铝合金空心建筑型材焊接方式

铝合金空心建筑型材焊接方式

一、铝合金空心建筑型材的焊合纹(论文文献综述)

桑益[1](2016)在《地铁车体用铝合金型材的分层组织结构及其危害性研究》文中指出利用先进的背散射电子衍射(EBSD)技术和扫描电镜研究了高温挤压型材焊合线附近分层组织的微观形貌,通过模拟车体组装过程揭示了型材分层组织的危害性。

王迎新[2](2015)在《挤压铝材组织缺陷与模具结构的关系》文中研究说明探讨了铝挤压材组织缺陷与模具结构之间的关系,综述了国内外有关铝挤压材组织缺陷性质的研究结果。结合笔者在实际生产中收集的资料及模具设计经验,阐述了挤压材组织缺陷与模具结构的相关性,指出金属再结晶织构与金属流动不均匀引起的附加应力有关。解决组织缺陷的关键在于改进模具结构,平衡金属流动,减少附加应力。

姚立群,钟永红,关业武,张洪舸,南磊层[3](2013)在《挤压扩展模角度对铝型材质量的影响》文中提出分析了挤压模扩展角变化对挤压铝型材质量的影响。分别对一套平模和一套分流模采用30°和20°两种扩展角设计方案,对铝型材进行力学性能、晶粒度、表面质量检测。试验证明,平模挤压铝型材在两种扩展角情况下,型材质量稳定,未出现明显变化。分流模处于扩展部位的焊合线质量随扩展角变化发生改变。30°扩展角与20°扩展角相比较,前者的型材焊合部位塑性较低、晶粒变粗、焊合线更明显。

杜新宇[4](2006)在《6063铝合金型材表面麻点的成因及解决方法》文中指出通过生产实践与试验分析,找出6063铝合金型材产生麻点缺陷的各种原因,提出了避免和减轻这一缺陷的方法。

陈景春[5](2006)在《铝型材挤压焊合线条纹的生产控制》文中指出挤压焊合线条纹是型材挤压生产中,用分流组合模生产方管类型材,特别是幕墙立柱断面时,经过表面处理后会在焊合线位置出现连续的黑色或白色带状条纹,影响了型材美观。此缺陷在各型材生产企业均普遍存在,我公司尤为凸出,造成了多起客户投诉,影响了公司的质量声誉。 本课题针对幕墙立柱型材进行研究,对我公司现有的约40几个断面进行重新设计,对旧模具进行重新加工,为保证型材力学性能设计了新的6063合金成分以适于幕墙生产,同时优化了挤压生产工艺。通过近一年的生产实践检验,以上改进基本上实现了无挤压焊合线条纹的生产,达到预期效果,取得以下研究成果: (1)无焊合线挤压模具的设计应对以下问题进行优化设计:合理布置模孔、加大焊合室的容积、改善分流桥结构等等,同时制定了南铝各机台无焊合线模具设计参数选取原则。 (2)在生产中对原有旧模具要重新进行机加工和适当的修模,以达到优化设计的要求。 (3)适当降低挤压温度,出口温度控制在490~510℃,加强出口淬火强度,抑制晶粒粗大,有利于焊合线条纹的改善。 (4)为提高幕墙型材力学性能,以达到T6状态的要求,对原有6063合金成分进行调整,Mg提高到0.65%,Si提高到0.55%,同时采用170℃保温5小时的时效工艺能提高型材力学性能5~10%。 (5)增大挤压比有利于型材焊合,提高了焊缝质量,为此对现有的断面重新进行机台布置,使挤压比达到30~80。 (6)改现有的碱洗氧化工艺为酸洗工艺,有利于焊合线条纹的改善。

张贵祥,石永久,王元清[6](2005)在《铝合金结构的连接及其设计方法的分析》文中认为铝合金在土木工程中的应用现在在国内还是一个新的趋势。铝合金相对于传统的钢和混凝土来说是一种新型的建筑材料。铝合金具有结构重量轻,比强度高,抗腐蚀能力强,可循环利用,低温韧性好,可挤压成型等优点,这些性能决定了铝合金可以在结构工程中大量应用。目前国内对于铝合金在建筑结构中应用的研究还相对落后于欧美一些国家,相关的规程规范还不完整,没有系统的计算方法。目前国内对铝合金结构连接的研究最多的是铝合金的焊接问题,对于铝含金机械连接的研究还比较少。本文主要介绍了铝合金连接的研究和应用现状,对铝合金和钢的力学性能进行了对比,总结了国内外规范中对铝合金结构机械连接设计方法,并对其设计方法进行了分析,最后指出了铝合金设计中存在并需要解决的问题,并为今后的研究提供了一些参考。

苏学常[7](2002)在《铝合金空心建筑型材的焊合纹》文中提出介绍了6063铝合金空心建筑型材经表面处理后焊合区表面产生焊合纹的组织特征、形成机理。指出:焊合纹有白亮色和暗色带状物两种;形成两种焊合纹,存在带状分布质点、小晶粒和织构等3种组织特征;焊缝区金属变形程度大是产生焊合纹的关键;改善模具设计,减少焊缝区局部变形是减少焊合纹的主要措施。

二、铝合金空心建筑型材的焊合纹(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、铝合金空心建筑型材的焊合纹(论文提纲范文)

(1)地铁车体用铝合金型材的分层组织结构及其危害性研究(论文提纲范文)

0引言
1中空型材焊合线的宏观表象
2 中空型材焊合线的微观组织表征
3分层组织的危害性模拟
4 结语

(2)挤压铝材组织缺陷与模具结构的关系(论文提纲范文)

1 组织条纹缺陷
2 表面织构组织形成机制
3 焊合线
4 结束语

(3)挤压扩展模角度对铝型材质量的影响(论文提纲范文)

1 试验条件及方法
    1.1 型材断面和模具
    1.2 型材挤压工艺参数
    1.3 取样
2 试验结果
    2.1 力学性能
    2.2 低倍组织
    2.2 高倍组织
3 讨论与分析
4 结 论

(5)铝型材挤压焊合线条纹的生产控制(论文提纲范文)

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摘要
Abstract
目录
第一章 绪论
    1.1 课题研究的意义及目前生产中存在的问题
    1.2 铝合金建筑型材的生产
        1.2.1 纯铝的一般特性
        1.2.2 纯铝的物理性能
        1.2.2.1 晶体结构
        1.2.2.2 热力学
        1.2.2.3 纯铝的力学性能
        1.2.2 铝的合金化
        1.2.2.1 铝的合金化
        1.2.2.2 合金元素及杂质对纯铝性能的影响
        1.2.2.3 主要合金元素的影响
        1.2.3 Al-Mg-Si系合金
        1.2.3.1 熔炼与铸锭
        1.2.3.2 铝合金建筑型材挤压原理与工艺
        1.2.3.3 铝合金的硫酸阳极氧化
        1.2.3.4 挤压模具设计
        1.2.3.5 铝型材焊合挤压法
    1.3 当前本研究领域成果和发展动态
    1.4 拟采取的技术路线、实施方案
    1.5 预期达到的效果
第二章 实验材料及方法
    2.1 实验用材料
    2.2 实验方法
        2.2.1 模具设计优化
        2.2.1.1 分流模设计中重要参数的确定
        2.2.1.2 无焊合线挤压模具设计提出的背景
        2.2.1.3 分流模优化设计,具体设计图见附图1
        2.2.2 挤压工艺试验
        2.2.2.1 挤压生产原理
        2.2.2.2 挤压生产工艺
        2.2.2.3 挤压工艺优化参数选择
第三章 实验结果与讨论
    3.1 粗晶形成的原因
        3.1.1 铝棒组织
        3.1.2 模具设计对挤压焊合线条纹的影响
        3.1.3 挤压工艺对挤压焊合线条纹的影响
        3.1.4 阳极氧化对挤压焊合线条纹的影响
    3.2 无挤压焊合线条纹型材的生产过程控制
        3.2.1 挤压模具优化设计原则
        3.2.2 无挤压焊合线条纹的生产
        3.2.2.1 挤压焊合线条纹的分类
        3.2.2.2 挤压焊合线条纹产生的原因
        3.2.2.3 消除挤压焊合线条纹的途径
    3.3 无挤压焊合线条纹型材的生产过程优化
        3.3.1 优化模具设计
        3.3.2 优化合金成分
        3.3.3 优化挤压工艺
第四章 结论
参考文献
致谢
作者简介
附录

四、铝合金空心建筑型材的焊合纹(论文参考文献)

  • [1]地铁车体用铝合金型材的分层组织结构及其危害性研究[J]. 桑益. 技术与市场, 2016(06)
  • [2]挤压铝材组织缺陷与模具结构的关系[J]. 王迎新. 轻合金加工技术, 2015(02)
  • [3]挤压扩展模角度对铝型材质量的影响[J]. 姚立群,钟永红,关业武,张洪舸,南磊层. 轻合金加工技术, 2013(08)
  • [4]6063铝合金型材表面麻点的成因及解决方法[J]. 杜新宇. 轻合金加工技术, 2006(12)
  • [5]铝型材挤压焊合线条纹的生产控制[D]. 陈景春. 东北大学, 2006(11)
  • [6]铝合金结构的连接及其设计方法的分析[A]. 张贵祥,石永久,王元清. 第五届全国现代结构工程学术研讨会论文集, 2005
  • [7]铝合金空心建筑型材的焊合纹[J]. 苏学常. 轻合金加工技术, 2002(12)

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