问：中国高铁最高时速是多少？理论最高时速又能达到多少？
- 答：最高时速是486.1KM/H；理论时速应是520KM/H。
在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综州埋枝合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。
扩展资料：
跑出中国速度：
我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网，现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。
这是全世界速度最快的铁路系统，北京到上海（1318公里）需要四个半小时，同样的时间，德国高铁行驶距离是859公里；日本新干线也只走了990公里，还到不了南京。
这是全世界最长的铁路网，过去五年，每天以9公里的速液拍度生长，如今已经达到2.2万公里，比其它国家高铁的里程总和还要多。
国家铁路局调研报告显示，与没有高铁的城市相比，通高铁的城市GDP增长量高出了72%，可持续发展能力提高了55%。如同血管一般，高铁延伸到哪里，带动着经济的新鲜血液，就输送到哪里。
参考资料来源：
参册敏考资料来源：
问：天津南环临港铁路桥梁垮塌一事，到底是什么原因引起的？
- 答：临港铁路K＋4300米处，在天津至南环铁路桥梁维修过程中，发生了更换轨枕的事故。在坍塌事故中，救援人员派出水下机器人、蛙人等进入水中，确定被困人员的位置进行救援。近日，有消息称，天津南环港铁路尺毕耐大桥坍塌事故造成8人死亡，1人重伤，5人轻伤。
事故发生后，天津市委书记，国务院安委副主任、应急管理司党委书记黄明，交通运输部部长李霄鹏，天津市委副书记、市长廖国勋党委常委、国家铁路局党组书记、局长刘振芳等领导同志分别作出批示陵春，要求抢救伤员，彻查事故原因，严肃追究责任。根据事故调查报告，司法机关已对11人采取强制措施。其中，天津南环铁路养护有限公司副总经理王某、万马工务车间主任常某、大港工务车间主任李某被依法批准逮捕，其余8人被公安机关取保候审。26人受到行政处分和诫勉谈话。
事故调查也受到人为干扰和阻碍。事故发生后，天津南环铁路养护有限公司分管安全工作的刘副总经理及其下属针对事故调查编造了更换桥枕的施工方案，并假装在施工方案上签字，严重干扰了事故的发生调查。同时暴露出相关单位安全管理基本制度不完善，营业线建设安全管理混乱，改造项目管理缺失，工程建设管理制度不落实，合资铁数档路管理不到位等问题。施工现场负责人已被公安机关控制，事故原因正在调查中。
这起事故是一种非常罕见的事故类型，天津的这起事故是在更换枕木时发生的。现场施工单位为天津南环铁路养护有限公司，鉴于此次事故，基本可以排除施工单位资质存在问题，属于北京铁路局。作为国有建筑企业，安全是重中之重。桥梁倒坍的原因需要桥梁专家认真研究和调查。 - 答：不包括人为破坏（恐怖袭击）和重大自然灾害（地震等），即设计或建筑质量方面的不合理问题。 特别是，是否存在受黑匣子运营派哗和能源货币李碧交易等问题驱动的豆腐哪羡举项目？
- 答：这是因为墙面上水平荷载或倾覆力矩过大，导致桥面发生了水平移动或者是侧翻才发生了这次事故。
- 答：由于整桥换茄凳枕作业时违反规定将钢轨及道砟堆放桥梁两侧及人行道上，同时由于桥梁建设时期管理混乱橘瞎，违反桥梁建设标准，未颤伍旅将两片梁体内侧道砟槽板进行横向联结，造成梁体横向失稳垮塌坠落。
- 答：是因为这个桥梁年久失修了，所以才会导致坍塌，最终发生意外。
