要不断提升公共产品供给质量、强化全球治理参与能力、夯实国际海洋合作基石,建设负责任海洋强国。进而以目标为指引,推动中国加速建设海洋强国。文章第三部分着重分析中国科技兴海视域下海洋强国战略面临的挑战。科技的进步扩充了海洋安全的内涵,同时也加剧了海洋权益争端,进而强化国家间了海上对抗的风险,海洋安全形势因此变的更为复杂;同时,科技要素强化了世界上海洋强国的海洋能力与意愿,世界海洋格局发展失衡,极化趋势明显;最后,在科技要素的推动下,传统海洋议题发展出了新的特征,新兴海洋议题也在不断出现,而且海洋与其他国际政治议题的联系日益密切,国际海洋政治议题不断增多。有鉴于此,应当准确定位当前挑战,仔细审视现实问题,为中国科技兴海视域下建设海洋强国奠定基础。文章第四部分拟为中国科技兴海视域下建设海洋强国提供路径选择。中国为了更好地迎接海洋强国建设过程中面临的挑战,必须发挥科技要素在中国海洋强国战略中的核心作用。针对当前所面临的现实挑战,中国需要依照科技兴海视域下海洋强国战略的建设目标,对科技兴海视域下建设海洋强国的路径选择做出筹划。在建设海上丝绸之路、维护地区海洋安全、提升海洋行为能力三大领域重点发力,并通过科技要素对这三个方面提供强大的支撑,有序推中国海洋强国建设。
宋宪仓,杜君峰,王树青,李华军[3]（2020）在《海洋科学装备研究进展与发展建议》文中研究说明海洋科学装备是知海、用海、护海的重要基础。本文从深入认知海洋、合理利用海洋、积极保护海洋、有效管控海洋四方面对我国海洋科学装备的需求进行了剖析,系统梳理了世界海洋强国在海气界面观测装备、水下移动式观测装备、海底观测网络系统等海洋科学观测平台领域的发展现状,总结了未来海洋科学装备的发展趋势;阐述了我国在海洋遥感卫星、海洋科考船、海洋深潜器、海底观测网络等海洋科学装备领域取得的进展,对标国际先进水平分析了通用技术、核心装备、集成系统等方面存在的差距与不足。研究提出了适合国情的发展建议,包括基础理论研究和关键技术突破、新型海洋科学装备研发和成果转换、海洋科学装备共享机制和综合服务平台、国际合作机制和标准体系建立,以期为海洋科学装备更好服务于国家海洋强国战略实施提供方向参考。
毕重人[4]（2020）在《我国海洋传统优势产业转型升级问题研究》文中研究说明海洋经济主要增长方式是结构主导性增长,是以产业结构优化、转型升级为核心的经济增长方式。在我国经济处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的发展背景下,分析海洋传统优势产业转型升级的路径,促进海洋经济增长,具有重要的现实意义。研究从海洋产业发展历程出发,基于产业效率视角阐述海洋产业结构演化过程及海洋经济主要发展阶段,通过比较研究海洋产业的转型升级影响因素,针对产业结构的变化过程,使用博弈模型解析我国海洋传统优势产业转型升级影响因素作用过程。随后,本文基于创新价值链理论与效率评价方法分析了区域海洋产业转型升级的科技驱动路径与政策驱动路径,最后结合国际经验启示提出我国海洋产业转型升级的政策建议,为我国海洋经济发展提供理论指导。具体来讲,本文主要内容包括如下几个方面内容:首先本研究界定了我国需要转型升级的海洋传统优势产业。采用文献梳理和发展历程梳理两种方法,并通过分别计算各个海洋产业的产业贡献度,最后对政策文件进行全面梳理,确定出海洋传统优势产业中需转型升级的五大海洋产业:海洋渔业、海洋盐业、海洋交通运输业、海洋船舶工业和海洋油气业。海洋产业转型升级历程的分阶段阐述。对海洋传统优势产业发展演变从行政管理机构、产业发展政策、环境与资源保护以及科技发展等方面进行了梳理和归纳分析,把我国海洋传统优势产业转型升级分成五个时期,同时通过解析海洋产业结构与产业效率关系,根据海洋产业效率评价方法与超效率DEA模型,根据全国宏观海洋经济效率与各上市企业经济效率的变化趋势,结合产业结构演化过程分析海洋产业效率测算结果,量化分析海洋产业结构演化过程,寻找海洋传统优势产业演变的规律性。在理论探讨的基础上,通过从宏观层面对我国海洋产业转型升级的现状进行描述性分析,随后采用我国11个沿海省市的面板数据,分别对影响海洋渔业、海洋盐业、海洋交通运输业、海洋船舶工业和海洋油气业的影响因素进行实证分析,研究发现技术因素是各海洋产业转型升级的共性影响因素,政策因素具有产业异质性,在部分产业中影响显着。从海洋产业转型升级的参与主体特征出发,分析海洋传统优势产业转型升级影响因素作用机制。归纳在全球价值链视角下产业转型升级过程的参与主体特征,分析主体间互动关系复杂性,在简化基本假设下,利用博弈分析方法,解析技术驱动路径与政策驱动路径下海洋传统优势产业转型升级影响因素的作用过程。研究结果表明,技术进步与海洋产业政策激都可以激励海洋产业的转型升级,作为两条差异化途径,分别影响三个层次海洋产业转型升级的行为,技术进步的影响渠道多元性强于政策激励,而政策激励在持续时间以及均衡状态的稳定性方面较技术进步差。从创新价值链理论出发,分析海洋传统优势产业的科技驱动路径。以提升我国海洋产业创新能力与全球地位为目标,使用DEA模型从知识创新价值链的三阶段评价各区域的创新效率,根据创新效率差异,分析世界主要海洋国家创新能力实现的若干路径,通过比较分析我国各沿海省份的创新效率结构属性。研究发现,世界主要海洋国家产业升级的发展经验可以从三个维度与不同省域发展路径进行匹配,各省海洋产业转型升级需结合自身特征选择发展模式。分析海洋传统优势产业的政策驱动路径。根据中国海洋经济政策演变过程,分别梳理每个时期我国海洋经济综合管理的主要政策,聚焦我国五年规划中海洋产业政策的转向,从海洋产业的发展历史角度,厘清海洋政策的发展脉络。为了验证产业政策的有效性,本文通过使用2001-2017年中国海洋经济各行业数据,采用GRA-DID分析估计方法进行实证检验。研究发现,海洋政策的变化对于海洋经济产业结构的发展带来显着的影响,我国海洋产业政策的分类治理对产业升级具有重要意义。本文海洋传统优势产业的转型升级为研究对象,从影响因素、产业政策、产业创新三个方面阐述了海洋产业的转型升级过程,形成了如下三点创新:（1）基于产业整体发展历程与混合回归方法,本研究厘清了海洋传统优势产业转型升级的主要影响因素,验证了影响因素的共性与差异,明确了科技创新因素的普遍显着性影响,有助于解决海洋产业转型升级中各产业共性规律的归纳问题。（2）在假设条件下,设计基于全球价值链理论的海洋传统优势产业转型升级路径分析方法,厘清了各影响因素作用过程,有助于解释海洋产业转型升级问题分析中不同影响因素作用路径的显着差异。（3）基于全球价值链理论与创新价值链理论,结合GRA-DID、三阶段DEA等实证方法,分析了海洋产业转型升级的科技驱动路径与政策驱动路径,有助于解释海洋产业转型升级过程与影响因素间的互动关系。
谭少麒[5]（2020）在《深圳市高密度科技产业园空中活动基面设计研究》文中提出深圳市作为我国战略性新兴产业集聚性最强、规模最大的城市,科技产业园建设正蓬勃发展。与此同时,随着城市经济建设快速发展,城市土地资源日趋紧张,为科技产业园的发展带来了新的挑战。在此背景下,深圳市科技产业园与城市的关系越发密切,园区功能日益多元化,同时空间布局向高密度发展,空间形态也呈现出立体化的特征,高密度科技产业园在有限土地资源下,以高效混合的方式满足了新兴产业空间的发展需求。高密度科技产业园公共空间的立体化发展为园区带来了更丰富的活动空间,同时也面临着与园区建筑关系的协调以及公共空间自身环境等更复杂的问题。本论文选取立体化公共空间中最核心的空中活动基面作为研究对象,结合高密度科技产业园的实例,分析空中活动基面的特征及优缺点,并提出针对性的建议。论文首先对深圳市科技产业园的发展历程和发展趋势进行梳理,在此基础上,结合深圳市科技产业园的发展现状,得出高密度科技产业园的定义。随后阐述了高密度科技产业园立体化公共空间及其空中活动基面的概念和相关问题,并分析高密度科技产业园空中活动基面的产生机制及空中活动基面的优越性。再从深圳市高密度科技产业园中选取三个典型案例作为实例分析对象,分别为深圳湾科技生态园、天安云谷一期、科兴科学园,通过实地踏勘和问卷调查了解园区公共空间的基本特征和使用状况,为后续分析提供基础。此后,从功能、空间、交通三个层面对高密度科技产业园空中活动基面进行分析阐述。功能层面主要讨论了园区整体功能布局以及空中活动基面的功能构成;空间层面讨论了空中活动基面的空间类型及其空间环境的构成要素;交通层面讨论了空中活动基面交通组织的构成要素及其与外部交通的关系和内部交通组织。通过对空中活动基面在以上三个层面基本特征的分析,并结合实例,得出空中活动基面在实际使用过程中的优点和不足,以及相应的设计要点。最后,在前文讨论和分析的基础上,对空中活动基面的特点和主要问题进行总结,提出针对性的建议,并从整体规划层面提出设计过程需要考虑的因素,以期对深圳市其他高密度科技产业园立体化公共空间及其空中活动基面的设计带来一定的借鉴和启发。
刘奕[6]（2020）在《5G网络技术对提升4G网络性能的研究》文中研究说明随着互联网的快速发展,越来越多的设备接入到移动网络,新的服务与应用层出不穷,对移动网络的容量、传输速率、延时等提出了更高的要求。5G技术的出现,使得满足这些要求成为了可能。而在5G全面实施之前,提高现有网络的性能及用户感知成为亟需解决的问题。本文从5G应用场景及目标入手,介绍了现网改善网络性能的处理办法,并针对当前5G关键技术 Massive MIMO 技术、MEC 技术、超密集组网、极简载波技术等作用开展探讨,为5G技术对4G 网络质量提升给以了有效参考。
黄英明[7]（2019）在《基于海陆经济一体化视角的海洋产业布局研究 ——以华南沿海地区为例》文中指出随着全球人口数量增长、工业化和城市化进程加快,人类对资源、能源和空间的需求急剧加大,陆域经济发展的诸多制约促使各沿海国家将战略重点转向海洋,实施海洋开发、发展海洋经济已成为全球沿海国家拓展经济和社会发展空间的重要途径。在海洋开发的过程中,人们逐渐认识到海洋经济是陆域经济系统向海洋延伸的结果,海陆产业在再生产过程中存在着紧密的技术经济联系,发展海洋产业必须坚持海陆经济一体化原则。我国政府已将海陆经济一体化提升到海洋产业布局的总体指导思想,沿海地区在这一思想的指导下制定了各具特色的区域海洋产业发展规划,以科学谋划地区海洋经济布局。那么,海陆经济一体化发展是否会对海洋产业布局演变产生影响?其内在作用机理又是什么?但迄今为止,学术界关于“海陆经济一体化”和“海洋产业布局”的研究基本还处于相互分离的状态。因此,深入探讨海陆经济一体化和海洋产业布局之间的内在关系和作用机理具有重要的理论意义,对当前我国各沿海省份推动海洋经济可持续发展也具有重要的实践指导价值。首先,本文运用区域经济学相关理论作指导,试图构建“海陆经济一体化”与“海洋产业布局”的理论分析框架,搭建起海陆经济一体化与海洋产业布局两者之间内在联系的桥梁。具体而言,本文从海洋产业布局演化的时空规律为切入,总结影响海洋产业布局形成的要素,重点分析海陆经济一体化过程中的海陆产业联动、海陆空间衔接、海陆要素互流、海陆生态环境共治等几个方面如何通过作用于这些要素,传导至海洋产业的空间布局。其次,本文对理论分析得到的结论进行了实证检验,利用空间基尼系数、区位熵、灰色综合关联、灰色近似关联、Granger因果检验、面板数据分析等方法,实证分析了华南沿海地区海洋产业空间布局现状及演变态势、主要海洋产业与陆域经济的关联性、海陆经济一体化与海洋产业布局的关系,以及各因素对海洋产业集聚发展的影响,并得出以下主要结论:1.华南沿海地区海洋产业空间分布现状呈现以下特征:海洋产业空间分布不均衡,且与陆域产业空间分布状态较为一致,两者联动性较强;海洋产业集聚程度从海岸线向内陆地区依次递减;港口周边海洋产业集聚程度相对较高;海洋新兴产业发展滞后,且主要集中在发达城市。华南沿海地区海洋产业布局演变具有以下规律:区域海洋产业空间集聚程度呈现先上升后下降的趋势;海洋第一产业集聚程度近年来急剧下降;海洋第二产业集聚程度总体变化不大;海洋第三产业集聚程度呈现先上升后下降趋势。2.华南沿海地区海洋产业与陆域经济的关联度由高到低依次为海洋第三产业、海洋第二产业和海洋第一产业;分产业来看,海洋交通运输业、海洋旅游业、海洋渔业等传统产业与陆域经济的关联度相对较高,海水利用业、海洋药物与生物制品业等海洋高新技术产业关联度相对较低;从时间序列来看,华南沿海地区海陆产业关联度呈逐年缓慢下降趋势。3.华南沿海地区海陆产业灰色关联与海洋产业区位熵之间存在单向的因果关系,灰色关联是区位熵的Granger原因。4.华南沿海地区海陆产业关联度对海洋产业集聚具有正向促进作用,海陆经济空间距离、港口腹地互动对海洋产业集聚发展的影响不显着,海洋科技课题数、涉海就业人数、金融机构涉海贷款余额、非公有制经济比重、广西和海南海陆产业关联度对海洋产业集聚发展有正向促进作用,而确权海域面积、全社会消费品零售总额和广东省海陆产业关联度的回归系数为负,且通过显着性检验。再次,本文从全球视角分别论述了鹿特丹“港口经济”模式、旧金山“创新经济”模式、东京湾“工业经济”模式的典型特征、成功经验,以及对华南沿海地区的启示,并指出海陆关联产业集聚发展、区域联动发展、点轴联网发展等三种产业布局模式适合当前华南沿海地区海洋经济发展的现状。最后,本文从推动海陆空间规划相互衔接、推进海陆产业协同发展、促进海陆要素跨区域自由流动、深度参与国际海洋经济合作、强化海陆污染同防同治等五个方面提出海陆经济一体化发展的政策建议。
国务院[8]（2016）在《国务院关于印发“十三五”国家科技创新规划的通知》文中进行了进一步梳理国发[2016]43号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:现将《"十三五"国家科技创新规划》印发给你们,请认真贯彻执行。2016年7月28日"十三五"国家科技创新规划"十三五"国家科技创新规划,依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》编制,主要明确"十三五"时期科技创新
王蛟,莫杰[9]（2015）在《高新技术促进海洋地学科技发展》文中研究表明当今海洋地学领域新理论、新学说的产生,以及海底地质构造调查研究与矿产资源勘查取得的重要突破和成果,在很大程度上是采用了高新技术及各种高分辨、高性能、高精度探测仪器的结果。显然,高新技术的应用极大促进了海洋地质科学的发展,如海洋地学的海底扩张学说/板块构造理论、沉积作用与浊流、海底地震及火山成因、古海洋学、全球变化、现代海底成矿理论、极端环境与生物群落、地下生物圈假说等。文中综述了国内外全球定位系统、海洋立体测绘新技术、海底地质采样技术、深海探矿/采矿系统、深海运载技术和我国深海技术的发展概况,并就海洋地质科技的发展,提出要形成一整套立体探测综合技术系统的建议。
倪国江[10]（2010）在《基于海洋可持续发展的中国海洋科技创新战略研究》文中研究指明随着地球陆地资源的渐趋减少,拥有丰富资源和可再生能源的海洋,在承载和促进人类社会持续发展中的主角地位日益彰显。作为海洋开发的基本手段和支撑力量,海洋科技也因而成为最具创新活力的重要领域之一和国家竞争的焦点。但传统的仅追求经济发展的海洋科技创新模式在促进海洋资源开发,为人类社会创造巨大财富的同时,也使得海洋资源过度消耗,海洋生态恶化,海洋环境污染急剧,海洋面临沉重的压力和危机。海洋对于人类生存与发展的重大价值及其资源、生态环境所面临的严峻形势,使得海洋可持续发展成为当今世界海洋开发最为耀眼的主题。建设可持续发展的海洋,要求人们在发展和应用海洋科技谋求海洋利益的同时,必须对海洋科技创新进行生态和伦理视角的系统思考,通过海洋科技政策的创新和变革,激励和引导海洋科技创新范式的生态化转向,以充分强化海洋科技的积极作用,弱化或规避其负面效应,支撑和推动海洋资源、生态、环境、经济及社会的全面协调可持续发展。当前,中国正处于重要的战略发展机遇期,随着国家工业化和现代化发展步伐的加快,资源和能源的“瓶颈”约束越来越明显和突出。中国是一个海洋大国,可持续发展的海洋对于破解沉重的资源和能源危机,奠定国民经济和社会持续稳定发展的基石具有重大意义,关系到能否建成“海洋强国”以及最终实现“全面小康社会”的奋斗目标。而要实现中国海洋经济、社会与生态的全面协调可持续发展,其根本途径是大力提升海洋科技生态化创新能力和国际竞争力。适应海洋开发可持续发展的世界大潮流,论文以中国海洋科技创新战略研究为基点,将海洋科技创新与海洋可持续发展紧密的关联在一起,目的在于通过明确海洋科技创新与海洋可持续发展的相互关系为基础,从服务和引领海洋可持续发展的高度,研究提出中国海洋科技生态化创新的战略目标、重点以及优化国家海洋科技创新系统的基本策略,以引导催生特色鲜明、优势显着的海洋科技生态化创新体系,支撑建设可持续发展的中国海洋事业。论文的基本思路是试图勾勒形成以海洋可持续发展为目的、以国家海洋科技创新系统为支撑、以生态化为方向的海洋科技战略创新模式。论文的主要研究内容包括：首先,在辨析海洋科技创新与海洋可持续发展内在关联的基础上,针对海洋科技创新双重性特征,提出了生态化创新的观点,尝试建立了海洋科技生态化创新评价指标体系,并对海洋科技生态化创新的基础支撑——国家海洋科技创新系统的概念、结构及功能进行了分析。其次,围绕物理海洋学、海洋地质与地球物理学、海洋生物学、海洋化学等海洋自然科学基础研究领域及海洋观测、海洋资源开发、海洋能源开发、海洋环境保护等技术开发领域,对国际海洋科技创新进展与发展前景进行了翔实客观的总结分析,研究提出了主要沿海国家海洋科技创新系统建设可供借鉴的经验。第三,总结分析了中国物理海洋学、海洋地质与地球物理学、海洋生物学、海洋化学等海洋自然科学基础研究领域及海洋观测、海洋资源开发、海洋能源开发、海洋环境保护等技术开发领域的创新进展及问题,研究分析了国家海洋科技创新系统建设现状与不足。第四,以推动中国海洋可持续发展,满足“海洋强国”建设及实现“全面小康社会”和“创新型”国家需要为目标,以培育和建立生态化海洋科技体系、提升可持续发展支撑能力和国际竞争力为主线,研究提出了中国海洋科技生态化创新未来10年的战略目标、任务和重点。第五,围绕构建完善的国家海洋科技创新系统并充分发挥其功能,基于国家创新系统理论并充分借鉴国际经验,在科技体制、法规政策、创新平台、科技合作、人才队伍、社会创新意识、战略评估机制等方面,研究提出了一系列优化对策。通过对以上内容的研究,论文的创新成果可能体现在以下方面：一是通过辨析海洋科技创新与海洋可持续发展之间的内在关联,在海洋可持续发展的目标框架下,提出了海洋科技创新范式生态化转向的观点,初步构建了海洋科技生态化创新评价指标体系；二是在整理分析大量文献材料及广泛征询意见的基础上,对国际海洋科技领域创新进展与发展前景及中国海洋科技创新进展、存在的问题进行了较为翔实客观的比较分析研究；三是研究提出了涉及科技体制、法制环境、创新平台、科技合作、知识产权、人才建设、社会科技意识等方面的优化建议,以期对构建完善的中国国家海洋科技创新系统有所裨益。
二、海洋探测高新技术向立体化发展（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、海洋探测高新技术向立体化发展（论文提纲范文）
（2）中国科技兴海视域下海洋强国战略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、选题缘起与意义 |
| (一)选题缘起 |
| (二)研究意义 |
| 二、文献综述 |
| (一)国外研究现状 |
| (二)国内研究现状 |
| (三)综述评析 |
| 三、研究框架与方法 |
| (一)研究框架 |
| (二)研究方法 |
| 四、研究创新与不足 |
| (一)创新之处 |
| (二)不足之处 |
| 第一章 中国科技兴海视域下海洋强国战略的分析框架 |
| 第一节 中国科技兴海视域下建设海洋强国的理论基础 |
| 一、传统海洋战略理论 |
| 二、现代海洋战略理论 |
| 第二节 中国海洋强国战略维度 |
| 一、海洋安全维度 |
| 二、海洋经济维度 |
| 三、海洋环境维度 |
| 四、海洋科技维度 |
| 第三节 科技兴海在中国海洋强国战略中的地位 |
| 一、维护海洋安全的核心要素 |
| 二、发展海洋经济的关键支撑 |
| 三、改善海洋环境的主要路径 |
| 第二章 中国科技兴海视域下海洋强国战略建设目标 |
| 第一节 和平性海洋强国 |
| 一、注重科技手段和平解决海洋争端 |
| 二、依靠科技实力妥善应对海上威胁 |
| 三、发挥科技效能稳定地区海洋秩序 |
| 第二节 引领型海洋强国 |
| 一、规则引领 |
| 二、理念引领 |
| 三、路径引领 |
| 第三节 负责任海洋强国 |
| 一、提升公共产品供给质量 |
| 二、强化全球治理参与能力 |
| 三、夯实国际海洋合作基石 |
| 第三章 中国科技兴海视域下海洋强国战略面临的挑战 |
| 第一节 科技要素促使海洋安全形势更为复杂 |
| 一、扩展海洋安全内涵 |
| 二、加剧海洋权益争端 |
| 三、强化海上对抗风险 |
| 第二节 科技要素加速世界海洋格局极化趋势 |
| 一、科技要素强化海洋强国的海洋能力 |
| 二、科技要素强化海洋强国的涉海意愿 |
| 三、科技要素推动世界海洋格局发展失衡 |
| 第三节 科技要素引导国际海洋政治议题增多 |
| 一、传统海洋议题发展出新特征 |
| 二、新兴海洋提议不断涌现 |
| 三、海洋提议与其他国际政治议题联系日益紧密 |
| 第四章 中国科技兴海视域下建设海洋强国的路径选择 |
| 第一节 释放科技潜力,推进海上丝绸之路建设 |
| 一、提升海上丝绸之路经济品质 |
| 二、拓展海上丝绸之路秩序职能 |
| 三、丰富海上丝绸之路文化内涵 |
| 第二节 匹配科技实力,维护地区海洋安全秩序 |
| 一、坚持防御性海洋安全战略 |
| 二、科技升级提升蓝水海军战力 |
| 三、科技助力拓展海军职能 |
| 第三节 借助科技路径,提升中国海洋行为能力 |
| 一、运用科技手段,增强海洋管理能力 |
| 二、推动产业发展,提高海洋经济质量 |
| 三、提升创新能力,助力海洋科技发展 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间取得科技成果 |
| 致谢 |
（3）海洋科学装备研究进展与发展建议（论文提纲范文）
| 一、前言 |
| 二、海洋科学装备需求分析 |
| （一）科学认知海洋的需求 |
| （二）开发利用海洋的需求 |
| （三）积极保护海洋的需求 |
| （四）有效管控海洋的需求 |
| 三、国际海洋科学装备发展现状 |
| （一）海气界面观测装备 |
| 1. 海洋遥感卫星 |
| 2. 海洋科考船 |
| （二）水下移动式观测装备 |
| 1. 载人深潜器 |
| 2. 无人缆控深潜器 |
| 3. 无人自主式深潜器 |
| 4. 水下滑翔机 |
| （三）海底观测网络 |
| 四、我国海洋科学装备发展现状 |
| （一）海洋遥感卫星 |
| （二）海洋科考船 |
| （三）海洋深潜器 |
| （四）海底观测网络 |
| 五、海洋科学装备领域未来发展趋势 |
| （一）海洋科学装备的智能化、无人化 |
| （二）海洋科学装备谱系化、观测系统立体化 |
| （三）海洋科学装备的综合化、全球化 |
| 六、我国海洋科学装备面临的问题 |
| （一）海洋科学装备通用技术研究明显滞后 |
| （二）国产装备能耗高、可靠性差，核心传感器依赖进口 |
| （三）关键装备的技术成熟度与商业应用水平不高 |
| （四）海洋立体观测网尚不完善，数据共享程度低 |
| （五）高新技术融合应用滞后 |
| 七、对策建议 |
| （一）加强海洋科学基础理论研究，攻克高端海洋科学装备设计研发关键技术 |
| （二）研发多功能智能化海洋科学装备，加速技术成果向货架产品的转换进程 |
| （三）完善海洋科学装备共享机制和综合服务平台，在更大范围内发挥海洋科学装备的作用 |
| （四）加强国际合作，参与国际深海观测仪器、设备和系统的标准、规范、标定能力构建 |
（4）我国海洋传统优势产业转型升级问题研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景与目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.3 创新点 |
| 2 海洋传统优势产业转型升级文献综述 |
| 2.1 产业转型升级相关研究 |
| 2.1.1 产业转型升级内涵 |
| 2.1.2 产业转型升级的过程 |
| 2.2 产业结构优化理论 |
| 2.2.1 产业结构合理化 |
| 2.2.2 产业结构高级化 |
| 2.3 海洋产业的特征与转型升级研究 |
| 2.3.1 海洋产业结构变化规律研究 |
| 2.3.2 海洋产业结构优化的研究 |
| 2.3.3 战略性新兴海洋产业优化研究 |
| 2.4 价值链理论在产业转型升级中的应用 |
| 2.4.1 创新价值链与产业转型升级 |
| 2.4.2 海洋传统优势产业转型升级的价值链理论解释 |
| 2.5 小结 |
| 3 海洋传统优势产业转型升级研究对象界定 |
| 3.1 我国海洋产业分布特征 |
| 3.1.1 我国海洋经济主要的产业分布与空间分布 |
| 3.1.2 我国各海洋产业的发展水平差异 |
| 3.2 我国海洋传统产业界定 |
| 3.3 我国海洋优势产业界定 |
| 3.4 当前国际环境与国内经济转型条件下各海洋产业转型升级需求 |
| 3.4.1 各国海洋传统优势产业转型升级过程与发展趋势 |
| 3.4.2 环境约束下各海洋产业转型升级需求 |
| 3.5 我国海洋传统优势产业中需转型升级产业界定 |
| 3.6 小结 |
| 4 我国海洋传统优势产业转型升级历程分析 |
| 4.1 建国以来我国海洋传统优势产业的发展过程分析 |
| 4.1.1 中国海洋经济政策的恢复和确立时期:1949-1965年 |
| 4.1.2 中国海洋经济政策在曲折中完善时期:1966年-1977年 |
| 4.1.3 改革发展阶段的我国海洋传统优势产业:1978-2002年 |
| 4.1.4 转型升级阶段的我国海洋传统优势产业:2003-2011年 |
| 4.1.5 新常态下海洋传统优势产业的发展:2012至今 |
| 4.2 中国海洋经济政策的变化与发展分析 |
| 4.3 产业效率视角下海洋产业结构变化分析 |
| 4.4 近年来海洋产业转型升级过程分析 |
| 4.4.1 评价指标选择 |
| 4.4.2 海洋产业效率测算结果与产业结构演化过程相关性分析 |
| 4.4.3 海洋产业结构演化中产业效率的变化路径 |
| 4.5 小结 |
| 5 我国海洋传统优势产业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.1 我国海洋产业宏观转型升级现状分析 |
| 5.2 海洋渔业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.3 海洋盐业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.4 海洋交通运输业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.5 海洋油气业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.6 海洋船舶工业转型升级影响因素实证研究 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 海洋传统优势产业转型升级影响因素作用机制分析 |
| 6.1 海洋产业转型升级的参与主体特征 |
| 6.1.1 海洋产业转型升级过程的参与主体特征集合 |
| 6.1.2 海洋产业主体间互动关系复杂性 |
| 6.2 不同路径下海洋传统优势产业转型升级影响因素的作用机制解析 |
| 6.2.1 基本假设 |
| 6.2.2 海洋传统优势产业的价值链互动与均衡 |
| 6.2.3 技术驱动路径中各因素对海洋产业转型升级的作用过程 |
| 6.2.4 政策驱动路径中各因素对海洋产业转型升级的作用过程 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 海洋传统优势产业转型升级的科技驱动路径分析 |
| 7.1 创新价值链视角下产业创新能力分析 |
| 7.2 模型构建与数据 |
| 7.3 主要海洋国家与各省域创新效率比较 |
| 7.4 基于创新能力提升的各省域海洋产业转型升级路径分析 |
| 7.5 小结 |
| 8 海洋传统优势产业转型升级的政策驱动路径分析 |
| 8.1 基于灰色关联度的海洋产业转型升级分析 |
| 8.2 海洋产业结构的模型设定 |
| 8.3 政策影响实证结果分析 |
| 8.4 小结 |
| 9 结论与建议 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 政策建议 |
| 9.3 本文存在的不足与进一步研究的建议 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（5）深圳市高密度科技产业园空中活动基面设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 深圳市战略新兴产业快速发展 |
| 1.1.2 深圳市创新型产业综合体的兴起 |
| 1.1.3 高密度城市环境下立体化发展成为趋势 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外高密度环境下立体化设计相关研究 |
| 1.2.2 国内外科技产业园公共空间相关研究 |
| 1.3 研究对象及范围 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 研究范围 |
| 1.4 研究目的及意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究方法与框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 第2章 高密度科技产业园空中活动基面产生机制 |
| 2.1 高密度科技产业园概述 |
| 2.1.1 深圳市科技产业园发展阶段 |
| 2.1.2 深圳市科技产业园发展趋势 |
| 2.1.3 高密度科技产业园定义 |
| 2.2 高密度科技产业园空中活动基面产生机制分析 |
| 2.2.1 高密度科技产业园公共空间立体化概述 |
| 2.2.2 空中活动基面产生机制 |
| 2.2.3 空中活动基面设计影响因素 |
| 2.2.4 空中活动基面的建设现状 |
| 2.3 深圳市高密度科技产业园空中活动基面案例选取 |
| 2.3.1 深圳市高密度科技产业园布局分类 |
| 2.3.2 案例选取 |
| 2.3.3 调研概况 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 高密度科技产业园空中活动基面的功能构成 |
| 3.1 空中活动基面功能构成概述 |
| 3.1.1 高密度科技产业园整体功能结构 |
| 3.1.2 空中活动基面功能构成分类 |
| 3.2 空中活动基面功能构成实例分析 |
| 3.2.1 深圳湾科技生态园 |
| 3.2.2 深圳天安云谷一期 |
| 3.2.3 深圳科兴科学园 |
| 3.3 空中活动基面功能构成思考 |
| 3.3.1 优点和不足 |
| 3.3.2 设计要点 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 高密度科技产业园空中活动基面的空间形态 |
| 4.1 空中活动基面空间形态概述 |
| 4.1.1 空中活动基面的空间类型 |
| 4.1.2 空间环境的构成要素 |
| 4.2 空中活动基面空间形态实例分析 |
| 4.2.1 深圳湾科技生态园 |
| 4.2.2 深圳天安云谷一期 |
| 4.2.3 深圳科兴科学园 |
| 4.3 空中活动基面空间形态思考 |
| 4.3.1 优点和不足 |
| 4.3.2 设计要点 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 高密度科技产业园空中活动基面的交通组织 |
| 5.1 空中活动基面交通组织概述 |
| 5.1.1 交通组织的构成要素 |
| 5.1.2 空中活动基面的交通组织 |
| 5.2 空中活动基面交通组织实例分析 |
| 5.2.1 深圳湾科技生态园 |
| 5.2.2 深圳天安云谷一期 |
| 5.2.3 深圳科兴科学园 |
| 5.3 空中活动基面交通组织思考 |
| 5.3.1 优点和不足 |
| 5.3.2 设计要点 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 高密度科技产业园空中活动基面综合设计建议 |
| 6.1 空中活动基面功能层面建议 |
| 6.2 空中活动基面空间层面建议 |
| 6.3 空中活动基面交通层面建议 |
| 6.4 空中活动基面综合设计建议 |
| 6.5 本章小结 |
| 结语 |
| 1.主要结论 |
| 2.未来展望 |
| 3.存在不足 |
| 参考文献 |
| 指导教师对研究生学位论文的学术评语 |
| 答辩委员会决议书 |
| 附录 |
| 致谢 |
（6）5G网络技术对提升4G网络性能的研究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 4G网络现处理办法 |
| 2 4G网络可应用的5G关键技术 |
| 2.1 Msssive MIMO技术 |
| 2.2 极简载波技术 |
| 2.3 超密集组网 |
| 2.4 MEC技术 |
| 3 总结 |
（7）基于海陆经济一体化视角的海洋产业布局研究 ——以华南沿海地区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 一、选题背景及意义 |
| 二、文献综述 |
| (一)海陆经济一体化研究 |
| (二)海洋产业布局研究 |
| (三)海陆经济一体化与海洋产业布局关系研究 |
| 三、研究目标和方法 |
| (一)研究目标 |
| (二)研究重点和难点 |
| (三)研究方法 |
| 四、研究内容与结构安排 |
| (一)研究内容 |
| (二)结构安排 |
| 五、主要创新 |
| 第一章 概念界定与基础理论 |
| 第一节 基本概念界定 |
| 一、海陆经济一体化 |
| 二、海洋产业布局 |
| 第二节 理论基础 |
| 一、海陆经济一体化理论基础 |
| 二、产业布局的理论基础 |
| 本章小结 |
| 第二章 理论分析框架 |
| 第一节 海陆经济一体化进程中的海洋产业布局演化 |
| 一、相对隔绝阶段 |
| 二、形成展开阶段 |
| 三、发展成熟阶段 |
| 第二节 海洋产业布局形成的驱动要素分析 |
| 一、产业关联 |
| 二、海洋自然要素禀赋 |
| 三、科学技术水平 |
| 四、空间成本 |
| 五、资本 |
| 六、劳动力 |
| 七、市场需求 |
| 八、政策制度 |
| 第三节 海陆经济一体化推动海洋产业布局演变的动力机制 |
| 一、核心动力机制 |
| 二、配套动力机制 |
| 第四节 海陆经济一体化推动海洋产业布局演变的传导机制 |
| 一、涉海企业主体传导 |
| 二、政府主体传导 |
| 三、中介体系传导 |
| 第五节 海陆经济一体化与海洋产业布局内在机理：一个理论模型 |
| 一、模型假设 |
| 二、基本模型 |
| 三、模型扩展 |
| 本章小结 |
| 第三章 华南沿海地区海洋产业布局现状及演变态势 |
| 第一节 华南沿海地区海洋产业布局条件 |
| 一、区位条件 |
| 二、资源条件 |
| 三、科技条件 |
| 四、经济条件 |
| 第二节 华南沿海地区海洋产业布局特征分析 |
| 一、区域整体布局特征 |
| 二、主要海洋产业布局特征 |
| 本章小结 |
| 第四章 华南沿海地区海陆经济一体化：基于产业关联度的实证分析 |
| 第一节 模型方法与数据处理 |
| 一、灰色关联模型介绍 |
| 二、指标设置及数据选取 |
| 第二节 华南沿海地区海陆产业关联度测算结果 |
| 一、海陆产业灰色综合关联度 |
| 二、海陆产业关联度动态变化 |
| 第三节 实证结果的解释 |
| 一、海陆产业关联度地区差异性分析 |
| 二、主要海洋产业与陆域相关产业关联分析 |
| 三、海陆产业关联度变动趋势分析 |
| 本章小结 |
| 第五章 海陆经济一体化与海洋产业布局：基于产业集聚的实证分析 |
| 第一节 海陆产业关联度与海洋产业布局关系分析 |
| 一、模型设定及样本数据说明 |
| 二、时间序列的平稳性检验 |
| 三、协整检验 |
| 四、格兰杰因果检验 |
| 第二节 海洋产业集聚发展的因素分析：模型、数据与检验 |
| 一、模型构建 |
| 二、变量选择和数据来源 |
| 三、VAR分析 |
| 四、面板数据分析 |
| 第三节 实证结果解释 |
| 一、海洋产业布局形成要素的影响分析 |
| 二、海洋产业布局演变的动力及传导效应影响分析 |
| 本章小结 |
| 第六章 国外海陆经济一体化的产业布局经验借鉴 |
| 第一节 国外海洋产业布局经验借鉴 |
| 一、鹿特丹“港口经济”模式 |
| 二、旧金山湾区“创新经济”模式 |
| 三、东京湾区“工业经济”模式 |
| 第二节 对华南沿海地区海洋产业布局的启示 |
| 一、发挥港口区位优势 |
| 二、海陆统筹协同发展 |
| 三、构建海陆一体化的基础设施体系 |
| 四、注重创新驱动发展 |
| 五、推动产业集群发展 |
| 本章小结 |
| 第七章 海陆经济一体化的海洋产业布局模式与政策建议 |
| 第一节 华南沿海地区海洋产业布局模式 |
| 一、海陆关联产业集群发展模式 |
| 二、区域联动发展模式 |
| 三、点轴联网发展模式 |
| 第二节 政策建议 |
| 一、推动海陆空间规划相互衔接 |
| 二、推进海陆产业协同发展 |
| 三、促进海陆要素跨区域自由流动 |
| 四、深度参与国际海洋经济合作 |
| 五、强化海陆污染同防同治 |
| 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 一、主要结论 |
| 二、研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
（9）高新技术促进海洋地学科技发展（论文提纲范文）
| 1 国外海洋高技术发展现状 |
| 1.1 高精准的全球定位系统 |
| 1.2 海洋立体测绘新技术 |
| 1.3 海底地质采样技术 |
| 1.4 深海探矿/采矿系统 |
| 1.5 深海遥控技术:深潜器 |
| 2 中国深海技术跻身世界前列 |
| 2.1 大洋科考探测技术 |
| 2.2 深海遥控技术 |
| 2.3 大洋科考成果丰硕 |
| 3 发展海洋地质探查技术的建议 |
（10）基于海洋可持续发展的中国海洋科技创新战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外主要研究成果 |
| 1.2.2 国内主要研究成果 |
| 1.3 研究目的和意义 |
| 1.3.1 理论意义 |
| 1.3.2 实际应用价值 |
| 1.4 论文的研究框架 |
| 1.5 论文的贡献与不足 |
| 1.5.1 论文的贡献 |
| 1.5.2 论文的不足 |
| 2 海洋科技创新战略的理论基础 |
| 2.1 基础理论综述 |
| 2.1.1 可持续发展理论 |
| 2.1.2 国家创新系统理论 |
| 2.1.3 技术创新生态化理论 |
| 2.2 海洋科技学科体系的基本构成 |
| 2.2.1 海洋科学 |
| 2.2.2 海洋技术 |
| 2.3 海洋科技创新的概念、方式及特点 |
| 2.3.1 海洋科技创新的概念 |
| 2.3.2 海洋科技创新的基本方式 |
| 2.3.3 海洋科技创新的特点 |
| 2.4 海洋科技创新与海洋可持续发展的辩证关系 |
| 2.4.1 海洋可持续发展理念 |
| 2.4.2 海洋可持续发展实践行动及制约因素 |
| 2.4.3 海洋科技创新是支撑海洋可持续发展的主导力量 |
| 2.4.4 海洋可持续发展为海洋科技创新营造了广阔空间 |
| 2.5 海洋可持续发展要求海洋科技生态化创新 |
| 2.5.1 海洋科技创新的双重作用 |
| 2.5.2 海洋科技创新范式的生态化转向 |
| 2.5.3 海洋科技生态化创新对海洋可持续发展的作用 |
| 2.5.4 海洋科技生态化创新评价指标体系的构建 |
| 2.6 国家海洋科技创新系统:海洋科技生态化创新的基础保障 |
| 2.6.1 国家海洋科技创新系统的概念 |
| 2.6.2 国家海洋科技创新系统的基本结构 |
| 2.6.3 国家海洋科技创新系统的基本功能 |
| 3 国际海洋科技创新进展与前景展望 |
| 3.1 主要国家海洋科技战略规划的发展演变 |
| 3.2 国际海洋科技创新进展状况 |
| 3.2.1 海洋科学 |
| 3.2.2 海洋技术 |
| 3.3 国际海洋科技创新前景展望 |
| 3.3.1 海洋科学 |
| 3.3.2 海洋技术 |
| 3.4 创新系统:国际海洋科技加速创新的动力源 |
| 3.4.1 重视海洋科学技术创新战略规划 |
| 3.4.2 注重创新人才的培养和引进 |
| 3.4.3 海洋科技创新投入巨大渠道广泛 |
| 3.4.4 国家科技创新法规保障体系完善 |
| 3.4.5 大力扶持中小企业的创新与发展 |
| 3.4.6 海洋科技国际合作深入全面 |
| 4 中国海洋科技创新进展及问题分析 |
| 4.1 中国海洋科技战略规划的发展演变 |
| 4.2 中国海洋科技创新进展及存在的问题 |
| 4.2.1 海洋科学 |
| 4.2.2 海洋技术 |
| 4.3 国家海洋科技创新系统建设状况及问题 |
| 4.3.1 建设状况 |
| 4.3.2 存在的问题 |
| 5 中国海洋科技创新战略设想 |
| 5.1 中国海洋可持续发展对科技创新的需求 |
| 5.1.1 中国海洋可持续发展的重大意义 |
| 5.1.2 中国海洋可持续发展面临的机遇和挑战 |
| 5.1.3 中国海洋可持续发展对科技创新的需求 |
| 5.2 中国海洋科技创新的指导思想 |
| 5.2.1 切实践行科学发展观,以生态化科技创新引领海洋可持续发展 |
| 5.2.2 紧密衔接"海洋强国"和"全面小康社会"战略目标 |
| 5.2.3 适应"创新型国家"建设需要 |
| 5.3 中国海洋科技创新的战略目标 |
| 5.3.1 总体目标 |
| 5.3.2 阶段目标 |
| 5.4 中国海洋科技创新的战略任务 |
| 5.4.1 成为"海洋强国"建设的核心支撑 |
| 5.4.2 凸显"创新型"国家中海洋科技的重要地位 |
| 5.4.3 突破"纲要"确立的海洋科技发展重点领域 |
| 5.5 中国海洋科技创新的战略重点 |
| 5.5.1 海洋科学 |
| 5.5.2 海洋技术 |
| 6 对策建议 |
| 6.1 构建高效海洋科技创新体制 |
| 6.1.1 成立"海洋强国"建设科技创新委员会,加强组织领导和宏观统筹 |
| 6.1.2 调整全国海洋科技研究力量布局 |
| 6.2 加快完善科技创新法规政策体系 |
| 6.3 加速推进海洋科技创新及产业化平台建设 |
| 6.3.1 推进国家海洋科学创新平台建设 |
| 6.3.2 强化建设以海洋企业为主体、产学研结合的海洋技术创新平台 |
| 6.3.3 强力提升科技创新中介平台服务能力 |
| 6.4 深入实施"人才强海"战略 |
| 6.4.1 塑造海洋科学创新领军人才和优秀团队 |
| 6.4.2 强化建设海洋高技术创新人才队伍 |
| 6.4.3 大力培养海洋产业高技能人才 |
| 6.4.4 培育优秀涉海企业家和海洋科技管理人才 |
| 6.5 完善多元化融投资体系,加大海洋科技创新投入 |
| 6.5.1 不断加大海洋科技创新的国家投入 |
| 6.5.2 鼓励地方政府加大海洋科技创新投入 |
| 6.5.3 激励引导海洋企业加大自主创新投入 |
| 6.5.4 拓展海洋科技创新投入的社会化渠道 |
| 6.6 广泛开展海洋科技创新国内外合作与交流 |
| 6.6.1 积极拓展海洋科技创新国际合作空间 |
| 6.6.2 加强海洋科技创新国内合作与交流 |
| 6.7 重视发展海洋人文社科研究 |
| 6.8 塑造海洋可持续发展与海洋科技创新社会人文氛围 |
| 6.8.1 重视对青少年群体的海洋科普与可持续发展理念教育 |
| 6.8.2 提高社会公众海洋科技素养和海洋可持续发展意识 |
| 6.8.3 培育良好的海洋科技创新学术风气 |
| 6.9 建立海洋科技生态化创新战略实施效果动态评价机制 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 攻读博士期间发表的学术论文 |
四、海洋探测高新技术向立体化发展（论文参考文献）
- [1]湖北省人民政府关于印发湖北省科技创新“十四五”规划的通知[J]. 湖北省人民政府. 湖北省人民政府公报, 2021(21)
- [2]中国科技兴海视域下海洋强国战略研究[D]. 樊丛维. 吉林大学, 2021(01)
- [3]海洋科学装备研究进展与发展建议[J]. 宋宪仓,杜君峰,王树青,李华军. 中国工程科学, 2020(06)
- [4]我国海洋传统优势产业转型升级问题研究[D]. 毕重人. 北京交通大学, 2020(06)
- [5]深圳市高密度科技产业园空中活动基面设计研究[D]. 谭少麒. 深圳大学, 2020
- [6]5G网络技术对提升4G网络性能的研究[J]. 刘奕. 数码世界, 2020(04)
- [7]基于海陆经济一体化视角的海洋产业布局研究 ——以华南沿海地区为例[D]. 黄英明. 东北师范大学, 2019(09)
- [8]国务院关于印发“十三五”国家科技创新规划的通知[J]. 国务院. 中华人民共和国国务院公报, 2016(24)
- [9]高新技术促进海洋地学科技发展[J]. 王蛟,莫杰. 海洋技术学报, 2015(02)
- [10]基于海洋可持续发展的中国海洋科技创新战略研究[D]. 倪国江. 中国海洋大学, 2010(06)