问：锂离子电池运输的锂电池运输鉴定报告及内容
- 答：锂离子电池运输鉴定报告主要分为：空运，海运，陆运，铁路运输鉴定书等等；
其中铁路运输鉴定书要求最为严格，电池属于危险产品，如果没有运输鉴定书，一般的航空运输公司都不会接这个单子，运输鉴定书一般都是发货时提供给铁路局或者航空公司的。
这四个运输海运和空运用的比较多，铁路运输其次，但是铁路运输最为严格。
好多人反馈铁路局只认可国家研究所出具的铁路运输鉴定书，像DGM和上海化工院的都用不了。
上次折腾了好久，终于在一家（guo家安全生产监督管理总ju化学品登记中心）做的，铁路那边才认可，费用好高，资料要求的也比较严格，工厂需要有ISO 9001，做的挺快的，5个工作日就做好了。
如果大家还有什么疑问可以做下面留言，希望可以帮助到大家！
问：求推荐关于锂电池知识的书籍
- 答：锂电池的经典书籍：郭炳焜的《锂离子电池》。
另外，推荐美国 托马斯B.雷迪编写的《电池手册》
问：锂电池的正确使用方法
- 答：锂电池没有记忆，随用随充即可。不可久置不用。不用时，每一月应充电一次。
- 答：锂电池忌讳过度充电，也怕过度放电.电池长久不用，要从设备里取出充满电后单独存放，并每隔1个月，对电池补充充电
- 答：可随用随充。
忌过度放电。待设备提示“电量不足”就应该充电；到设备都自动关机了才充电，电池已经过度放电。这会影响电池寿命。
忌过度充电。充电器发出充满指示，就应该拔下充电器。现在的充电器一般都有充满自停的设计，短时间不从充电器取下电池倒也无妨，但长久把电池留在充电器上，到深夜电网电压升高，本已经停止充电的充电器，电压升高后，又会继续充电，造成电池过充电。这会影响电池寿命。
锂电池长久不用，要充电到60%，单独存放在阴凉干燥处，并每隔4、5个月进行补充充电。
忌电池短路，大电流放电，对电池寿命不利。 - 答：胤民锂电池建议按照锂电池生产厂家的使用说明就行
- 答：锂电池的正确使用方法：
请到我的空间，参《电瓶（池） 充电 放电》
