一、工程项目运作的信息化应用（论文文献综述）
张强,葛佳鑫[1]（2021）在《跨国并购的行业政策风险控制分析——以汤臣倍健并购LSG为例》文中认为跨国并购是企业"走出去"的重要途径,近些年来资本市场的快速发展将我国企业海外并购推向了高潮。然而跨国并购过程复杂、风险丛生,往往无法达到理想的预期效果。文章以汤臣倍健跨国并购LSG为例,追溯了汤臣倍健从2018年高溢价收购LSG到2019年受到电商法冲击,公司业绩因计提巨额商誉减值惨遭"滑铁卢"的全过程。分析汤臣倍健首次海外并购所遭遇的行业政策风险以及控制措施,旨在为其他有意跨国并购的企业提出行之有效的风险防范建议。
伏佩宣[2]（2021）在《警务体系能力研究 ——“技术-制度”互构视角下N市公安局“警务大脑”的经验分析》文中研究表明现代警务模式下,运用信息技术提升警务效能,开展智慧警务建设已成为警务治理领域发展的普遍共识。起初,公安机关沉浸于新技术所带来的“美好想象”,但随着改革的深入推行却发现:改革并未达到预期目标,甚至陷入“中等信息化陷阱”。面对这样一个高度复杂和迅速变化的新兴领域,客观冷静的思考和系统深入的研究尤为重要。究其本质而言警务体系能力在智慧警务建设过程中未能充分发挥。较为遗憾的是,目前还未有学者以警务体系能力的研究视角对这一现实警务运行困境展开深入分析。警务体系能力是公安机关整体效能的创新型表述,它是各警种相互联结、相互作用而形成的整体效能,而不是各警种单项效能的简单相加,其核心聚焦于公安机关整体效能的最大化释放。作为一种客观存在的基本形态,警务体系能力早在警务组织成立之初就已初具雏形,并随着警务模式的演进而不断发展变化。按照警务模式从传统向现代的演进规律,警务体系能力的基本形态可以划分为基于科层制背景下的警务体系能力（也可称之为“既有警务体系能力）和基于信息系统的警务体系能力两个阶段。其中,基于信息系统的警务体系能力是在尝试消除科层制“反攻能”的基础上演化而成的,并随着信息技术扎根警务组织的时间序列展现出不同的阶段性特征,其最终目标是实现警务体系能力的现代化。作为全国首批科技强警示范单位,N市公安局在全国范围内开展了“警务大脑”建设的先行试点,在这长达三年的“先行先试”过程,信息技术扎根警务组织的阶段性特征展现得非常充分,为分析者更好地洞察警务体系能力提供了绝佳的分析“窗口”。有基于此,笔者以“技术—制度”为理论视角,基于技术执行的分析框架对N市公安局“警务大脑”建设过程进行经验分析,旨在探讨“警务体系能力现代化何以可能?”这一核心命题。既有警务体系能力是基于科层制背景下产生的,其容易受到科层制背景下警种协同的动力不足及共识机制的缺失、警务在综合治理中的封闭和内敛趋向等“反功能”因素影响,而无法实现公安机关整体效能的最大化释放。N市公安局“警务大脑”作为消除既有警务体系能力“反功能”的新尝试被技术执行者们赋予“美好想象”,但就实际效果而言,其陷入了警务治理“困境”。技术执行者们愈加认识到:信息技术在“警务大脑”中的简单嫁接只是单纯地构建了一种基于技术理念的警务体系能力,其仍处于警务体系能力现代化的初级阶段。从N市“警务大脑”的实际应用效果来看,信息技术只是起到技术支撑作用,优化和再造一个良好的制度环境才是根本。有基于此,N市公安局在“警务大脑”建设技术方案的基础上引入合成警务机制,通过相应的制度匹配实现信息资源、组织结构和警务要素的整合及警务流程的优化再造。最终,在信息技术与合成警务机制的有机结合下实现了警务体系能力的现代化。总之,警务体系能力现代化是技术与制度相互作用的结果。一方面,信息技术本身暗含着一种网络化逻辑,其在被运用于特定的组织时,提供了一种解决组织联结问题的空前弹性,为警务体系能力现代化提供了技术支撑,其通过技术赋能,以信息化驱动;通过技术赋权,推动公安战斗生产模式转变。另一方面,合成警务机制从宏观层面上构建一体化的警务模式;从中观层面上推动警务组织结构变革;从微观层面上重构行动者理念和行为;其为警务体系能力现代化提供了相应的制度形塑空间。最终,在“技术—制度”的互构作用下,各警种作战能力达到了有机融合,实现了警务效能的最大化释放。
张力心[3]（2021）在《基于价值链视角的全过程工程咨询业务流程再造研究》文中研究说明我国工程咨询行业自1992年正式确立以来不断规范壮大,工程监理、工程造价、招标代理等各种不同专业的中介服务组织逐渐形成。随着建筑业的不断发展,现阶段,建筑行业委托人的需求呈现越来越复杂高端化趋势,传统工程建设模式弊端日益显现,体现出碎片化的咨询服务与项目全生命周期咨询服务需求的矛盾。新环境下,为适应建筑行业发展新需求,全过程工程咨询业务应运而生。基于上述背景,伴随国家政策的不断推动,工程咨询行业发展全过程工程咨询已成为未来发展的必然之势。但现阶段,基于传统工程咨询业务分阶段、碎片化的模式弊端,发展全过程工程咨询仍有很大阻碍。因此,本文以业务流程再造理论为研究基础,从价值链视角出发,识别全过程咨询业务的基础活动和辅助活动。在上述基础上对全过程工程咨询业务的流程进行再造重构,并构建与之匹配的组织团队和信息支撑平台,以满足委托人需求,提升服务附加值,更好地推动全过程工程咨询服务的发展。本文的主要研究内容如下:首先,运用波特的五力竞争模型分析传统咨询服务的模式弊端和全过程咨询再造的需求,对工程咨询行业进行全过程工程咨询业务流程再造的内外部动因进行分析。同时,根据PEST分析法对全过程工程咨询业务进行再造的宏观环境进行分析,对其再造的政策、经济、社会和技术环境进行分析,明确实施全过程工程咨询业务流程再造的科学可行性。其次,基于“价值链理论”,以企业价值链为介入点,分析企业价值链和业务价值链之间的关系,确定全过程工程咨询的业务价值链模型。在上述模型的基础上,识别全过程工程咨询业务的基础活动和辅助活动,对比传统工程咨询业务流程,进行业务流程再造和新业务体系的构建。在新业务流程的基础上,研究确定服务团队的组织结构,并构建信息化的支撑环境。最后,本文选取X造价咨询企业,介绍了其进行业务流程再造的背景,以该企业参与实施的首个全过程工程咨询项目为例,以案例方式论证该项目的业务再造过程,并对再造实施后的效果进行分析。通过本研究,以期能够为全过程工程咨询业务的流程再造提供理论借鉴,以助力全过程工程咨询业务的发展和运用。
杜海龙[4]（2020）在《国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究》文中提出人类文明进入生态文明,城市作为人类文明的载体也进入崭新阶段。伴随着世界城镇化发展,城市人口需求面临的挑战不断增加,绿色生态化成为全球城镇化发展趋势。中国的城镇化是一场引领全球的规模最大、速度飞快的城镇化,当前中国的城镇化已经由高速发展转向高质量发展的新时代,这项运动不仅决定着中国的历史进程,更深刻影响着21世纪人类的发展。当今世界正处于百年未有之大变局,国际秩序迎来历史转折,全球治理体系正发生深刻变革,应对气候变化成为全球首要挑战之一,绿色生态城市成为全球城镇化发展的理想目标。建立绿色生态城市的标准体系,为全球城市绿色生态化发展提供中国范式和标准引领,是国家核心竞争力的体现,事关人类共同命运。本文系统梳理了绿色生态城市的相关概念,辨析了绿色生态城市的内涵,论述了绿色生态城市的基本特征,完善了绿色生态城市的理论体系,并初步构建了“绿色生态城市系统模型”。基于绿色生态城市系统模型设计了ESMF比较矩阵,依托矩阵对英国、美国、德国、日本及中国的绿色生态城区评价标准开展了全面系统化的比较,寻求借鉴与启示。通过总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展新变化、新城新区新需求、城市更新领域等多方面的新挑战,明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。在完善理论工具、全面比较借鉴和充分发掘问题三项基础工作之后,集合生态学、城市学和系统学的工具模型建立了绿色生态城区“钻石”评价模型,对我国现有绿色生态城区评价体系在价值导向、体系结构、评价内容和评价方法四方面进行了优化,并通过典型案例验证了相关评价模型和评价体系优化的适用性。全文共七章,内容介绍如下:第一章:结合人类文明发展,中国及全球城镇化发展阶段,当今世界格局巨变等现实需求,论述了开展绿色生态城市标准体系建设的必要性。综述了国内外绿色生态城市及其评价标准的研究现状,明确了研究目的、研究内容和研究技术路线。第二章:对绿色生态城市相关概念进行梳理,就绿色生态城市的内涵与基本特征进行辨析,论述了绿色生态城市的理论基础,应用系统工程的方法论从目标准则、结构组织、运行机制三个维度构建了“绿色生态城市系统模型”。第三章:在“绿色生态城市系统模型”的基础上,从层次分析出发设计构造了ESMF比较矩阵,从宏观环境、评价体系、机制保障和模式特征四个维度对英国BREEAM Communities,美国LEED-ND、LEED-Cities and Communities,德国DGNB UD,日本CASBEE UD、CASBEE Cities,中国绿色生态城区评价标准GBT51255-2017展开全面系统化对比,通过比较研究寻求启示与借鉴,用于指导我国绿色生态城区评价体系的优化。第四章:全面总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展的主体、模式和逻辑变化的时代背景,深入剖析我国新城新区建设和城市更新领域对绿色生态城区发展提出的新挑战,以问题和挑战为导向明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。第五章:提出我国绿色生态城区评价体系的优化原则和优化目标,建立了绿色生态城区“钻石”评价模型。在现有国家评价体系基础上,补充完善了“城区治理”、“生活质量”、“创新智能”和“过程管理”四方面评价内容;在评价方法上细化城区类别与指标权重;在评价结果的表达上,提供了直观的得分罗盘图、钻石模型雷达图。第六章:以中新天津生态城等城区为实例,验证以上评价内容的补充完善、评价方法的优化提升和“钻石”评价模型的适用性。第七章:总结了本文的主要工作,并展望绿色生态城区建设及评价标准下一步的发展方向。
曹桢[5]（2020）在《A企业全过程工程咨询服务能力评价研究》文中研究说明随着建筑行业的快速发展,传统工程咨询企业提供的单一化咨询服务已无法适应这种发展速度,推动建筑行业的健康发展需要创新工程咨询模式。运用国际化的全过程工程咨询模式是促进建筑业健康发展的主题。工程咨询企业通过调整经营、重组等方式,将设计、招标、监理、造价等各专业资源整合,可以有效提高咨询水平,为建筑行业提供更优质的服务。A企业作为全国首批全过程工程咨询试点企业,正在积极开展全过程工程咨询服务工作。目前A企业亟需对自身全过程工程咨询服务能力有清晰的认识,明确企业全过程工程咨询服务的改进方向,因此,建立客观公正的评价体系来衡量A企业全过程工程咨询服务能力进而为企业的改进方向提供思路和方法显得尤为重要。本文首先介绍了研究背景、研究目的及意义,明确了全过程工程咨询的含义,重点整理了全过程工程咨询的特征及其服务能力等相关内容;之后,在深入了解A企业具体情况的基础上,与业内专家进行访谈,明确在全过程工程咨询中企业应具备的核心能力。通过对访谈结果的整理分析,最终为A企业的全过程工程咨询服务能力构建了一套客观公正的评价指标体系。该体系共有1个目标层指标,4个准则层指标,19个指标层指标。接着,本文通过邀请多位专家对这些指标进行打分,以确定指标的重要程度,并运用层次分析法计算出各指标的权重。评价指标体系由客观性指标和主观性指标两部分构成,本文以准确性和可靠性为原则、以全过程工程咨询服务能力相关标准为依据来确定客观性指标的分值;通过对A企业全过程工程咨询团队进行问卷调查来确定主观性指标的分值,对确定的主观性指标数据进行信度检验,以保证数据的有效性。最后,运用模糊综合评价法计算获取的全部数据,从而得到评价结果并进行评价结果分析。基于该结果,本文对A企业全过程工程咨询服务能力在基础条件、团队协作、组织管理以及信息化应用等方面给出提升对策。
刘云娇[6]（2020）在《基于4PL的“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素与发展路径研究》文中研究说明船舶行业作为军民结合战略性和现代综合性的产业,为国防建设和国民经济建设提供了技术装备,为国家实施海洋强国和制造强国战略提供了重要支撑。近些年来,世界造船业陷入高技术船舶市场急剧萎缩、海洋工程装备市场不景气和主流船舶市场需求持续低迷等困境。和世界造船业处境相似,我国船舶行业处境也不容乐观,各船海工业企业均面临转型升级、创新发展的压力,迫切需要船海装备制造用物资、尤其是品种规格最多的船用钢材实行综合一体化的“点到点”物流配送服务。2019年10月,国家发展改革委发布《关于推进先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》指出了推动先进制造业和现代服务业融合。船舶钢贸物流正是船舶制造业与物流行业的融合,因此研究船舶钢贸物流转型的影响因素和发展路径具有重要的理论和实践意义。（1）本文在研究“互联网+钢贸”、“互联网+物流”和第四方物流理论基础上,分析了“互联网+钢贸物流”的内涵、类型和服务模式。其中将类型按照构建的主体不同分为钢企与船海企合建、钢企与钢贸商搭建、钢贸商与船海企联盟三类。服务模式分为自营服务模式、第三方服务模式、联合服务模式和第四方物流服务模式四种,且每种服务模式特征和适用性都各不相同。（2）本文基于4PL“互联网+钢贸物流”的发展现状,通过文献法和专家访谈法得出了16个影响4PL“中船工业”互联网+钢贸物流发展的相关因素,通过德尔菲法对16个影响因素进行二轮的专家筛选,专家建议删除监管体系完善程度和财政支持力度、将信息化水平细分为企业信息化水平和合作商信息化水平,最终得出15个影响4PL发展的因素,如企业协同管理能力、专业人才占比、4PL意识和政府政策支持力度等。（3）运用解释结构模型和区间层次法对识别出的15个影响“中船工业”互联网+钢贸物流发展的相关因素进行分析,先通过ISM法（Interpretative Structural Modeling Method）对15个影响因素进行定性分析,将影响因素分为了5层,其中第一层和第二层归为表层影响因素,第三层和第四层归为深层影响因素,第五层则是根本影响因素;最后通过IAHP法（Interval Analytic Hierarchy Process）对每个层次影响因素进行权重计算,得出每个层次的关键影响因素,其中表层影响因素中企业协同管理能力影响最大,深层影响因素中企业整合供应链资源能力影响最大,根本影响因素中客户的认可度和信任度影响最大。（4）依据分析出的4PL“中船工业”互联网+钢贸物流的关键影响因素,结合中船工业集团公司的发展现状,本文基于4PL各个阶段运作模式给出集团公司发展4PL“互联网+钢贸物流”的路径建议,具体包括前期协同运作模式发展路径建议、中期方案集成商运作模式发展路径建议以及后期行业创新者运作模式发展路径建议。
杨骁[7]（2020）在《中国电建铁路公司信息化管理机制优化策略研究》文中认为二十一世纪以来,企业的信息化水平直接影响到企业在日益激烈市场竞争中的生存与发展。信息化管理逐步涉及到公司的所有业务环节与管理活动,牵涉运营决策、管理决策、规划安排、成本控制等各个方面。国有大型建筑公司应完成跨区域、领域、跨国运营的目标,落实技术创新策略、管理策略与市场开拓策略,把工作重心朝着技术、管理与机制创新的方向迈进,因此,实施战略管理及优化信息化管理机制是企业当前亟待研究解决的重要现实课题。中国电建集团铁路建设有限公司（以下简称:中国电建铁路公司）历经数年的发展,在企业管理层的决策扶持下,经过各个部门和各级单位共同努力,公司的信息化水平获得了明显提升,但总体上仍然存在不少问题,尤其是随着企业规模的扩大,企业呈现出信息化管理机制明显掣肘企业发展的步伐,严重制约了公司的稳定健康发展。为此此,本文着力于对中国电建铁路公司信息化管理机制的优化进行深入研究。首先,论文在研究中国电建铁路公司信息化机制现状的基础上,从系统架构、人才队伍、信息化投入、实施模式等方面对中国电建铁路公司信息化管理机制现状进行了分析。其次,根据调查研究结果,总结了公司信息化发展存在的主要问题,包括信息化管理架构不统一、信息化投入不足、信息化治理和考核体系乏力等。为此,利用调查研究结果,对问题产生的原因进行深入分析,找出了公司信息化管理问题的成因主要在于缺乏健全的信息化管理机制,从而导致企业信息化管理认知散、组织弱、队伍差、制度松、无规划、风险多、落实难等问题。最后,论文运用管理学的计划、组织、领导和控制这四大关键管理环节对中国电建铁路公司信息化管理机制优化进行了系统阐述:在计划层面,为了保证各种实施主体的工作得以稳步推进,企业应该从组织、机制、规范与标准、投资角度去建立治理系统;在组织层面,企业应当注重治理团队建设和组织方案部署,因地制宜的采取组织结构的分层定位策略,对组织的决策层、实施层、应用推广层进行建设;在领导层面,企业应当进一步建设和完善信息化工作考核体系;在控制层面,企业应当建立并维护信息化总体架构规范,建立全系统的架构控制机制,本文最后对所提出的优化策略进行了成效分析。中国电建铁路公司作为我国特大型建筑企业,业务遍布全球。本文以该公司为研究对象,对公司的信息化管理机制进行了深入研究,希望能够为公司的信息化机制建设提供有效的运作制度和科学指引,并为我国企业信息化整体水平的提高,提供富有可资借鉴的信息化管理机制优化策略指引和现实参考价值。
吴冷希[8]（2020）在《基于区块链的施工质量控制体系研究》文中指出在当前经济发展“新常态”下,“新基建”的提出与实施,对建筑业转型升级提出了更高要求,传统粗放式质量管理模式已经无法满足日益增长的工程质量管理需求,前沿信息技术开始不断应用在工程质量管理中。然而,目前施工质量控制模式中仍存在不少典型问题:质量管理组织不完善、质量信息孤岛断层现象严重、质量信息时效性与真实性难以保障等等。区块链作为当代前沿热点技术,具有在施工质量控制主体之间建立信任链条的技术应用潜力,其技术特点可确保质量信息安全可靠且可追溯,能够通过高效的分布式决策机制达成工程质量目标,因此,研究区块链技术在施工质量控制中的应用具有重要的工程意义。本文围绕基于区块链的施工质量控制展开研究,主要包含三部分内容。首先,分析了区块链与施工质量控制结合的必要性,从施工质量控制的业务流程、主体、信息模型与区块链选型4个层面,设计了基于区块链的施工质量控制方案,初步构建了基于区块链的施工质量控制体系。其次,对施工质量控制联盟链运作机制进行设计与论述。为确保质量信息来源的可追溯性以及对各节点身份权限进行管理,设定了身份认证机制,包括密钥分配、节点身份注册与认证三个流程。为保证质量信息时效性、安全性与可靠性,实现质量信息结构化存储与安全访问,设定了数据存储与访问机制。共识机制可以确保各全节点存储一致信息,在选取PBFT算法基础之上,结合施工质量控制特点对PBFT进行了优化改进,设计了动态节点添加以及二段一致性协议流程。质量评价智能合约可实现对质量信息的自动分析与处理,本文设计了质量指标体系与方法,阐述了合约部署与调用流程。最后,基于某工程案例设计了基于区块链的施工质量控制信息化系统架构。该系统包括系统管理、项目管理、计划质量管理、过程质量管理与结果质量管理5大功能模块,通过对该工程案例应用的实施推演,评估了该系统能够实现质量信息实时收集、辅助质量改进与质量可追溯的应用效果。进一步论证了区块链应用在施工质量控制中的可行性与优越性,是解决当前信息化施工质量控制中存在的问题的有效途径之一。
杨烈龙[9]（2020）在《H教育公司信息化管理优化策略研究》文中研究指明自20世纪末以来,信息技术讯速进入各行各业,信息化管理成为企业管理的重要部分。本世纪来,企业信息化,给企业管理带来一系列的影响:提高生产管理效率,降低生产管理成本,推动着企业管理流程优化、企业组织结构变革和企业管理方法的创新,已经成为各类企业的核心竞争力的一部分。很多企业信息化的支持下,实现经营和管理质量的提升,取得了惊人的发展成就。比如淘宝、京东等电商巨头,在信息技术支持下,以10年左右的时间,取得了很多传统企业几十年、上百年的发展成果,这体现出信息化对于企业管理的重要性。H教育公司经过十几年的发展,从面向教育领域的工程企业成长为一家面向“产教融合”,专业教育解决方案输出为主的教育技术服务企业。公司通过对行业产业链进行分析,抽取行业主流技术,采用主流商用设备,将企业级应用转化为实用的工程案例库,并将其融入高校教学和实验实训之中。帮助高校进行通信、云计算、智能制造、新型能源、智能汽车等专业实验室系统集成、专业课程建设、并参与部分教学等服务。公司目前有员工1000余人,项目部100余个。伴随公司的成长,一些信息系统续建成投入使用,对公司的整体管理水平,竞争力都有很大提升。但是在公司从实验室硬件集成起步的工程服务公司向教育技术服务转型服务型公司的这个过程中,大家越发感受曾经好用的信息系统越来越不顺手。这些系统需要进一步改进提升。论文梳理了企业信息化和企业信息化管理相关概念、理论,认为企业信息化要取得成功,不仅仅是在电脑设备和网络设备上投资就可以实现的,也不是开发几个应用系统让大家使用就可以实现的,更重要的是做好实施信息化的过程管理。就像盖大楼需要首先做好设计、打好地基,要抓好盖楼的过程一样,企业信息化首先是做好规划工作,做好企业架构、业务架构、IT架构的研究、规划和设计,然后才能进行信息化实施,在信息化实施的过程中,要加强管理和监控,使信息系统的软件硬件符合设计、工作过程符合流程规范、验收投产符合质量标准。同时还要注意做好企业信息化的评价工作,找出信息化工作存在的问题,进而进行新的优化改进工作,使得信息化作用和效果得到进一步提升。论文结合H教育公司信息化管理的实际案例分析,介绍了H教育公司信息化管理组织结构、信息化管理流程和现有信息系统使用情况,然后对H教育公司信息化系统进行了评价指标设计和指标评价,对H教育公司在信息化管理方面存在的问题进行分析。通过指标分析,发现H教育公司信息化投资水平并不低,但是在投资方向有所偏差,几个信息系统的使用效果在当前来看也不是很出色,信息没有实现共享,关键业务还没有信息化,信息化人才流失问题也突出。对这一系列问题进行分析后,认为H教育公司对企业信息化认识不清,重视不够,信息化管理体系不够完善,在企业架构、业务架构、技术架构、数据架构、信息系统和人才培养上都有改进空间。同时针对这些问题及其产生的原因,进行研究,提出相应的优化对策,探讨适合H教育公司管理和发展实际的企业信息化管理对策建议。由于企业运营模式各种各样,企业信息化的结果和效果也各有不同。为了保证企业信息化的成功实施,还希望企业管理者首先重视企业信息化管理工作,加强信息化管理体系建设,注意标准、规范、规划和过程管理。信息化工作可以借鉴先进的管理思想和技术,但是都需要从自身企业实际出发进行适当调整,适合企业需要的,才是最好的。
韩冬辰[10]（2020）在《面向数字孪生建筑的“信息-物理”交互策略研究》文中进行了进一步梳理建筑信息模型（BIM）正在引发从建筑师个人到建筑行业的全面转型,然而建筑业并未发生如同制造业般的信息化乃至智能化变革。本文以BIM应用调研为出发点,以寻找限制BIM生产力发挥的问题根源。调研的众多反馈均指向各参与方因反映建筑“物理”的基础信息不统一而分别按需创建模型所导致的BIM模型“林立”现状。结合行业转型的背景梳理与深入剖析,可以发现是现有BIM体系在信息化和智能化转型问题上的直接表现:1)BIM无法解决跨阶段和广义的建筑“信息孤岛”;2)BIM无法满足建筑信息的准确、全面和及时的高标准信息要求。这两个深层问题均指向现有BIM体系因建成信息理论和逆向信息化技术的缺位而造成“信息-物理”不交互这一问题根源。建成信息作为建筑物理实体现实状态的真实反映,是未来数字孪生建筑所关注而现阶段BIM所忽视的重点。针对上述问题根源,研究对现有BIM体系进行了理论和技术层面的缺陷分析,并结合数字孪生和逆向工程等制造业理论与技术,提出了本文的解决方案——拓展现有BIM体系来建构面向数字孪生建筑的“信息-物理”交互策略。研究内容如下:1)本文基于建筑业的BIM应用调研和转型背景梳理,具体分析了针对建成信息理论和逆向信息化技术的现有BIM体系缺陷,并制定了相应的“信息-物理”交互策略;2)本文从建筑数字化定义、信息分类与描述、建筑信息系统出发,建构了包含BIM建成模型、“对象-属性”分类与多维度描述方法、建筑“信息-物理”交互系统在内的建成信息理论;3)本文依托大量案例的BIM结合建筑逆向工程的技术实践,通过实施流程和实验算法的开发建构了面向图形类建成信息的“感知-分析-决策”逆向信息化技术。研究的创新性成果如下:1)通过建筑学和建筑师的视角创新梳理了现有BIM体系缺陷并揭示“信息-物理”不交互的问题根源;2)通过建成信息的理论创新扩大了建筑信息的认知范畴并丰富了数字建筑的理论内涵;3)通过逆向信息化的技术创新开发了建成信息的逆向获取和模型创建的实验性流程与算法。BIM建成模型作为“信息-物理”交互策略的实施成果和能反映建筑“物理”的信息源,将成为其它模型的协同基础而解决BIM模型“林立”。本文聚焦“物理”建成信息的理论和技术研究将成为未来探索数字孪生建筑的基础和起点。
二、工程项目运作的信息化应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、工程项目运作的信息化应用（论文提纲范文）
（1）跨国并购的行业政策风险控制分析——以汤臣倍健并购LSG为例（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 案例介绍 |
| 1.1 并购双方简介 |
| 1.2 并购动因 |
| 1.3 并购过程 |
| 1.4 并购后业绩变脸 |
| 2 政策风险控制分析 |
| 2.1 电商法的颁布对汤臣倍健跨国并购所带来的行业政策风险 |
| 2.2 汤臣倍健未能成功防范行业政策风险的原因 |
| 2.3 汤臣倍健采取的风险控制措施 |
| 3 在跨国并购过程中应如何应对行业政策风险 |
| 3.1 跨国并购前密切关注与标的企业相关行业政策 |
| 3.2 签订对赌协议 |
| 3.3 加强并购整合 |
| 4 结束语 |
（2）警务体系能力研究 ——“技术-制度”互构视角下N市公安局“警务大脑”的经验分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 问题的提出与研究意义 |
| 1.1.1 问题的提出 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关研究综述 |
| 1.2.1 技术与组织的关系研究 |
| 1.2.2 基于信息系统的体系作战能力研究 |
| 1.2.3 警务效能研究 |
| 1.2.4 已有研究评价 |
| 1.3 研究方法与个案选取 |
| 1.3.1 个案研究 |
| 1.3.2 N市公安局图景 |
| 1.3.3 个案进入 |
| 1.4 研究思路 |
| 1.5 研究的创新与难点 |
| 1.5.1 研究的创新 |
| 1.5.2 研究的难点 |
| 2 理解警务体系能力:核心概念与理论基础 |
| 2.1 警务体系能力的概念解读 |
| 2.1.1 体系 |
| 2.1.2 警务体系 |
| 2.1.3 体系能力 |
| 2.1.4 “警务体系能力”的释义 |
| 2.2 理论基础与分析框架 |
| 2.2.1 理论基础:“技术—制度”的互构论 |
| 2.2.2 分析框架:技术执行 |
| 3 既有警务体系能力的“反功能” |
| 3.1 在分割中协同:动力不足与共识机制的缺失 |
| 3.1.1 警种协同的动力不足 |
| 3.1.2 警种分工过细导致共识机制的缺失 |
| 3.2 警务在综合治理中的两面性:在开放与封闭间徘徊 |
| 3.2.1 社会安全形势变化与综合治理的基本取向 |
| 3.2.2 警务在综合治理的显性取向:开放与整合 |
| 3.2.3 一种“暗存”的反向运动:封闭和内敛趋向 |
| 3.3 小结:“集合式”警务的现实与无奈 |
| 4 “警务大脑”:消除既有警务体系能力“反功能”的新尝试 |
| 4.1 “警务大脑”初期架构及新技术之期望 |
| 4.1.1 “警务大脑”的初期架构 |
| 4.1.2 新技术之“美好想象” |
| 4.2 治理“乌托邦”:基于技术实体警务体系能力的现实困境 |
| 4.2.1 工作增负:技术的有效性困境 |
| 4.2.2 孤岛现象:警务治理的内卷化困境 |
| 4.2.3 虚拟的美丽:警务治理的“唯技术主义”困境 |
| 4.3 小结:组织表面秩序下隐藏着巨大的无序 |
| 5 制度匹配与新技术的“自我强化” |
| 5.1 制度匹配:合成警务机制的确立 |
| 5.1.1 信息资源整合:从分散走向共享 |
| 5.1.2 组织结构整合:综治警务一体化 |
| 5.1.3 警务要素整合:“情指行”一体化 |
| 5.2 新技术的“自我强化” |
| 5.2.1 技术制度调适:警务流程再造 |
| 5.2.2 新技术的“刚性外显”与组织运行 |
| 5.3 小结:技术扎根的深层基础 |
| 6 技术与制度的互构:警务体系能力现代化何以可能? |
| 6.1 信息技术:警务体系能力现代化的技术支撑 |
| 6.1.1 技术赋能:以信息化驱动现代化 |
| 6.1.2 技术赋权:推动公安战斗力生成模式转变 |
| 6.2 合成警务机制:警务体系能力现代化的制度形塑 |
| 6.2.1 宏观层面:构建一体化警务模式 |
| 6.2.2 中观层面:推动组织结构变革 |
| 6.2.3 微观层面:重构行动者理念和行为 |
| 6.3 小结:技术与制度的互构 |
| 7 结论与反思 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究反思 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
（3）基于价值链视角的全过程工程咨询业务流程再造研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 工程咨询行业收入增速趋缓,服务附加值低桎梏发展 |
| 1.1.2 全过程工程咨询快速发展,传统咨询企业适配困难 |
| 1.1.3 业务流程再造成为发展全过程工程咨询的必由之路 |
| 1.2 研究问题的提出 |
| 1.2.1 研究对象的界定 |
| 1.2.2 研究问题的提出 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 全过程工程咨询模式的文献研究 |
| 2.1.1 全过程工程咨询的必要性研究 |
| 2.1.2 全过程工程咨询的概念研究 |
| 2.1.3 全过程工程咨询的差异性研究 |
| 2.2 业务流程再造理论的文献研究 |
| 2.2.1 业务流程再造的内涵 |
| 2.2.2 业务流程再造的研究现状 |
| 2.2.3 业务流程再造的实施路径分析 |
| 2.3 价值链驱动下全过程工程咨询业务流程再造的文献研究 |
| 2.3.1 价值链的基本理论研究 |
| 2.3.2 全过程工程咨询业务价值链的特征研究 |
| 2.3.3 基于价值链的全过程工程咨询业务重构路径研究 |
| 第三章 研究设计 |
| 3.1 全过程工程咨询业务流程再造准备阶段的研究设计 |
| 3.1.1 研究思路设计 |
| 3.1.2 研究方法分析 |
| 3.2 全过程工程咨询业务流程再造实施阶段的研究设计 |
| 3.2.1 研究思路设计 |
| 3.2.2 研究方法分析 |
| 第四章 全过程工程咨询业务流程再造动因及可行性分析 |
| 4.1 全过程工程咨询业务流程再造动因分析 |
| 4.1.1 全过程工程咨询业务流程再造外部动因分析 |
| 4.1.2 全过程工程咨询业务流程再造内部动因分析 |
| 4.2 全过程工程咨询业务流程再造环境分析 |
| 4.2.1 政治环境分析 |
| 4.2.2 经济环境分析 |
| 4.2.3 社会环境分析 |
| 4.2.4 技术环境分析 |
| 第五章 价值链视角下全过程工程咨询业务的再造与构建 |
| 5.1 基于价值链的全过程工程咨询业务流程体系构建 |
| 5.1.1 全过程工程咨询业务价值目标的确定 |
| 5.1.2 全过程工程咨询业务价值链的识别 |
| 5.1.3 全过程工程咨询业务流程的再造实施 |
| 5.2 基于新业务的全过程工程咨询服务团队构建 |
| 5.2.1 全过程工程咨询服务模式的确定 |
| 5.2.2 全过程工程咨询服务团队的构建 |
| 5.3 基于BIM的信息化支撑技术的应用 |
| 5.3.1 决策阶段的信息集成 |
| 5.3.2 勘察设计阶段的信息集成 |
| 5.3.3 招标代理阶段的信息集成 |
| 5.3.4 施工阶段的信息集成 |
| 5.3.5 竣工阶段的信息集成 |
| 5.3.6 运营阶段的信息集成 |
| 第六章 基于X造价咨询公司的实践分析和案例验证 |
| 6.1 X造价咨询公司再造实施背景 |
| 6.1.1 公司概况简介 |
| 6.1.2 业务类型和组织架构 |
| 6.2 基于案例的全过程工程咨询服务再造过程分析 |
| 6.2.1 项目概况介绍 |
| 6.2.2 全过程工程咨询服务的再造和实施过程 |
| 6.2.3 全过程工程咨询服务团队的构建和信息技术的应用 |
| 6.3 基于流程再造的全过程工程咨询业务实施效果分析 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
（4）国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.4 名词界定 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 本文创新 |
| 第2章 绿色生态城市理论研究及系统模型 |
| 2.1 概念梳理 |
| 2.2 内涵辨析 |
| 2.3 特征论述 |
| 2.4 理论基础 |
| 2.5 系统模型 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 绿色生态城区评价标准国际比较研究 |
| 3.1 ESMF比较矩阵 |
| 3.2 英国BREEAM Communities |
| 3.3 美国LEED ND、LEED Cities and Communities |
| 3.4 德国DGNB UD |
| 3.5 日本CASBEE UD、CASBEE Cities |
| 3.6 中国绿色生态城区评价标准 |
| 3.7 宏观环境与评价体系的比较小结 |
| 3.8 机制保障比较 |
| 3.9 模式特征比较 |
| 3.10 本章小结 |
| 第4章 我国绿色生态城区发展现状与挑战 |
| 4.1 我国绿色生态城区发展现状 |
| 4.2 我国绿色生态城区现存问题 |
| 4.3 我国绿色生态城区现实挑战 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 我国绿色生态城区评价体系优化 |
| 5.1 评价体系现存问题 |
| 5.2 评价体系优化思路 |
| 5.3 钻石评价模型 |
| 5.4 评价体系结构 |
| 5.5 评价内容优化 |
| 5.6 评价方法优化 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 评价体系优化实证 |
| 6.1 中新天津生态城案例验证 |
| 6.2 其他比较案例验证 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论创新与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 中新天津生态城国标(GBT51255-2017)评价验证 |
| 后记 |
| 读博士学位期间的主要工作 |
（5）A企业全过程工程咨询服务能力评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究述评 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 研究方法与技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第2章 概念界定与方法基础 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 全过程工程咨询 |
| 2.1.2 全过程工程咨询服务特征 |
| 2.1.3 全过程工程咨询服务能力 |
| 2.2 方法基础 |
| 2.2.1 层次分析法 |
| 2.2.2 模糊综合评价法 |
| 第3章 A企业现状与全过程工程咨询服务核心能力分析 |
| 3.1 A企业现状 |
| 3.1.1 A企业概况 |
| 3.1.2 A企业全过程工程咨询现状 |
| 3.2 全过程工程咨询服务核心能力分析 |
| 3.2.1 基础条件分析 |
| 3.2.2 组织管理能力分析 |
| 3.2.3 团队协作能力分析 |
| 3.2.4 信息化应用能力分析 |
| 第4章 A企业全过程工程咨询服务能力评价指标体系及评价分析 |
| 4.1 A企业全过程工程咨询服务能力评价指标体系 |
| 4.1.1 评价指标体系构建的原则与思路 |
| 4.1.2 评价指标体系的构建 |
| 4.1.3 评价指标权重的确定 |
| 4.2 A企业全过程工程咨询服务能力评价过程 |
| 4.2.1 评价指标数据的获取 |
| 4.2.2 A企业全过程工程咨询服务能力调查结果统计 |
| 4.2.3 A企业全过程工程咨询服务能力的模糊评价计算 |
| 4.3 A咨询企业全过程工程咨询服务能力评价结果分析 |
| 4.3.1 基础条件评价结果分析 |
| 4.3.2 组织管理能力评价结果分析 |
| 4.3.3 团队协作能力评价结果分析 |
| 4.3.4 信息化应用能力评价结果分析 |
| 第5章 A企业全过程工程咨询服务能力提升策略 |
| 5.1 基于基础条件的提升策略 |
| 5.1.1 维护企业信誉度 |
| 5.1.2 提高团队各专业业务咨询能力 |
| 5.2 基于团队协作的提升策略 |
| 5.2.1 提升团队领导过程控制能力 |
| 5.2.2 提高团队员工工作执行能力 |
| 5.2.3 提高团队各专业沟通协作能力 |
| 5.3 基于组织管理的提升策略 |
| 5.3.1 优化企业内部组织结构 |
| 5.3.2 完善管理体制及规范流程 |
| 5.3.3 发挥企业文化优势 |
| 5.4 基于信息化应用的提升策略 |
| 5.4.1 加快信息化管理制度建设 |
| 5.4.2 加强信息化技术应用的意识 |
| 5.4.3 健全信息化平台服务功能建设 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 附录3 |
（6）基于4PL的“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素与发展路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 “互联网+物流”综述 |
| 1.2.2 “互联网+钢贸”综述 |
| 1.2.3 4PL综述 |
| 1.2.4 研究评述 |
| 1.3 研究内容与技术路线图 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 1.4 研究方法及创新点 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 创新点 |
| 第2章 相关理论和方法概述 |
| 2.1 相关理论概述 |
| 2.1.1 “互联网+钢贸物流”理论概述 |
| 2.1.2 4PL理论概述 |
| 2.2 方法概述 |
| 2.2.1 解释结构方程理论概述 |
| 2.2.2 区间层次分析法理论概述 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素识别 |
| 3.1 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流发展概况 |
| 3.1.1 4PL“互联网+钢贸物流”发展现状 |
| 3.1.2 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流发展现状 |
| 3.2 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流概况影响因素识别 |
| 3.2.1 基于文献分析法的影响因素 |
| 3.2.2 基于现状分析法的影响因素 |
| 3.3 基于德尔菲法对影响因素筛选 |
| 3.3.1 初选指标筛选 |
| 3.3.2 第一轮专家筛选结果与分析 |
| 3.3.3 第二轮专家筛选结果与分析 |
| 3.3.4 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素的汇总 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于ISM-IAHP的4PL“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素分析 |
| 4.1 构建4PL“中船工业”互联网+钢贸物流ISM模型 |
| 4.1.1 建立影响因素的关联矩阵 |
| 4.1.2 影响因素的邻接矩阵建立 |
| 4.1.3 影响因素的可达矩阵建立 |
| 4.1.4 可达矩阵的分解 |
| 4.1.5 构建ISM图 |
| 4.1.6 解释结构模型解析 |
| 4.2 基于IAHP对 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素分析 |
| 4.2.1 建立4PL“互联网+钢贸物流”影响因素层次结构 |
| 4.2.2 一致性检验 |
| 4.2.3 计算两两比较的区间判断矩阵 |
| 4.2.4 影响因素总排序 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流发展路径 |
| 5.1 “中船工业”协同运作模式的发展路径 |
| 5.1.1 加强信息化水平协同,降低隐形物流成本 |
| 5.1.2 注重物流效率协同,满足客户“准时化”需求 |
| 5.1.3 增强集团公司与合作企业发展4PL共识 |
| 5.2 “中船工业”方案集成商模式的发展路径 |
| 5.2.1 完善基础设施,提升企业竞争力 |
| 5.2.2 加强企业合作,提高供应链资源整合能力 |
| 5.2.3 加强与政府间合作 |
| 5.3 “中船工业”行业创新者模式的发展路径 |
| 5.3.1 加强资源交互,增强合作双方信任度 |
| 5.3.2 加强企业物流服务质量,提高客户认可度 |
| 5.3.3 拓展线下物流服务范围 |
| 5.3.4 加强创新和人才保障机制 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 解释结构方程matlab代码 |
| 附录3 基于4PL的“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素与策略研究专家调查问卷 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研情况 |
| 致谢 |
（7）中国电建铁路公司信息化管理机制优化策略研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究内容与研究架构 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究架构 |
| 2 理论基础与国内外相关研究综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 信息化 |
| 2.1.2 管理机制 |
| 2.1.3 信息化管理机制 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 国外研究现状 |
| 2.2.2 国内研究现状 |
| 2.2.3 文献述评 |
| 3 中国电建铁路公司信息化管理机制建设现状 |
| 3.1 公司背景 |
| 3.2 公司信息化管理机制现状分析 |
| 3.2.1 调查指标体系构建 |
| 3.2.2 数据来源 |
| 3.2.3 公司信息化管理机制现状 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 中国电建铁路公司信息化管理机制存在的主要问题及成因分析 |
| 4.1 主要问题 |
| 4.1.1 信息化管理架构不统一 |
| 4.1.2 信息化投入不足 |
| 4.1.3 信息化治理和考核体系乏力 |
| 4.1.4 缺乏统一化运营管控 |
| 4.2 成因分析 |
| 4.2.1 信息化文化建设滞后于系统建设 |
| 4.2.2 信息化投入不均衡 |
| 4.2.3 缺乏有力的信息化治理和考核体系 |
| 4.2.4 业务、治理、执行能力不足 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 中国电建铁路公司信息化管理机制优化策略 |
| 5.1 计划层面 |
| 5.2 组织层面 |
| 5.3 领导层面 |
| 5.4 控制层面 |
| 5.5 保障措施 |
| 5.6 信息化管理机制优化成效 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究局限性及展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（8）基于区块链的施工质量控制体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 2 区块链技术理论 |
| 2.1 区块链基本概念 |
| 2.2 区块链关键技术 |
| 2.3 区块链运作原理 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 基于区块链的施工质量控制体系 |
| 3.1 区块链与施工质量控制结合必要性分析 |
| 3.2 基于区块链的施工质量控制方案设计 |
| 3.3 基于区块链的施工质量控制体系构建 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 施工质量控制联盟链机制 |
| 4.1 身份认证机制 |
| 4.2 数据存储与访问机制 |
| 4.3 共识机制 |
| 4.4 质量评价合约设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于区块链的施工质量控制系统设计与案例研究 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 系统功能设计与实施推演 |
| 5.3 应用效果评估 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）H教育公司信息化管理优化策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| (一)研究背景及意义 |
| 1.研究背景 |
| 2.研究意义 |
| (二)研究思路和方法 |
| (三)国内外研究现状 |
| 1.国外研究现状 |
| 2.国内研究现状 |
| 3.国内外研究现状评述 |
| (四)可能的创新点与不足 |
| 一、企业信息化管理的理论基础 |
| (一)企业信息化和企业信息化管理的定义 |
| (二)企业信息化要素 |
| 1.信息基础设施要素 |
| 2.信息资源要素 |
| 3.企业信息化专业人才要素 |
| 4.外部供应商 |
| 5.政策法规与规范标准 |
| (三)信息化对企业管理的促进作用 |
| 1.使企业的组织架构更合理 |
| 2.推动企业管理流程分析、重组和优化 |
| 3.共享信息资源,使业务处理更快捷、准确、高效 |
| 4.整合企业资源,支持管理决策和服务客户 |
| 5.全面提升企业管理水平 |
| (四)企业信息化管理体系 |
| (五)企业信息化管理的基本理论 |
| 1.企业信息化绩效评价理论 |
| 2.企业架构理论 |
| 二、H教育公司信息化管理现状及其绩效评价 |
| (一)H教育公司概况及其信息化管理背景与目标 |
| 1.H教育公司简介 |
| 2.H教育公司战略 |
| 3.H教育公司信息化管理背景 |
| 4.H教育公司信息化管理目标 |
| (二)H教育公司信息化管理现状 |
| 1.H教育公司信息化管理的组织架构现状 |
| 2.H教育公司信息化管理的业务流程现状 |
| 3.H教育公司信息系统现状 |
| (三)H教育公司信息化水平绩效评价 |
| 1.H教育公司信息化水平绩效评价指标设计 |
| 2.H教育公司信息化水平绩效评价指标计算方法 |
| 3.H教育公司信息化水平绩效评价结果 |
| 三、基于绩效评价结果的H教育公司信息化管理问题和原因分析 |
| (一)H教育公司信息化管理中的主要问题 |
| 1.信息化管理机构缺失 |
| 2.信息系统还不完善 |
| 3.信息化应用状况不佳 |
| 4.信息化建设效益不佳 |
| 5.信息化管理人才问题突出 |
| (二)H教育公司的信息化管理问题的原因分析 |
| 1.对信息化管理认识不足,重视度不够 |
| 2.信息化建设规划不合理 |
| 3.组织流程固化,活力不足 |
| 4.信息系统集成度不够,关键业务没有信息化 |
| 5.缺乏对信息化管理人才的培养 |
| 四、H教育公司的信息化管理方案优化建议 |
| (一)提升信息化管理重视度,优化信息化管理体系 |
| (二)优化信息化建设规划 |
| (三)改革组织,完善考核和激励制度 |
| (四)补齐信息系统短板,实现数据共享 |
| (五)加强对信息化管理人才的培养 |
| 结论和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）面向数字孪生建筑的“信息-物理”交互策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 BIM技术对建筑业及建筑师的意义 |
| 1.1.2 “信息-物理”不交互的问题现状 |
| 1.1.3 聚焦“物理”的数字孪生建筑启示 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 数字孪生建筑的相关研究 |
| 1.2.2 反映“物理”的建成信息理论研究 |
| 1.2.3 由“物理”到“信息”的逆向信息化技术研究 |
| 1.2.4 研究综述存在的问题总结 |
| 1.3 研究内容、方法和框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究框架 |
| 第2章 BIM缺陷分析与“信息-物理”交互策略制定 |
| 2.1 现有BIM体系无法满足建筑业的转型要求 |
| 2.1.1 信息化转型对建筑协同的要求 |
| 2.1.2 智能化转型对高标准信息的要求 |
| 2.1.3 面向数字孪生建筑拓展现有BIM体系的必要性 |
| 2.2 针对建成信息理论的BIM缺陷分析与交互策略制定 |
| 2.2.1 现有BIM体系缺少承载建成信息的建筑数字化定义 |
| 2.2.2 现有BIM体系缺少认知建成信息的分类与描述方法 |
| 2.2.3 现有BIM体系缺少适配建成信息的建筑信息系统 |
| 2.2.4 针对建成信息理论的“信息-物理”交互策略制定 |
| 2.3 针对逆向信息化技术的BIM缺陷分析与交互策略制定 |
| 2.3.1 建筑逆向工程技术的发展 |
| 2.3.2 建筑逆向工程技术的分类 |
| 2.3.3 BIM结合逆向工程的技术策略若干问题 |
| 2.3.4 针对逆向信息化技术的“信息-物理”交互策略制定 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 “信息-物理”交互策略的建成信息理论 |
| 3.1 建成信息的建筑数字化定义拓展 |
| 3.1.1 BIM建成模型的概念定义 |
| 3.1.2 BIM建成模型的数据标准 |
| 3.2 建成信息的分类与描述方法建立 |
| 3.2.1 “对象-属性”建成信息分类方法 |
| 3.2.2 建筑对象与属性分类体系 |
| 3.2.3 多维度建成信息描述方法 |
| 3.2.4 建成信息的静态和动态描述规则 |
| 3.3 建成信息的建筑信息系统构想 |
| 3.3.1 交互系统的概念定义 |
| 3.3.2 交互系统的系统结构 |
| 3.3.3 交互系统的算法化构想 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 “信息-物理”交互策略的感知技术:信息逆向获取 |
| 4.1 建筑逆向工程技术的激光技术应用方法 |
| 4.1.1 激光技术的定义、原理与流程 |
| 4.1.2 面向场地环境和建筑整体的激光技术应用方法 |
| 4.1.3 面向室内空间的激光技术应用方法 |
| 4.1.4 面向模型和构件的激光技术应用方法 |
| 4.2 建筑逆向工程技术的图像技术应用方法 |
| 4.2.1 图像技术的定义、原理与流程 |
| 4.2.2 面向场地环境和建筑整体的图像技术应用方法 |
| 4.2.3 面向室内空间的图像技术应用方法 |
| 4.2.4 面向模型和构件的图像技术应用方法 |
| 4.3 趋近激光技术精度的图像技术应用方法研究 |
| 4.3.1 激光与图像技术的应用领域与技术对比 |
| 4.3.2 面向室内改造的图像技术精度探究实验设计 |
| 4.3.3 基于空间和构件尺寸的激光与图像精度对比分析 |
| 4.3.4 适宜精度需求的图像技术应用策略总结 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 “信息-物理”交互策略的分析技术:信息物理比对 |
| 5.1 信息物理比对的流程步骤和算法原理 |
| 5.1.1 基于产品检测软件的案例应用与分析 |
| 5.1.2 信息物理比对的流程步骤 |
| 5.1.3 信息物理比对的算法原理 |
| 5.2 面向小型建筑项目的直接法和剖切法算法开发 |
| 5.2.1 案例介绍与研究策略 |
| 5.2.2 针对线型构件的算法开发 |
| 5.2.3 针对面型构件的算法开发 |
| 5.3 面向曲面实体模型的微分法算法开发 |
| 5.3.1 案例介绍与研究策略 |
| 5.3.2 针对曲面形态的微分法算法开发 |
| 5.3.3 形变偏差分析与结果输出 |
| 5.4 面向传统民居立面颜色的信息物理比对方法 |
| 5.4.1 案例介绍与研究策略 |
| 5.4.2 颜色部分设计与建成信息的获取过程 |
| 5.4.3 颜色部分设计与建成信息的差值比对分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 “信息-物理”交互策略的决策技术:信息模型修正 |
| 6.1 BIM建成模型创建的决策策略制定 |
| 6.1.1 行业生产模式决定建成信息的模型创建策略 |
| 6.1.2 基于形变偏差控制的信息模型修正决策 |
| 6.1.3 建筑“信息-物理”形变偏差控制原则 |
| 6.2 基于BIM设计模型修正的决策技术实施 |
| 6.2.1 BIM设计模型的设计信息继承 |
| 6.2.2 BIM设计模型的设计信息替换 |
| 6.2.3 BIM设计模型的设计信息添加与删除 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论与数字孪生建筑展望 |
| 7.1 “信息-物理”交互策略的研究结论 |
| 7.1.1 研究的主要结论 |
| 7.1.2 研究的创新点 |
| 7.1.3 研究尚存的问题 |
| 7.2 数字孪生建筑的未来展望 |
| 7.2.1 建筑数字孪生体的概念定义 |
| 7.2.2 建筑数字孪生体的生成逻辑 |
| 7.2.3 数字孪生建筑的实现技术 |
| 7.2.4 融合系统的支撑技术构想 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A 建筑业BIM技术应用调研报告(摘选) |
| 附录 B “对象-属性”建筑信息分类与编码条目(局部) |
| 附录 C 基于Dynamo和 Python开发的可视化算法(局部) |
| 附录 D 本文涉及的建筑实践项目汇总(图示) |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
四、工程项目运作的信息化应用（论文参考文献）
- [1]跨国并购的行业政策风险控制分析——以汤臣倍健并购LSG为例[J]. 张强,葛佳鑫. 当代会计, 2021
- [2]警务体系能力研究 ——“技术-制度”互构视角下N市公安局“警务大脑”的经验分析[D]. 伏佩宣. 中国人民公安大学, 2021(12)
- [3]基于价值链视角的全过程工程咨询业务流程再造研究[D]. 张力心. 天津理工大学, 2021(09)
- [4]国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究[D]. 杜海龙. 山东建筑大学, 2020(04)
- [5]A企业全过程工程咨询服务能力评价研究[D]. 曹桢. 北京建筑大学, 2020(08)
- [6]基于4PL的“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素与发展路径研究[D]. 刘云娇. 江苏科技大学, 2020(02)
- [7]中国电建铁路公司信息化管理机制优化策略研究[D]. 杨骁. 北京交通大学, 2020(04)
- [8]基于区块链的施工质量控制体系研究[D]. 吴冷希. 华中科技大学, 2020(01)
- [9]H教育公司信息化管理优化策略研究[D]. 杨烈龙. 广西师范大学, 2020(06)
- [10]面向数字孪生建筑的“信息-物理”交互策略研究[D]. 韩冬辰. 清华大学, 2020