一、产品标牌自动打印装置应用研究(论文文献综述)
刘增汉,田陆,欧阳鑫[1](2021)在《基于六轴机器人的自动焊标签系统设计》文中指出设计了一种六轴机器人的自动焊标签系统:以六自由度机器人为载体,利用机器人的灵活性,带动焊接机构自动夹取焊钉、吸取标牌,采用三维激光扫描仪对钢捆端面进行扫描,确定焊接位置;机器人根据扫描定位信息,自动将带有产品信息的标牌焊接到指定的位置,并判别标签是否焊接成功。该系统已成功在国内多家钢厂上线应用,取得了良好的经济效益。
罗斌[2](2021)在《全自动焊牌机器人在棒材轧制生产线的应用研究》文中研究说明新余钢铁集团有限公司设计开发全自动焊牌机器人弥补钢材生产企业在棒材轧制生产过程中因原有自动焊牌机器人不能与生产线和计量系统融合的不足,该系统的构成为机器人本体、辅助焊牌装置、图像定位分析系统、电气自动化控制系统、焊牌信息跟踪系统,将其用于棒材轧制生产线,实现了棒材生产的全自动化。
石铁山[3](2020)在《汽车安全气囊生产线MES系统的设计与研究》文中进行了进一步梳理汽车安全气囊作为重要的汽车被动安全部件,其对于汽车的安全性能有着不可替代的作用。同时,随着全球汽车消费市场的竞争愈演愈烈,各大汽车生产制造厂对安全气囊产品的质量要求不断提升,导致安全气囊生产商之间竞争压力巨大。为有效控制成本,制造厂商对于安全气囊生产线的自动化程度的要求越来越高,生产线无人化、智能化、信息化等成为了控制生产成本的关键要素,而其中信息化程度的高低直接影响了生产产品的质量和生产效率。本文针对DAB生产线生产过程中,存在的生产停顿时间过长的现象,提出了以生产线为中心,协同其他部门工作,开发了相应的功能模块。针对DAB生产线MES系统的整体网络构成及总体框架进行设计,并根据实际需求进行对应的硬件及软件环境的选择;然后,将整个系统划分为订单管理模块、信息采集模块、物料管理模块、可视化系统、派遣管理模块、辅助模块六个部分,使整个生产线生产过程信息透明化、数据化。该MES系统解决了生产过程中信息传递速度慢,无效生产时间过长,生产效率较低等问题,该系统能够通过派遣系统与可视化系统将生产现场的实时信息准确的转递给相应部门,使生产信息高效运转,生产线操作工与相关的辅助人员形成了一种高效的工作整体。使生产线故障所导致的停机时间大大缩短,通过这种降低无效生产时间的方式提高整个生产线的生产效率。该系统采用PLC和上位机实现了生产现场系统的信息采集,应用Microsoft SQL Server 2016数据库服务器进行了生产现场反馈信息的存储,利用PHP和JAVA实现生产相关重要数据信息的手机APP及网络页面可视化功能,对生产线的生产人员、设备状态、生产进度及物料状态等进行及时、准确、全面的监控和管理。本系统经调试成功投入安全气囊生产线使用后,运行稳定,满足了生产需求,使安全气囊生产线生产过程管理透明化、高效化。本系统的应用提高了整条生产线的生产效率,降低了不良产品的流出率。
冯子馨[4](2020)在《轻型卡车总装车间生产线工艺分析及物流规划》文中进行了进一步梳理根据公司战略发展需要,沈阳金杯车辆制造有限公司决定将在沈阳近海经济区建成全新的、现代化的卡车生产工厂,实现金杯卡车向高端、高品质发展。本文根据公司总体要求,对辽中新厂区总装车间生产线进行工艺分析及物流规划,改进工艺流程及物料配送流程,提高生产效率,从而增强产品的核心竞争力。首先,综述了研究背景、国内外研究现状,重点指出本文主要研究思路与体系结构,主要研究方向为装配线平衡及物流方案规划。第二,相关理论概述。介绍了装配线的基本构成,详细说明了本文主要应用精益生产理论、装配线平衡理论和相关公式,还介绍随行配料系统(SPS)。第三,结合公司生产线实际情况,以精益思想、MTM工时算法、装配线平衡理论和启发式平衡算法等为理论基础,探索生产线的工艺优化流程。结合精益生产相关理论和MTM工时算法,优化模块装配工时,再应用装配线平衡分类的第二类问题(ALB-II)建立数学模型,求得最小工序数,再利用启发式平衡算法和约束关系,重新分配了每个模块,达到优化生产线的目的,从而使底盘生产线的平衡率到达90.17%,驾驶室生产线平衡率达到90.30%。通过实际验证,每个操作者都在规定的时间内完成操作,且没有明显的等待,使规划后的生产线具备高效性,符合公司战略要求。第四,以准时化配送理念和随行配料系统的精益管理理念,设计了集配方案和运行路线;建立了与实际生产相适应、与生产计划和调度协调发展的装配作业体系,达到了提高产品装配效率的目的,从而提升经济效益,具有较好的工程应用价值。本文通过金杯轻型卡车总装车间传统生产模式的基础上进行探索、研究,建立与实际生产相适应、与生产计划和调度协调发展的装配作业优化体系,提高轻型卡车的装配效率,增加经济效益,为其他工厂总装工艺规划及物流规划时提供参考意见。
杜娟灵[5](2019)在《新兴技术在服装实体店应用的策略研究》文中研究说明实体店作为服装企业最重要的零售渠道,直接面对的是终端消费者,其管理效率和顾客体验将直接关系到服装企业的品牌形象及市场竞争力。而营销正迅速成为最依赖技术的部门之一,首席技术营销官(CMT)正在迅速崛起,因此服装实体店出现了一种新的趋势,即通过数字智能技术在其门店中创造有趣的体验,吸引年轻的数字化客户。随着新兴技术应用不断深化,技术实践持续获益,数字化、智能化转型逐渐成为服饰品牌企业的共识,而且在未来将发展成为服饰行业的基础设施。但是,学术界对技术应用研究通常侧重于技术优化而非实践应用,这就造成实体零售企业在实施技术应用策略时缺乏指导体系和整体思路,把握不准技术类型与应用场景的投资方向,并且实际效果往往达不到预期效果,因此,新兴技术在服装实体店应用的策略研究具有十分重要的指导意义。本文以新兴技术在服装实体店的应用为研究对象,对实体店以及新兴技术应用的相关研究与文献进行回顾,通过实地调研与案例分析梳理技术在实体店应用的市场基本现状,以TAM/UTAUT2理论模型为基础,构建了消费者对于服装实体店技术应用的接受度模型,研究表明感知有用性、便利条件、享乐动机、感知风险对采纳意愿具有显着的影响,感知易用性通过感知有用性间接影响采纳行为;利用扎根理论研究中的Nvivo软件将专家访谈结果依次进行编码,得出在实体店内实施技术策略主要受企业的环境因素、技术因素、店铺因素、消费者因素影响;最后基于价值链理论和顾客体验价值构建新兴技术在服装实体店的应用价值链活动,并归纳从企业实施角度的三种应用策略类型:嵌入型、整合型、创新型,从企业运营角度的三种应用策略:提高消费者的认知度、接受度、参与度,为技术未来的应用场景与企业的运营流程制定提供方向。
王建伟,张宗先,李辉[6](2019)在《全自动焊牌机器人在棒材轧制生产线的应用》文中研究指明针对钢铁企业棒材轧制生产线成品计量区域焊标牌作业的工艺特点,设计并投用一种全自动焊标牌系统。该系统以工业机器人控制为中心,应用当前最先进的机器视觉技术,通过将图像分析处理系统的精准识别定位与工业机器人本体的精确动作相结合,并与产线控制系统和计量系统数据交互,实现了整个焊牌流程高效的全自动控制,达到了提升生产效率、提高控制水平的目的。
李孟琦[7](2018)在《互联网医疗模式下医院门诊部室内环境设计策略研究》文中提出随着互联网与医疗领域的紧密结合,越来越多的综合医院引进互联网医疗模式,将线上预约、排队查询、电子病历、化验单自助打印、远程医疗等相关智能化就诊环节在网络端实现。但由于传统综合医院门诊部的室内空间环境不能完全满足网络终端机的安置和互联网医疗模式的开发,或在改造过程中出现许多不舒适的空间环境,互联网医疗模式的门诊部室内环境升级势在必行。因此,运用互联网医疗模式解决综合医院门诊部的就医环境、就医效率、就医体验等问题显得尤为迫切。本文以实地调研与用户环境反馈为研究基础,以综合医院门诊部为研究对象,利用询证设计、实地调研、问卷调查、案例分析、等科学研究方法,从室内环境设计角度阐述了互联网医疗模式下门诊部就医路径、就医需求、就医环境等方面存在的问题,并给出一个相对完整、具有实践意义的门诊部室内环境设计策略。本文分为四个章节,分别包括研究背景、相关研究基础与数据采集、门诊部室内环境分析、门诊部室内设计策略四个部分。本文首先对互联网医疗模式下医院室内环境设计的研究背景进行概述、分析国内外相关的领域文献与研究现状,确定本文的研究内容、研究方法与研究框架。其次运用相关理论基础,结合实地调研、问卷调查等科学的研究方法探究互联网医疗模式在门诊部存在的诸多问题,采集相关数据并进行统计。然后对门诊部室内环境中使用者(就医患者、陪护人员和医护工作者)的就诊环境需求进行分析。再以研究数据为基础,分析使用者行为活动和室内环境因素偏好。最后分别从导诊空间、就诊空间和辅助空间三个序列提出门诊部室内环境设计策略。通过本次研究,笔者希望将互联网医疗模式与到门诊部室内环境设计紧密结合,在医院这个极富压力的空间中,创造一个智能、灵活、透明、便捷、有趣、减压的现代化门诊部治愈环境,满足患者、陪护人员及医护人员的环境需求和环境偏好。
徐江华[8](2019)在《飞机客舱设施造型安全人机设计研究》文中指出飞机客舱安全人机设计保障“物”的安全状态、决策“人”的安全行为、满足客舱“生态”安全。论文选题来自于科研项目与设计实践,采用定性与定量相结合的研究方法,主要研究飞机客舱事故发生前的预防,综合运用工业设计、人机工学、航空安全等多学科知识交叉研究飞机客舱设施造型安全人机设计理论,形成本土飞机客舱设施造型设计风格和创意特色,理论联系实践,为我国大飞机战略的研发与制造业服务。本论文主要从飞机客舱设施造型安全人机设计原理、设计方法与实践验证三个部分开展研究。飞机客舱安全人机设计理论。飞机客舱安全人机就是研究“人—客舱设施—情景—文化与审美”之间安全和谐的关系。以航空安全为背景,以工业设计、客舱安全、人本主义、系统设计、人机工学、航空设计文化等理论为基础,以飞机客舱设施造型“安全和谐”设计为最终目标,从安全与舒适、人机与人因、生态安全三个方面构建飞机客舱设施安全人机设计内容。飞机客舱设施造型安全人机设计要素与原则。针对当前民航客机客舱客观现状调研与分析,理论联系实际,以大量优秀的飞机客舱设施设计作品作为研究依据,在实践中检验分析。通过系统研究与归纳分析,详细解析了飞机客舱设施安全人机“人因”要素、“物性”要素、情境要素、文化与审美要素;系统归纳出飞机客舱设施产品造型安全人机设计基础原则、“物”的安全状态原则、“人”的安全行为原则、人与物和谐原则;安全人机设计理论、安全人机设计要素与安全人机设计原则揭示了飞机客舱设施造型安全人机设计原理。飞机客舱设施造型安全人机设计方法。通过TRIZ设计方法,解决飞机客舱设施造型安全人机功能特征设计层面的问题,实现“物”的安全状态目标;以感性工学设计方法,解决飞机客舱设施造型外观特征与情感特征设计层面的问题,决策“人”的安全行为目标;PSS设计方法解决飞机客舱设施造型服务特征设计层面的问题,达到“生态”安全目标。三个目标的实现,最终系统为乘客提供“安全和谐”的终极目标体验。实践验证。系统解析乘客活动空间主要设施—经济舱乘客座椅造型及布局安全人机设计,构建经济舱乘客座椅造型安全人机设计模型。基于飞机客舱设施造型安全人机设计原理与方法,以正在研发的国产大型客机C929较典型的客舱区域布局及设施造型安全人机原创设计应用,通过实例验证飞机客舱设施造型安全人机设计理论,探索基础理论的核心与设计新方向,满足国产大飞机客舱设施研发自主创新要求。
刘蒙[9](2018)在《智慧银行营业空间的室内设计 ——以徽商银行标准综合支行为例》文中指出随着经济的快速发展,虽然人们的物质生活越来越丰富,但是人们的精神世界却越来越匮乏。如今,人们已不再关注物质本身所带来的乐趣,进而关注的是精神上的体验,人们需要获得心理上的满足和温暖,这一点尤其体现在以服务为主的产品上,商业银行作为金融服务业的“领跑者”,更应将客户服务放在第一位。商业银行线下网点是银行与客户面对面交流的唯一渠道,然而这唯一的渠道却因为网点服务效率低、质量差,室内环境乱,客户体验差,缺乏人性化的关怀而广遭诟病,由硬件软件不足导致的现行营销服务模式落后影响着传统银行网点的竞争和发展,尤其是在人们的生活方式和消费理念发生巨大变化后。为了满足客户人性化的需求和银行自身发展的需要,商业银行必须紧跟科技时代的步伐,将商业银行建设成为科技银行,智慧银行,优化室内空间布局,整合利用空间资源,做到物尽其用。2015年一月,中国建设银行在北京、上海、广东等11个城市统一部署了全新的智慧银行,用户体验反馈非常满意,这标志着智慧银行正式在我国诞生,同时也意味着全国范围内的商业银行将迎来一场由传统银行向智慧型银行转型的变革。在建设智慧银行的过程中,能够直接反映客户体验指数的元素是空间视觉的设计和智能设备的应用,那么如何将智慧银行中的室内设计与智能产品部署相结合,最大程度的提高客户体验是文章研究的重点内容。文章主要论述了智慧银行的相关概念理论和发展状况,探讨智慧银行的典型特征,其次对传统商业银行网点和智慧银行网点进行对比,分析其优劣,归纳出建设智慧银行网点的基本要素,对建设智慧银行在智能设备的布放、使用功能和空间布局两个硬件方面提出建议,总结双渠道协同发展,个性化服务,提升客户体验,以客户为中心的智慧银行室内的基本设计。最后以徽商银行为例,举例说明徽商银行所采购的智能设备以及转型成功之后的室内功能区划分的效用。
俞灵灵[10](2018)在《移动电商领域不正当竞争案件的司法裁判研究 ——以中国裁判文书网59份判决书为样本》文中进行了进一步梳理移动电商领域竞争模式的升级、一般条款的抽象性和立法者认识能力的局限性,使得法官在裁判时难以沿用传统电商领域不正当竞争的裁判方式,难以用现有的具体规则去处理这些不正当竞争行为,实践中往往出现同案不同判的情形。因此,站在移动电商的大背景下,从判决书本身出发对上述司法难点进行甄别考量具有重大的现实意义。本文以中国裁判文书网涉及移动电商领域不正当竞争的59份判决书为样本,从宏观视角对样本进行实证分析,从微观视角对裁判的现状进行探究,发现法官难以厘清知识产权法与反不正当竞争法之间的关系,对竞争关系认定态度模糊,对竞争行为的正当性判定存在疑问。而对竞争行为正当性判定存疑又具体表现为三点,一般条款适用泛道德化、说理论证两级分化及同等情形不同对待。在此基础上,本文探析了造成上述现象的原因主要在于法官对法律的适用理论存在误读,一般条款本身的抽象性及道德性影响了法官理性审判,司法论证及配套机制的缺乏导致了法官难以寻得正义。经由剖析,本文分别从条文本身、法官本身及配套措施出发提出了针对性建议,即细化一般条款以遏制泛道德化现象;严格法律的适用程序和加强说理论证以约束法官审慎裁判;提升不正当竞争案件的审判级别、优化电子证据机制和建立案例族谱以弥补配套措施的缺失。我国新《反不正当竞争法》于2017年11月4日颁布,而本文的研究是建立在新法颁布前,法官对不正当竞争案件的审判是依托旧法来实现的。新法的颁布完善了旧法在新商业时代所暴露出的弊端。而本文通过判决分析提出针对性建议也与新法部分所修之处契合。
二、产品标牌自动打印装置应用研究(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、产品标牌自动打印装置应用研究(论文提纲范文)
(1)基于六轴机器人的自动焊标签系统设计(论文提纲范文)
0 引言 |
1 总体方案设计 |
1.1 系统需求分析 |
1.2 系统工艺流程 |
1.3 系统总体布局 |
2 关键部件选型设计 |
2.1 机器人系统 |
2.2 送钉打印装置 |
2.3 焊接机构 |
2.4 到位检测机构 |
2.5 外围设备 |
3 控系统设计 |
3.1 控制原理 |
3.2 上位机软件界面 |
4 应用案例 |
5 结论 |
(2)全自动焊牌机器人在棒材轧制生产线的应用研究(论文提纲范文)
1 传统自动焊牌机器人的组成 |
2 全自动焊牌机器人系统的构成 |
3 全自动焊牌机器人系统的实际应用 |
3.1 全自动焊牌流程 |
3.2 自动控制机器人焊牌 |
3.3 图像的分析和定位 |
3.4 焊牌信息跟踪系统 |
4 结语 |
(3)汽车安全气囊生产线MES系统的设计与研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景和研究意义 |
1.2 MES系统及国内外发展现状 |
1.2.1 MES系统 |
1.2.2 MES分类 |
1.2.3 MES系统的应用 |
1.2.4 MES的国外发展现状 |
1.2.5 MES系统的国内发展现状 |
1.3 主要研究内容 |
第2章 生产线生产工艺流程与MES系统构建分析 |
2.1 DAB生产线生产工艺流程分析 |
2.1.1 生产线生产工艺流程 |
2.2 MES系统构建分析 |
2.2.1 现有生产工艺中风险分析 |
2.2.2 MES系统构建 |
2.3 本章小结 |
第3章 汽车安全气囊生产线MES系统方案设计 |
3.1 系统总体框架 |
3.1.1 系统网格框架 |
3.1.2 系统软件框架设计 |
3.1.3 系统软件开发的选择 |
3.1.4 手机APP |
3.2 系统硬件的选择 |
3.2.1 服务器 |
3.2.2 工位工控机 |
3.2.3 条形码打印机 |
3.2.4 条形码扫描枪 |
3.3 MES系统数据库 |
3.3.1 数据库服务器的选定 |
3.3.2 数据采集 |
3.3.2.1 MES与PLC通信程序设计 |
3.3.2.2 MES与PLC报文信息传输流程设计 |
3.3.3 存储过程的建立 |
3.4 本章小结 |
第4章 DAB生产线MES系统功能模块的设计 |
4.1 订单管理模块 |
4.1.1 订单通知 |
4.1.2 订单完成 |
4.2 信息采集模块 |
4.2.1 人员信息采集模块 |
4.2.2 物料与产品信息模块 |
4.2.3 设备信息采集模块 |
4.2.4 质量信息采集模块 |
4.3 可视化系统模块 |
4.3.1 生产线外可视化模块 |
4.3.2 生产线内可视化模块 |
4.4 派遣系统模块 |
4.4.1 员工操作界面 |
4.4.2 呼叫维修 |
4.4.3 呼叫质量 |
4.4.4 呼叫物料 |
4.4.5 呼叫管理 |
4.4.6 查看未关闭事件 |
4.4.7 事件分析 |
4.5 生产辅助模块 |
4.5.1 备件与模具管理模块 |
4.5.2 文档模块 |
4.5.3 员工技能模块 |
4.5.4 合理化建议模块 |
4.6 各系统模块关系 |
4.7 本章小结 |
第5章 DAB安全气囊MES系统的测试 |
5.1 系统软件的测试目的 |
5.2 系统软件的测试方法 |
5.2.1 白盒测试法 |
5.2.2 黑盒测试法 |
5.3 系统测试结果 |
5.4 本章小结 |
第6章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
作者简介 |
攻读硕士学位期间研究成果 |
(4)轻型卡车总装车间生产线工艺分析及物流规划(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
1.3 主要研究思路与体系结构 |
第二章 相关理论概述 |
2.1 装配线概述 |
2.1.1 装配线分类 |
2.1.2 流水式装配线建设及布置原则 |
2.1.3 与装配线布置有关的术语 |
2.2 精益生产理论 |
2.3 装配线平衡理论 |
2.3.1 装配线平衡定义 |
2.3.2 影响装配线平衡因素 |
2.4 与装配线平衡相关术语及公式 |
2.5 随行配料系统(SPS)简介与优势 |
2.6 本章小结 |
第三章 总装车间生产线工艺分析与优化 |
3.1 新厂区总装车间生产线概况 |
3.1.1 底盘装配线 |
3.1.2 驾驶室装配线 |
3.2 装配线工艺分析的理论和方法 |
3.2.1 工时分析方法 |
3.2.2 最小工序数量分析方法 |
3.2.3 工序分析方法 |
3.3 装配线工艺分析应用 |
3.3.1 装配零部件工时分析与改进 |
3.3.2 装配线最小工序的确定 |
3.3.3 装配线工序分析与优化 |
3.4 生产线工艺分析结果 |
3.5 本章小结 |
第四章 物流集配方案研究 |
4.1 总装车间物流方案总体思路 |
4.2 载体的构成与类型的选择 |
4.2.1 AGC系统构成 |
4.2.2 选择AGC类型 |
4.3 输送方案设计及路线规划 |
4.3.1 物料输送方案设计 |
4.3.2 集配路线规划 |
4.3.3 AGC总数量确定 |
4.4 其他辅助设备设计 |
4.4.1 上/下线机构设计 |
4.4.2 物料集配车设计 |
4.5 效果评价 |
4.6 本章小结 |
第五章 结论和展望 |
5.1 结论 |
5.2 创新点 |
5.3 展望 |
参考文献 |
附录 A |
作者简介 |
作者在攻读硕士学位期间获得的学术成果 |
致谢 |
(5)新兴技术在服装实体店应用的策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究目的 |
1.3 研究意义 |
1.3.1 理论意义 |
1.3.2 现实意义 |
1.4 研究内容及方法、技术路线图 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 技术路线图 |
1.5 主要创新点和难点 |
1.6 论文框架 |
第2章 文献综述 |
2.1 服装实体店的相关研究 |
2.1.1 实体店的概念 |
2.1.2 实体店的发展历程 |
2.1.3 实体店的现状分析 |
2.1.4 智慧门店的概念界定 |
2.1.5 传统实体店与智慧门店对比 |
2.2 实体店新兴技术应用的相关研究 |
2.2.1 新兴技术概念与特点 |
2.2.2 实体店技术应用现状 |
2.3 服装实体店技术应用的策略相关研究 |
2.3.1 国外研究现状 |
2.3.2 国内研究现状 |
2.3.3 当前研究不足 |
2.4 小结 |
第3章 店内技术应用的市场调研与案例分析 |
3.1 研究方案 |
3.1.1 国内实地调研方案 |
3.1.2 国外案例研究方案 |
3.2 实地调研结果 |
3.2.1 耐克 |
3.2.2 安踏 |
3.2.3 优衣库 |
3.2.4 UR |
3.2.5 Lily |
3.2.6 马克华菲 |
3.2.7 Kerr&Kroes |
3.2.8 Mac |
3.3 国外案例分析 |
3.3.1 Ralph Lauren |
3.3.2 Alexander Mc Queen |
3.3.3 Rebecca Minkoff |
3.3.4 MISS SIXTY |
3.3.5 Zara |
3.3.6 Sophia |
3.4 分析与讨论 |
3.4.1 技术应用的差异化 |
3.4.2 技术应用存在的问题 |
3.4.3 技术应用的价值 |
3.5 小结 |
第4章 基于店内技术应用的消费者购买行为调查 |
4.1 相关文献与理论基础 |
4.1.1 实体店技术应用的顾客行为相关研究 |
4.1.2 TAM/UTAUT2 |
4.2 模型构建 |
4.3 研究假设 |
4.3.1 TAM |
4.3.2 UTAUT2 |
4.3.3 个体因素 |
4.4 研究设计 |
4.4.1 问卷设计 |
4.4.2 数据收集 |
4.5 数据分析 |
4.5.1 受访者基本信息描述性统计 |
4.5.2 消费者认知描述性分析 |
4.5.3 有效性分析 |
4.5.4 结果模型分析 |
4.5.5 假设检验 |
4.5.6 多群组分析 |
4.6 结果分析 |
4.7 本章小结 |
第5章 基于店内技术应用驱动与影响因素专家访谈研究 |
5.1 研究方法 |
5.2 数据来源 |
5.3 范畴提炼与模型构建 |
5.3.1 开放式编码 |
5.3.2 主轴式编码 |
5.3.3 选择性编码 |
5.3.4 理论饱和度检验 |
5.4 模型分析 |
5.4.1 企业的环境因素对企业技术应用的直接影响 |
5.4.2 技术供应商与企业技术开发与应用方案的直接影响 |
5.4.3 消费者满意度对企业实施技术策略与应用方案的直接影响 |
5.4.4 实体店对企业实施技术策略与应用方案的中介作用 |
5.5 本章小结 |
第6章 新兴技术在服装实体店应用策略的模型构建 |
6.1 模型构建的理论与方法 |
6.1.1 价值链理论 |
6.1.2 顾客体验价值理论 |
6.2 应用策略的模型构建 |
6.2.1 新兴技术应用背景下实体店价值链主要活动分析 |
6.2.2 新兴技术应用背景下实体店价值链辅助活动分析 |
6.3 新兴技术应用背景下实体店价值链分析 |
6.4 企业实施角度的应用策略分析 |
6.4.1 嵌入型策略 |
6.4.2 整合型策略 |
6.4.3 创新性策略 |
6.5 企业运营角度的应用策略分析 |
6.5.1 提高消费者的认知度 |
6.5.2 提高消费者的接受度 |
6.5.3 提高消费者的参与度 |
6.6 本章小结 |
第7章 结论与展望 |
7.1 研究结论 |
7.2 不足与展望 |
参考文献 |
附录1 消费者对于服装实体店内技术应用的接受度调查 |
附录2 企业对于实体店技术应用影响因素专家访谈名单 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
致谢 |
(6)全自动焊牌机器人在棒材轧制生产线的应用(论文提纲范文)
1 焊牌机器人系统组成 |
2 全自动焊牌流程 |
3 机器人焊牌控制 |
4 图像分析与定位系统 |
5 钢捆焊牌信息跟踪系统 |
6 应用效果分析 |
(7)互联网医疗模式下医院门诊部室内环境设计策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景、目的及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究目的 |
1.1.3 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国内研究现状 |
1.2.2 国外研究现状 |
1.2.3 国内外文献解析 |
1.3 研究内容、方法及框架 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 研究框架 |
第2章 相关研究基础与数据采集 |
2.1 相关概念界定 |
2.1.1 门诊部 |
2.1.2 医院室内环境 |
2.1.3 互联网医疗模式 |
2.2 相关理论基础 |
2.2.1 疗愈环境 |
2.2.2 智慧医疗 |
2.2.3 患者行为心理学 |
2.3 医院门诊部调研 |
2.3.1 调研目的 |
2.3.2 调研方法 |
2.3.3 调研对象 |
2.4 医院门诊部数据收集与统计 |
2.4.1 问卷设计 |
2.4.2 数据统计 |
2.5 本章小节 |
第3章 互联网医疗模式下医院门诊部室内环境分析 |
3.1 门诊部使用人群需求分析 |
3.1.1 使用人群共同需求 |
3.1.2 使用人群特殊需求 |
3.2 门诊部行为活动分析 |
3.2.1 操作行为 |
3.2.2 非操作行为 |
3.2.3 就诊流程 |
3.3 门诊部室内环境偏好分析 |
3.3.1 声环境偏好 |
3.3.2 光环境偏好 |
3.3.3 色彩环境偏好 |
3.3.4 嗅觉环境偏好 |
3.4 本章小节 |
第4章 医院门诊部室内环境设计策略 |
4.1 导诊空间设计策略 |
4.1.1 优化导诊区智能服务 |
4.1.2 改善挂号区自助操作 |
4.1.3 降低候诊区等待压力 |
4.2 就诊空间设计策略 |
4.2.1 增强诊察室空间灵活性 |
4.2.2 提高缴费区结算透明度 |
4.2.3 提升药房自助取药便捷性 |
4.3 辅助空间设计策略 |
4.3.1 突显交通空间指向性 |
4.3.2 提升休息空间趣味性 |
4.3.3 加强公共空间人性关怀 |
4.4 本章小节 |
结论 |
参考文献 |
附录1:2014 版综合医院建筑设计规范(节选) |
附录2:医院科室分类表 |
附录3:医院等级划分表 |
附录4:调查问卷—针对患者 |
附录5:调查问卷—针对医护工作人员 |
附录6:调查问卷—针对陪护人员 |
研究生阶段其他成果 |
致谢 |
(8)飞机客舱设施造型安全人机设计研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究的问题 |
1.2 研究的缘起 |
1.2.1 研究的背景 |
1.2.2 课题的来源 |
1.3 研究目的与意义 |
1.3.1 研究的目的 |
1.3.2 研究的意义 |
1.4 研究现状评述 |
1.4.1 飞机客舱设施造型设计 |
1.4.2 飞机客舱设施造型安全人机设计的研究现状 |
1.5 概念界定 |
1.5.1 安全人机工程学 |
1.5.2 TRIZ |
1.5.3 感性工学 |
1.5.4 PSS |
1.5.5 系统设计 |
1.5.6 人本主义设计 |
1.6 研究思路与章节安排 |
第2章 飞机客舱安全人机设计理论 |
2.1 飞机客舱安全 |
2.1.1 飞机客舱安全的产生与分类 |
2.1.2 飞机客舱安全事故的分类 |
2.1.3 飞机客舱安全事故的致因与预防 |
2.2 飞机客舱设施的安全需求 |
2.2.1 飞机客舱的分类 |
2.2.2 飞机客舱设施的分类 |
2.2.3 飞机客舱设施研发的安全因素 |
2.2.4 飞机客舱设施安全设计导向 |
2.3 飞机客舱安全人机设计 |
2.3.1 安全与舒适 |
2.3.2 人机与人因 |
2.3.3 生态安全 |
2.3.4 安全人机设计原理模型 |
2.4 本章小结 |
第3章 飞机客舱设施造型安全人机设计要素与原则 |
3.1 飞机客舱设施造型安全人机设计要素 |
3.1.1 “人因”要素 |
3.1.2 “物性”要素 |
3.1.3 情境要素 |
3.1.4 文化与审美要素 |
3.2 飞机客舱设施造型安全人机设计原则 |
3.2.1 基本原则 |
3.2.2 “物”的安全状态原则 |
3.2.3 “人”的安全行为原则 |
3.2.4 人物和谐原则 |
3.3 本章小结 |
第4章 飞机客舱设施造型安全人机设计方法研究 |
4.1 飞机客舱设施造型TRIZ设计方法研究及应用 |
4.1.1 健壮设计是“物”的安全状态保障 |
4.1.2 飞机客舱设施造型TRIZ理论的健壮设计 |
4.1.3 TRIZ设计方法的应用 |
4.2 飞机客舱设施造型感性工学设计方法研究及应用 |
4.2.1 感性意向调研分析 |
4.2.2 感性意向空间的构建 |
4.2.3 决策“人”的安全行为的感性工学设计方法 |
4.3 飞机客舱设施造型PSS设计方法研究及应用 |
4.3.1 PSS绿色设计方法 |
4.3.2 PSS“集”设计方法 |
4.3.3 PSS模块化设计方法 |
4.3.4 PSS智能设计方法 |
4.3.5 PSS设计总体目标 |
4.4 本章小结 |
第5章 系统设计视域下的乘客座椅造型安全人机设计 |
5.1 飞机客舱乘客座椅设计需求 |
5.1.1 乘客对飞机客舱座椅人机不适的主要体现 |
5.1.2 乘客对飞机客舱座椅造型不适的主要体现 |
5.1.3 乘客对飞机座椅布局不适的主要体现 |
5.2 飞机客舱乘客座椅系统层级分类 |
5.2.1 飞机客舱乘客座椅的发展与分类 |
5.2.2 经济舱乘客座椅组成部分的系统分析 |
5.3 经济舱乘客座椅造型安全人机设计模型 |
5.3.1 人的层面 |
5.3.2 座椅的层面 |
5.3.3 环境的层面 |
5.3.4 文化与美学层面 |
5.4 经济舱乘客座椅布局方法 |
5.4.1 乘客对座椅布局的诉求 |
5.4.2 乘客座椅布局的方法 |
5.5 本章小结 |
第6章 对国产双通道宽体客机C929 应用的研究 |
6.1 C929 经济舱布局及设施造型安全人机设计 |
6.1.1 C929 经济舱布局设计 |
6.1.2 C929 经济舱卧铺造型安全人机设计 |
6.1.3 C929 经济舱乘客座椅造型安全人机设计 |
6.1.4 C929 公共服务空间造型安全人机设计 |
6.2 C929 经济舱盥洗室布局及设施造型安全人机设计 |
6.2.1 C929 经济舱盥洗室设计调研与分析 |
6.2.2 C929 经济舱盥洗室设施造型安全人机设计构思 |
6.2.3 C929 经济舱盥洗室设施造型及布局安全人机设计方案 |
6.3 C929 乘务员休息室布局及设施造型安全人机设计 |
6.3.1 C929 乘务员休息室布局设计 |
6.3.2 C929 乘务员休息室设施造型安全人机设计 |
6.3.3 C929 商务会议室设施造型安全人机设计 |
6.4 C929 厨房布局及设施造型安全人机设计 |
6.4.1 C929 厨房布局及设施造型设计分析 |
6.4.2 C929 厨房布局与橱柜造型安全人机设计 |
6.4.3 C929 客舱运输服务设施造型安全人机设计 |
6.4.4 C929 航空餐具造型安全人机设计 |
6.5 本章小结 |
第7章 结论与展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读学位期间的科研成果目录 |
1.着作 |
2.学术论文 |
3.科研奖励 |
4.专利 |
5.科研课题 |
(9)智慧银行营业空间的室内设计 ——以徽商银行标准综合支行为例(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究目的 |
1.3 研究意义 |
1.4 研究内容 |
1.5 文献综述 |
1.6 研究方法 |
1.7 论文框架 |
第二章 智慧银行的理论概述 |
2.1 智慧银行的概念 |
2.2 智慧银行室内设计的特征 |
2.2.1 功能与形式相结合 |
2.2.2 安全与舒适相结合 |
2.2.3 绿色与经济相结合 |
2.2.4 艺术与技术相结合 |
2.2.5 传统文化与现代文化相结合 |
2.2.6 诙谐与严谨相结合 |
2.3 智慧银行的功能 |
2.3.1 基于智能设备的自助服务功能 |
2.3.2 基于功能区划分的引导分流功能 |
2.3.3 基于大数据分析的精准营销功能 |
2.3.4 基于体感技术的数字交互功能 |
2.3.5 基于互联网技术的互联互通功能 |
2.4 国外智慧银行室内设计现状 |
2.5 国内智慧银行室内设计现状 |
第三章 徽商银行室内布局的劣势和优势分析 |
3.1 徽商银行简介 |
3.2 硬件问题 |
3.2.1 智能设备陈旧落后无更新 |
3.2.2 家居产品缺乏人性化的情感设计 |
3.3 软件问题 |
3.3.1 线下网点功能区划分不合理 |
3.3.2 室内环境与室内产品搭配不和谐 |
3.3.3 室内设计缺乏地方特色文化 |
3.4 徽商银行的优势分析 |
3.4.1 经营规模扩大,综合实力增强 |
3.4.2 地域文化突出,发扬传统文化 |
3.4.3 区域网点稀疏,利于资源整合 |
3.4.4 网点面积较大,功能区划分多 |
第四章 徽商智慧银行的室内设计 |
4.1 徽商智慧银室内设计理念 |
4.1.1 以客户服务为中心,建设人性化、情感化的服务体系 |
4.1.2 以自助服务为核心,形成高效、快捷的服务流程 |
4.2 智慧银行室内设计说明 |
4.2.1 设计依据 |
4.2.2 设计要点 |
4.3 部署智能设备 |
4.3.1 业务型智能设备 |
4.3.2 多媒体设备 |
4.3.3 娱乐体验设备 |
4.3.4 引导设备 |
4.3.5 理财设备 |
4.4 徽商智慧银行一层功能区划分 |
4.4.1 咨询引导区 |
4.4.2 自助服务区 |
4.4.3 电子银行服务区 |
4.4.4 24 小时自助服务区 |
4.4.5 客户等候区 |
4.4.6 现金服务区 |
4.4.7 辅助办公区 |
4.4.8 非现金服务区 |
4.4.9 便民服务区 |
4.5 徽商智慧银行二层功能区划分 |
4.5.1 财富中心 |
4.5.2 客户等候区 |
4.5.3 儿童体验中心 |
4.5.4 产品发布中心 |
4.6 徽商智慧银行标牌设计 |
4.7 徽商智慧银行办公家具选型规范 |
4.8 吊顶和地面装饰规范 |
4.8.1 吊顶设计 |
4.8.2 地面设计 |
4.9 辅助系统应用规范 |
4.9.1 电气系统设计规范 |
4.9.2 照明系统设计规范 |
4.9.3 综合布线系统设计规范 |
4.9.4 消防系统设计规范 |
4.9.5 刑事报警系统设计规范 |
4.9.6 监控系统设计规范 |
4.9.7 空调系统设计规范 |
4.10 本章小结 |
第五章 结论和展望 |
5.1 结论 |
5.2 发展趋势 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间成果 |
致谢 |
附录 |
(10)移动电商领域不正当竞争案件的司法裁判研究 ——以中国裁判文书网59份判决书为样本(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
abstract |
1 问题的缘起 |
2 移动电商领域不正当竞争的异质化探析 |
2.1 异于传统电商之移动电商新特征 |
2.1.1 不再囿于时空 |
2.1.2 集个性化数据 |
2.1.3 具有聚合效应 |
2.2 衍生的竞争行为较传统之不同点 |
2.2.1 表现形式迥异 |
2.2.2 对用户行为选择的更多限制 |
2.2.3 对证据机制的更艰挑战 |
2.2.4 对法官技艺的更高要求 |
3 移动电商领域不正当竞争的司法裁判分析 |
3.1 宏观视角:所采样本的实证分析 |
3.1.1 以时间和地域为参数 |
3.1.2 以案由为参数 |
3.1.3 以被诉行为所涉的模块为参数 |
3.1.4 以判决依据为参数 |
3.1.5 以原告胜诉率为参数 |
3.2 微观考察:判决依据及理由的运用歧义 |
3.2.1 法法之间关系的歧义 |
3.2.2 竞争关系考察之歧义 |
3.2.3 竞争行为正当性判断之歧义 |
4 移动电商领域不正当竞争裁判困境的理论溯源 |
4.1 知识产权法及反不正当竞争法之关系剖析 |
4.1.1 规范层面:法条竞合或想象竞合 |
4.1.2 责任层面:竞合或独立 |
4.2 竞争关系判定之理论廓清 |
4.2.1 是否为前提 |
4.2.2 标准之厘定 |
4.3 不正当性的判断存疑之原因考察 |
4.3.1 一般条款本身具抽象性及伦理性 |
4.3.2 法官陷入适用困境和论证困境 |
4.3.3 司法配套机制不完善 |
5 完善移动电商领域不正当竞争的裁判制度之建议 |
5.1 细化一般条款以遏制泛道德化现象 |
5.1.1 填补一般条款 |
5.1.2 明晰认定标准 |
5.2 审慎法官裁判以走出现实困境 |
5.2.1 严格适用程序 |
5.2.2 加强说理论证 |
5.3 升级配套机制以弥补缺失 |
5.3.1 提升审判级别 |
5.3.2 优化电子证据机制 |
5.3.3 建立案例族谱 |
6 结语 |
参考文献 |
附录 |
附录目次 |
作者简介 |
四、产品标牌自动打印装置应用研究(论文参考文献)
- [1]基于六轴机器人的自动焊标签系统设计[J]. 刘增汉,田陆,欧阳鑫. 装备制造技术, 2021(07)
- [2]全自动焊牌机器人在棒材轧制生产线的应用研究[J]. 罗斌. 山西冶金, 2021(03)
- [3]汽车安全气囊生产线MES系统的设计与研究[D]. 石铁山. 长春工业大学, 2020(01)
- [4]轻型卡车总装车间生产线工艺分析及物流规划[D]. 冯子馨. 沈阳建筑大学, 2020(04)
- [5]新兴技术在服装实体店应用的策略研究[D]. 杜娟灵. 北京服装学院, 2019(02)
- [6]全自动焊牌机器人在棒材轧制生产线的应用[J]. 王建伟,张宗先,李辉. 冶金自动化, 2019(06)
- [7]互联网医疗模式下医院门诊部室内环境设计策略研究[D]. 李孟琦. 哈尔滨工业大学, 2018(02)
- [8]飞机客舱设施造型安全人机设计研究[D]. 徐江华. 武汉理工大学, 2019(07)
- [9]智慧银行营业空间的室内设计 ——以徽商银行标准综合支行为例[D]. 刘蒙. 南京工业大学, 2018(01)
- [10]移动电商领域不正当竞争案件的司法裁判研究 ——以中国裁判文书网59份判决书为样本[D]. 俞灵灵. 中国计量大学, 2018(02)