问：电动车市场现状以及前景
- 答：（个人看法）展会是行业的孙搏真实写照，但不是电动车的冬季而是进入如其改袜他正常商品的发展路径，即大部分市场不再像以前那样有飞速跨越式发展的表现.目前生产企业面临核凯激主要问题是原材料涨价与运营成本整体提高以及产品同质化，造成市场开拓缓慢，其中产品的同质化严重是最根本问题，通过开发新产品或新型号变相涨价，生产企业应该通过一级***直接接触终端经销商，而不是把产品和广告费给一级***，就没事了。在终端经销商眼里接触生产企业及有厂家参与的事件会有质的不同
- 答：1.上海展会不成功的召开的原因是因为各地关于电动车出台了很多限制政策，还有就是各种中小者祥型展会太多，，商家有厌烦情绪。
2.生产环节的困难主要体现在市场对于产品需求的不稳定性，（比如说以前消费者的需求是体现在快速度，大动力。后来因为政策的限制，主打产品快速转变为自行车形化）
3.原材料好核价格的上涨，引导出了新一轮的生产成本压缩。实质性取决与生产管理者。
4.然而最重要的就是减少销售环节。提高经销商销售积极性。最好的办法就是给与批量首袜搏回扣。
问：电动自行车行业的发展前景分析报告
- 答：电动车产业目前正在向三个方面发展。其一：锂电池是一个重要的发展方向，整车轻量化。预计在未来5年内，将会广泛应用；其二是电机的轻量化及性能的合理化。其三：产品向三轮化、四轮化的方向发展，预计郑陵宽在未来10年将会有重大汪逗突破，这种产品是界于二轮电动车与汽车之间的中间产品，目前一些厂商已开始小批量向市场投放。四是一些规模性企业在完成积累后，开始向电动车汽车或者更喊亮舒适的代步工具方向延伸
问：电动汽车在推广中面临那些问题
- 答：1、蠢亮最大的问题是电池续航里程不像商家说的那么美好。就因此饱受诟病。2、不如加带蠢宽油站那么方便，活动范围窄。3、维修尚未普及。4、动力——电动机技术已经是强弩之末，现在的新技术“三相同步电档碧机”效率更高、体积更小，正在进入汽车领域。
- 答：电动汽车目前存在的问题在于一下5点：
1、配套充电设施不弯晌答健全，以平均满电续航300公里（多数只能跑230左右）计算，至少180公里内要有个快速充电站（30-60kw快速充电），目前达不到；
2、充电桩临近的车位被占，很多充电桩都安放在停车场内，停车难、充电难严重，空闲的充电桩停了不留电话的汽油车，导致资源浪费，无法充电；
3、费用叠加，不仅要支付波峰波谷的不同价格充电费用，还要缴纳停车场的停车费，如果是慢充，需要耗时6-8小时，导致成本增加；
4、目前电动汽车维修维护成本较高，普及的维修店都无法维修电动车（除非换轮胎等基础设备的维修），如果电池随着使用周期的拉长，存电不足、虚点、使用寿命等问题，都会影响使用；
5、心理影响，使用埋慧时难免会将电动汽车的续航里程与手机产生关联，毕竟手机比较熟悉，电动车相对陌生。这样一来充满电显示的续航里程300公里（实际能跑1/3）还是不是谨羡这个公里数？跑到半路突然掉电，跑不到预计地点充电怎么办？需要随时注意续航里程是一件很闹心的事儿，心里没底儿，限制了车所带来的便利。如果增加了其它耗电设备，例如空调、音响、车载冰箱等，就会缩短续航里程。
举例：海南西线洋浦经济开发区跑到海口机场120公里，满电续航305公里（100%电量）到美兰机场只剩87公里，有时候甚至更少。
