一、第五次提速调图与提高职工素质（论文文献综述）
刘志军[1]（2007）在《以健全提速安全保障体系为重点 确保铁路运输安全持续稳定》文中认为总结铁路第六次大面积提速调图取得的阶段性成果,深入分析提速安全面临的新情况和新变化,动员全路干部职工深入探索提速安全规律,加快健全提速安全保障体系,深化安全基础建设,确保第六次大面积提速持续安全稳定,为全面深入推进和谐铁路建设、实现铁路又好又快发展创造良好环境。
铁正轩[2]（2007）在《全面实施第六次大面积提速调图 促进经济社会又好又快发展》文中研究表明透视中国铁路第六次大面积提速调图我国铁路实施的第六次大面积提速调图,京哈、京沪、京广、陇海、沪昆（浙赣段）、胶济线等既有干线有6003km达到了时速200km,部分有条件区段列车运行速度可达250km/h。这次大提速,不仅标志着我国铁路既有线提速跻身世界铁路先进行列,而且在许多方面实现世界铁路首创。一是在繁忙干线实施时速200km提速,提速线路延展里程一次达到6003km,部分区段达到时速250km,无论是一次提速到时速200km线路里程总量,
余岩[3]（2005）在《树立和落实科学发展观 深入推进铁路跨越式发展 为经济社会全面协调可持续发展作出更大贡献——铁道部部长刘志军访谈》文中研究说明2005年1月12-14日,一年一度的全国铁路工 作会议在北京召开。本次会议的主要任务是:深入贯 彻党的十六大、十六届三中 全会、四中全会、中央经济 工作会议和中央纪委五次全 会精神,认真落实科学发展 观和党中央、国务院领导对 铁路工作的重要指示,总结 2004年工作,分析面临形 势,部署2005年任务,动员 全路抓住机遇,求真务实, 奋勇攻坚,全面深入推进铁 路跨越式发展,为经济社会 全面协调可持续发展作出更 大贡献。会议期间,本刊记 者结合会议主题和读者关注的热点问题采访了铁道部 部长刘志军。
陈建[4]（2005）在《思想政治工作"同步提速"的实践与思考》文中进行了进一步梳理铁路第五次提速调图作为铁路跨越式发展战略的重要举措,是运输生产力领域的一场革命,是企业、社会、人与自然统筹协调发展的有效实践。思想政治工作作为提速调图过程中的思想基础和政治保证,始终融入并贯穿于整个提速调图和铁路跨越式发展的实践过程之中,实现了思想政
周雍林[5]（2004）在《提高职工队伍素质 巩固第五次提速成果》文中指出通过铁路各级组织和职能部门以及广大职工的共同努力,职工队伍的素质在第五次提速调图中有了新的提高,基本经受住了新的考验,但要巩固提速调图成果乃至适应铁路跨越式发展的长远需要,提高职工队伍整体素质依然任重道远。一、当前职工队伍素质与提速调图后的工作要求尚有差距 目前部分职工的素质还不完全适应第五次提速凋图后的工作要求,这种不适应主要表现在以下三个方面:
刘涟清,杜光远[6]（2004）在《以提速调图为契机 拓展铁路运输市场》文中进行了进一步梳理上海局在部党组领导下,紧紧抓住第五次大提速的契机,用心经营,精细管理,精心组织,强化营销,大力拓展铁路运输市场,取得了良好的社会效益和经济效益。仅新图实施后的第一个月,即4月18日至5月17日,全局发送旅客1589.5万人,与2002年（2003年因SARS影响,没有可比性）同口径同比多发送181.3万人,增长12.9％。11趟直达特快列车发送旅客19.5万人,运能综合利用率达到80.2％,高于全路平均水平10个百分点;完成货物发送1 388万吨,同比增长2.26％。 认真总结这次成功经验,对我们在第六次大提速以及今后的运输经营工作中,更加自觉娴熟地运
刘生[7]（2004）在《对思想政治工作"同步提速"的几点思考》文中指出铁路的思想政治工作作为提速调图过程中的思想基础和政治保证,始终融入这一伟大生产变革,贯穿于整个第五次提速调图过程和铁路跨越式发展的实践之中。不仅实现了"同步提速",而且赋予了思想政治工作新的内涵和新的特征。 一、正确把握提速调图的时代性与思想政治工作前瞻性同步发展的关系 提速调图过程中的思想政治工作的前瞻性,就是在"三个代表"重要思想指导下,以科学的发展观和方法论为思想武器,以践行铁路跨越式发展战略为载体,去教育人、启发人、塑造人,解决人的立场和思想问题,促使职工的思想观念从对跨越式发展战略认识上的谬误和偏见中解放出来,不断
何方[8]（2004）在《第五次提速调图与提高职工素质》文中进行了进一步梳理全路实施第五次大面积提速是广泛运用科技手段,提高列车运行速度、提高运输产品质量,保证行车安全,为全面实现建设小康社会目标服务。实现这一目标的重要步骤是如何提高行车岗位人员素质。 一、第五次大面积提速调图的重大变化及对行车主要工种人员素质的新要求 1997年以来,全路已经成功进行了四次大面积提速和调图。第五次大面积提速调图既是前四次的继续,但又有很大的不同,在许多方面实现了跨越。主要表现是:时速160公里提速线路资源大幅度增加;运输产品结构全面优化;技术装备科技含量增加;生产力布局调整有重要突破;劳动组织有新的变化。这些重大变化,是第五次大面积提速调图的特点,标志着铁路跨越式发展取得积极进展,同时
张军邦[9]（2004）在《宣传思想工作在铁路大提速中大有作为》文中研究说明郑州铁路局在这次大面积提速调图中,担负了京广、陇海、京九三大干线共1707.4公里线路的提速改造任务,约占全路提速工程总量的40％;开行旅客列车230对,其中一站直达特快旅客列车5对,直通旅客列车对数占全路的48%。在历时10个月的提速会战和1个多月的过渡期中,全局宣传思想工作强化"融入"意识,发挥职能作用,为第五次提速调图提供了强大的精神动力和思想保证,有力地促进了新旧图顺利交替、客车开行全面优化、客流货源稳中有升、社会各界普遍赞誉目标的实现。截至5月31日,全局旅客发送完成5314.19万人,比2003年同期增长30％;货物发送完成11927.85万吨,比2003年同期增长9.19％;运
王孔秀[10]（2004）在《适应第五次大提速要求 加强和改进思想政治工作》文中研究表明实施第五次大提速,对坚持以人为本、加强和改进思想政治工作提出了更新、更高的要求。作为企业"生命线"的思想政治工作,必须进一步创新内容、拓展空间、完善形式,不断探索新途径、创造新方法、构建新格局,为确保第五次大提速的顺利实施和推进铁路跨越式发展奠定坚实的思想基础。 一、第五次大提速对加强和改进思想政治工作提出了新要求 要准确把握第五次大提速和实施铁路跨越式发展对加强和改进思想政治工作提出的新要求,以服务保证大提速和铁路跨越式发展为"坐标",实现思想政治工作的与时俱
二、第五次提速调图与提高职工素质（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、第五次提速调图与提高职工素质（论文提纲范文）
（1）以健全提速安全保障体系为重点 确保铁路运输安全持续稳定（论文提纲范文）
| 1 第六次大面积提速调图取得圆满成功, 铁路运输安全工作跨上新的平台 |
| 2 充分认识确保提速持续安全稳定的极端重要性, 切实增强抓好提速安全工作的 |
| 3 加快建设和完善全覆盖、立体化、高可靠的提速安全保障体系, 为提速持续安全稳 |
| 3.1 加快建设和完善提速安全检查监测保障体系 |
| 3.2 加快建设和完善固定设备维修保障体系 |
| 3.3 加快建设和完善移动设备维修保障体系 |
| 3.4 加快建设和完善货运安全保障体系 |
| 3.5 加快建设和完善行车组织指挥和应急救援保障体系 |
| 3.6 加快建设和完善规章制度保障体系 |
| 3.7 加快建设和完善治安防范保障体系 |
| 3.8 加快建设和完善职工培训保障体系 |
| 4 大力加强领导干部作风建设, 为确保提速持续安全稳定提供强有力的组织保证 |
（2）全面实施第六次大面积提速调图 促进经济社会又好又快发展（论文提纲范文）
| 透视中国铁路第六次大面积提速调图 |
| 建立完善六大体系保障提速安全 |
| 编制最新列车运行图凸显运输能力最大化 |
| 以人员“提素”保证列车提速 |
| 继续执行铁路提速不提价政策 |
（3）树立和落实科学发展观 深入推进铁路跨越式发展 为经济社会全面协调可持续发展作出更大贡献——铁道部部长刘志军访谈（论文提纲范文）
| (一)精心组织,高标准高质量地搞好铁路建设 |
| (二)推进铁路技术装备现代化,加快铁路信息化建设步伐 |
| (三)继续大力挖潜扩能,保证国民经济平稳较快发展 |
| (四)切实加强运输经营管理,提高运输经营效益 |
| (五)搞好提速基础工程,做好第六次大面积提速调图准备工作 |
| (六)深化铁路改革,扩大铁路对外开放 |
| (七)深化安全基础建设,确保运输安全稳定 |
| (八)维护和发展职工利益,提高职工物质文化生活水平 |
| (一)进一步加强党的建设 |
| (二)深入推进铁路党风廉政建设 |
| (三)大力加强思想政治工作 |
四、第五次提速调图与提高职工素质（论文参考文献）
- [1]以健全提速安全保障体系为重点 确保铁路运输安全持续稳定[J]. 刘志军. 铁道经济研究, 2007(04)
- [2]全面实施第六次大面积提速调图 促进经济社会又好又快发展[J]. 铁正轩. 中国铁路, 2007(05)
- [3]树立和落实科学发展观 深入推进铁路跨越式发展 为经济社会全面协调可持续发展作出更大贡献——铁道部部长刘志军访谈[J]. 余岩. 铁道经济研究, 2005(01)
- [4]思想政治工作"同步提速"的实践与思考[J]. 陈建. 理论学习与探索, 2005(01)
- [5]提高职工队伍素质 巩固第五次提速成果[J]. 周雍林. 理论学习与探索, 2004(S1)
- [6]以提速调图为契机 拓展铁路运输市场[J]. 刘涟清,杜光远. 理论学习与探索, 2004(S1)
- [7]对思想政治工作"同步提速"的几点思考[J]. 刘生. 理论学习与探索, 2004(S1)
- [8]第五次提速调图与提高职工素质[J]. 何方. 理论学习与探索, 2004(S1)
- [9]宣传思想工作在铁路大提速中大有作为[J]. 张军邦. 理论学习与探索, 2004(S1)
- [10]适应第五次大提速要求 加强和改进思想政治工作[J]. 王孔秀. 理论学习与探索, 2004(S1)