一、基于角色的MIS系统授权机制的研究和应用(论文文献综述)
段芳婷[1](2021)在《基于分布式SOA架构的高性能MIS框架设计与应用》文中认为现如今,利用信息系统进行业务和数据管理已是日常办公的主要手段。然而,随着对系统的不断使用以及用户的不断增加,大并发和海量数据带来的性能瓶颈日益突显,因版本迭代导致的模块更新也越来越频繁。如何能在大数据、高并发的情况下保证业务系统的高效运行,以及如何在模块迭代过程中保证其它业务模块正常运行,是当下行业信息化系统亟待解决的两大应用痛点。本文所设计的管理信息系统(MIS)通用框架,从软件的可复用性角度出发,对常用MIS进行业务分解,抽取通用核心业务,包括:组织结构管理、用户管理、授权平台和日志管理,通过封装与数据共享,搭建通用MIS的核心框架,并在此基础之上,结合响应式布局技术、分布式数据库、分布式应用设计思想、前端编程技术以及数据分割策略,构建了一套UI、VI统一,适合团队快速开发且能够普适于绝大多数MIS的通用架构。本文工作主要特色及创新在于三个方面:(1)通过研究MIS的一般结构功能,进行业务抽取并封装,并对UI、VI、用户操作、系统界面、参数传递等进行统一,设计并开发了一套能够普适于绝大多数MIS系统的核心功能,封装好后的核心框架通过简单的数据库配置即可应用;(2)设计并完善基于.NET Frame Work的分布式SOA架构,使之易于功能拓展、易于团队开发、易于大型系统的分阶段实施。框架在性能方面运用“数据分割”理念,提出动态表分区策略,使项目在百万数据下也能达到秒级以内的查询速度;(3)将框架应用于江西省水库移民省级业务分中心,经过1年多的使用,验证了本文框架在大并发与大数据处理中的优势。系统不仅很好地适应了我省扶贫业务变化快、需求整改时间短、统计汇总要求及时的特点;而且在极其有限的硬件资源条件下实现了省级分中心在处理近百亿资金、2000人单点读写时的高效运行。
胡曙辉[2](2020)在《基于分布式架构与前端编程的通用MIS系统设计与实现》文中指出随着大数据、大并发时代的到来,传统管理系统在性能上的瓶颈日益显着,特别是大并发情况下,应用服务器往往因为瞬时访问量激增导致宕机,对用户体验造成极大负面影响。为保障应用程序对海量数据的高效管理、提高同等硬件资源情况下的并发处理能力、降低模块或子系统之间耦合程度、强化系统鲁棒性与稳定性,实现复杂应用的分布式实施,基于SOA的分布式架构逐渐成为大型管理系统的首选。SOA分布式架构遵循集中化、组件化、标准化等设计原则,构建层次分明的组件服务技术层。各层技术自下而上,层层递进;各个组件之间耦合松散,互通互联,相互组合,易于扩展,可有效阻止信息孤岛的产生。本文以中国铁路南昌局集团有限公司辖内闽赣两省站段网络协同办公系统为应用场景,针对其即有信息化系统所存在的大数据处理能力低下、大并发情况下易发生网络拥堵形成死锁、可扩展性差、可复用性低、系统可维护性弱以及信息难以共享等问题,通过构建基于SOA的分布式系统架构、设计分布式数据库、实行数据库的读写分离、使用前端编程方式以及采用业务封装等技术手段,在不增加硬件设备的基础上,实现了一套稳定、高效、实用、扩展性强、易于维护的定制化行业应用系统。本课题的特色在于:1)提出了一种管理信息系统架构的普适性方法,将通用业务与专用业务进行分离,并对通用业务进行封装,使功能模块之间的耦合进一步降低,为大并发情况下系统性能的提升打下了良好基础;2)通过融合分布式架构设计、读写分离、数据分割、前端编程等方法,极大程度提升了系统响应速度并提高了系统的并发处理能力;3)通过模块独立、功能封装、业务封装,实现了系统的高重用性,也大大提高了系统的可维护性。其中:系统抽取出来的核心数据库与核心功能,可普适于绝大部分管理信息系统需求。
赵晟然[3](2020)在《基于PDCA的工程教育认证课程MIS系统设计及开发》文中认为我国的工程教育认证工作于2006年正式启动,成为加强国际教育互认,推动工程教育改革和提高工程教育质量的重要驱动。2016年我国成为《华盛顿协议》正式成员,进一步提高了我国工程教育认证工作在国际上的影响力。随着我国工程教育认证工作的持续向好发展,认证覆盖的高校专业规模逐渐扩大,参与认证的高校专业数量不断提高,对于工程教育认证工作的方法创新和技术应用逐渐成为研究热点。课程管理作为高等教育人才培养的核心内容,成为高校专业在工程教育认证自评过程的主要依据和数据来源。由于认证工作需要梳理和计算的材料和数据繁杂,当前的传统工作方法存在工作效率低下、改进效果欠佳和技术辅助匮乏等问题。为了实现对工程教育认证课程管理过程的高效化管控、标准化改进和信息化辅助,本文基于PDCA循环理论,将工程教育认证课程管理过程划分为计划、实施、评价和改进四个阶段,结合信息化技术,设计并实现了工程教育认证课程管理信息系统的系统原型。首先,通过分析高校专业在工程教育认证中的课程管理需求,结合我国工程教育认证的工作现状和要求,将具备持续改善能力的PDCA循环理论融入工程教育认证课程管理过程;其次,建立面向工程教育认证课程管理的PDCA模型,提出一种全面细致、量化结果的达成度评价方法;再次,运用UML统一建模语言,结合面向对象分析技术,展开应用系统原型的分析和设计;最后,使用Java语言,采用SSH框架和B/S架构对工程教育认证课程MIS系统进行开发,实施数据验证,对系统功能进行实现。本文实现的工程教育认证课程MIS系统原型在持续改进课程教学质量,科学评价课程达成结果,有效提高认证工作效率等方面具有一定的实用性,对于今后工程教育认证领域的研究具有一定的参考价值。
金艺[4](2019)在《电厂厂级实时信息发布系统设计与实现》文中认为“十三五”以来,国内发电企业大力推进信息化建设,积极通过信息化手段加强调峰能力建设,提升系统灵活性。电厂引入了包括电厂厂级监控系统(SIS)、内容管理系统(CMS)、企业资源计划系统(ERP)、智能数据报表分析系统(BI)在内的多种应用系统,它们部署在电厂不同的管理区域,数据较为分散,无法给电厂管理者提供高效的决策指导。本文以华能南京电厂为例,以获取实时的生产数据为出发点,针对南京电厂信息系统部署分散、使用条件苛刻的问题,全面梳理企业应用系统管理现状,结合移动端开发技术、信息系统数据采集技术、后台API技术等完成电厂厂级实时信息发布系统的设计与实现。本文首先从界面设计、数据采集、接口开发、系统部署的角度,阐述了电厂厂级实时信息发布系统开发过程中所涉及的关键技术。结合移动端的整体设计方案,分析了React系统架构、Redux数据流框架、React路由规范、Ant Design开源组件的优点。提出了Web平台信息系统数据采集方法,给出了NodeJS+Selenium+Firefox架构下具体的模拟动作和采集过程。鉴于应用场景广泛的实际,选择了REST规范的API接口和自动化部署方式。通过对电厂实际情况调研梳理,分析了系统的需求,并在此基础上,设计了系统总体架构。结合具体的开发及运行环境,从服务端和移动端两个角度设计了系统的内部流程和系统的功能模块,给出了核心功能组件的实现过程。根据系统各项功能点,设计了系统测试用例,并给出系统的功能测试过程,验证了本文设计的电厂厂级实时信息发布系统的可行性与可靠性。最后,总结了电厂厂级实时信息发布系统设计与实现课题研究成果,展望了下一阶段工作重点。
贺建平[5](2016)在《MIS定制开发平台的设计与实现》文中研究表明随着IT技术的发展,信息管理系统已经成为现代企业管理的重要工具。然而随着企业的发展,企业管理方式的改变,相应的信息管理系统不能很好的根据企业管理方式的改变而进行很好的适应性改变,使得企业在信息管理方面的成本相应增加,企业管理方式也在信息管理系统的制约下不能进行很好的落实。因此开发一套可定制化开发MIS系统的平台可极大丰富企业管理手段,降低企业管理成本。在整个文章中,本人所做工作如下:首先,论文通过分析国内外对于MIS系统的使用现状以及存在的问题,确立了选题的背景以及意义;其次,通过客户对于MIS系统定制化平台的需求分析,明确了 MIS定制化平台需要实现的功能;然后,在明确需要实现的功能模块的基础上,对系统的各个功能模块进行包括类、流程以及类时序的设计,并且根据详细的设计将系统功能完成了实现;接着,在文章中对于重点功能模块的实现情况进行了展现,并且通过对系统的测试,完成了测试总结以及系统的性能评价;最后,对文章进行了总结。对于该系统的实现使用了 JAVA开发语言,在开发中使用了常用的开发模式,在关键模块中使用了工作流技术实现了对于流程化作业的信息系统的定义以及开发。本人完成了系统管理,表单定义,工作流管理,格式定制以及MIS实例中的系统管理和信息管理各功能模块的分析、设计、实现、测试等工作。通过对系统的测试与优化,系统能够稳定运行,并且能够很好的满足客户需求。
劳文浩[6](2015)在《基于SAAS模式的飞机故障管理系统的研究与实现》文中提出航空公司在运行过程中,作为直接关系到飞机的飞行安全和维修成本的飞机维修管理信息系统,受到越来越广泛的重视和研究。随着计算机、数字通信等技术的迅猛发展和航空维修业市场竞争的加剧,维修管理信息系统已经发展到一个新的应用阶段,现在已在民航企业得到更深入的发展。本文所叙述的飞机故障管理系统是维修管理信息系统的一个子系统,系统目的在于通过此系统来协助飞机维修人员完成对飞机故障的监控以及故障保留等工作。随着计算机云技术的发展,对于基于SaaS(Software as a Service)模式的飞机故障管理系统,不仅可以降低航企引入该系统的门槛,而且可以提高员工工作效率,从而为保障飞行安全提供强有力的保证。本文首先对飞机故障管理系统的研究背景进行了阐述,通过对当下航空企业飞机维修工作管理的真实状况和面临的问题进行分析,针对飞机故障管理工作的特点,本文结合SaaS模式,提出了一套基于SaaS的飞机故障管理系统的设计构想。在软件设计过程中,以保障飞行安全和提高工作效率为飞机故障管理系统的设计目标,按照软件设计的要求对飞机故障管理系统进行了需求分析以及主要功能模块的详细设计。采用UML进行系统分析的方法,进一步确定系统的功能性需求、非功能性需求以及层次结构等其他需求。采用基于SaaS模式,通过对各层体系结构分别进行详细分析,利用Spring、DAO等技术,实现对系统的架构设计。通过对数据库表的设计完成系统多租户、可扩展性和可配置性的需求,并对系统数据安全性进行设计,使设计出的飞机故障管理信息系统能够满足维修企业实际工作的需要。然后,本文对多租户数据隔离的代码实现以及利用时序图对数据安全性的实现进行阐述,并以飞行记录本的录入和故障保留管理两个用例为例,利用活动图等阐述了系统的实现细节。最后,本文对系统功能测试和性能测试进行了阐述。从飞机故障管理系统的运行来看,基本实现了设计目标,满足了对飞机故障管理的需要,通过网络完成对故障的监控以及对故障保留的管理,消除了各部门信息相互独立的现象。通过系统的使用,有效地实现维修故障管理的目标,推进飞机维修企业的信息化发展。日后将利用HTML5跨平台的特性进行移动设备(手机、平板电脑)支持项目的设计,为以后维修现场全面实现网络实时办公提供服务。
邢宝晴[7](2015)在《基于J2EE的旅游MIS系统的设计与实现》文中研究说明随着计算机网络的普及,旅游项目申报方式已经发生了变化,由原来的人工申报变为信息化网络申报。现阶段使用的旅游信息管理系统已经不能满足客户最新的需求,业务逻辑流程逐渐过时,同时缺少对项目的后期监管。随着技术的发展,其采用的权限管理方式不再符合高效管理的要求。系统的安全问题也需要进一步完善,所以迫切需要提出新的旅游信息管理系统的设计方案来更好的为管理者和基层用户提供服务。在此宏观背景下,本论文研究了现行的控制访问技术,设计了一套对权限进行高效管理的方案;调研了旅游项目管理的最新业务流程,完善了系统逻辑;调整了代码结构,使系统降低了系统代码的耦合性,增加了系统开发人员的开发效率,方便后期迁移与添加修改业务逻辑。论文首先介绍了本课题的研究背景及意义和相关技术的国内外研究现状,对论文所涉及的技术和相关概念进行了详细的介绍。然后在充分研究了需求分析的基础上对系统进行了总体设计。其中在改进型访问控制模块设计中,采用了改进型的RBAC (基于角色的访问控制)用户登录控制方式,去掉多级继承的同时添加了域的概念,优化了权限管理机制并实现了用户分区域管理。在系统业务逻辑设计中,完善优化了项目申报和审核流程,使得业务流程更加简单高效;同时系统加入了项目监管模块,实现了对项目后期进展情况的直观可控,完善了旅游项目管理的流程,满足了客户新时代的要求。在应用安全方面,系统采用了参数绑定式SQL(结构化查询语言)加前端页面验证字段方式,阻止了SQL注入威胁,保证了系统数据安全。最后给出了系统的整体实现方案,重点介绍了系统框架搭建整合、改进型访问控制模块、项目申报模块、项目监管模块。
赵维[8](2012)在《面向银行多MIS系统的管理平台设计与实现》文中认为随着银行的电子信息化管理逐步推进,越来越多的管理信息系统出现在银行员工的日常工作中。它们种类繁多,它们各有用途,它们拥有自己的权限管理系统,这造成了数据冗余和使用的困难。一个统一管理这些系统的综合型管理平台的开发迫在眉睫,于是面向银行多MIS系统的管理平台应运而生。MIS系统管理平台是是一个功能全面的综合型系统,它包含了统一登录功能,完整的权限管理机制,自由的新闻系统这三个主要部分。整个系统采用应用系统挂载、按功能分配角色、角色功能审批三个主要流程设计。在统一登录部分,为了提高系统的安全性,对MD5算法的应用进行了优化设计;使用密钥分离的方式来提高三重DES算法的安全性;为提高系统通用性,专门为Java和.Net分别开发了解密接口;加密算法部分采用策略模式编码,降低了后期修改加密算法的难度。在权限管理部分,员工管理、机构管理、应用系统管理、角色管理,四个重要的管理模块组成了整个权限管理部分。应用系统按自身服务划分功能点,使权限管理更加直观;使用功能点组成系统角色,让系统功能有效地与用户联系起来;采用下级录入,上级审批的形式进行权限分配,从而减轻管理员工作负担。MIS系统管理平台管理几十个机构部门,千余名员工,新的管理信息系统不断的加入到管理平台中来,是管理平台的稳定性保证了这一切的正常运作。新闻系统也为原有的工作方式注入了新的活力。
杨峰[9](2012)在《商业银行IT风险识别与评估研究》文中研究表明商业银行是信息化应用水平高、经营业务对信息科技应用高度依赖的企业。截止2010年上半年,国内商业银行各IT系统承载运营的金融资产总额达到八十多万亿元。2009年平均每天经国内商业银行IT系统处理的金融业务交易量达4亿多笔。信息技术是一把“双刃剑”!信息技术在给商业银行带来业务创新和变革的同时,也给商业银行的业务运作带来了极大的风险和安全隐患。据“中国银行业监督管理委员会”2009年度的统计资料,全国各银行支撑重要业务的IT系统全年共发生系统服务中断事件近3000次之多。信息技术已经成为影响我国商业银行经营稳健、信息安全和客户及公众正常经济活动的重要风险要素。科学、准确的IT风险评估,是IT风险管理工作中重要工作,也是IT风险管理工作中的难点。而有效、全面的IT风险识别和科学、合理、有效的IT风险评估指标体系构建,是做好IT风险评估的基础。本文正是针对商业银行IT风险评估的三个关键性问题:(1)商业银行IT风险识别、(2)商业银行IT风险评估指标体系构建、(3)商业银行IT风险定量评估,进行了探索性和创新性的研究,主要的研究内容包括:(1)针对商业银行IT风险因素来源广、难以有效识别的现状,IT风险因素具有复杂性和不确定性的特点,研究了商业银行IT风险识别方法,提出了将情景分析法、SWOT分析法应用于商业银行IT风险识别的方法,并以案例的形式阐述了其方法应用的可行性和有效性。研究中发现,IT风险识别是一项难以准确把握和识别的工作,必须结合商业银行自身的IT应用和管理环境以及企业的业务环境,运用多种方法,方可有效识别其IT风险因素。(2)应用思维导图工具,研究了商业银行“IT风险形成机理”,构建了“IT风险要素关系模型”。以商业银行IT风险形成机理为出发点,研究和分析了商业银行IT风险的识别与构成来源,从八个方面(IT治理类、IT人员类、信息安全类、应用软件类、物理安全类、网络安全性、外包服务类、系统变更类)对IT风险进行了分类和识别。(3)在对商业银行IT风险识别与分类研究的成果基础上,研究了商业银行IT风险评估指标体系的构建。以调查问卷为研究工具,以西南某省15家商业银行为调研对象,运用SPSS统计学软件定量分析了关键IT风险因素,构建了商业银行IT风险定量评估指标体系。(4)对商业银行IT风险定量评估方法和其应用进行了研究。运用所构建的商业银行IT风险定量评估指标体系,以某一家商业银行为例,应用了“云模型”理论和云重心评判法对该商业银行IT风险进行了定量评估,给出了评估模型和方法、整个工作思路以及实施的过程描述。除此之外,本文还对商业银行IT风险管理的相关问题进行了研究,包括:(5)归纳和梳理了已有的有关风险及IT风险的研究文献与理论研究成果、IT风险管理标准与框架及行业的最佳实践指南等研究成果,对其相关研究的内容及研究成果进行了全面的分析和总结。对风险和IT风险的内涵与外延进行了界定和分析,分析了风险的特征和IT风险与其他风险的区别,为后续的研究工作做了理论上的铺垫和准备。(6)基于COSO的ERM整合框架和IT全生命周期理论,从商业银行IT风险管理的需求和IT风险管理的内部环境因素分析着手,给出了IT风险控制基线的模型和框架,探讨了IT风险控制基线的组成要素和构建方法。将IT风险控制基线模型应用到商业银行的IT风险管理工作之中,使其成为企业IT风险管理强有力的工具和手段。
苏冬[10](2012)在《MIS系统平台构建技术的研究》文中认为作为计算机应用的一个重要分支,管理信息系统(MIS)在现代社会中的应用越来越广泛。其在帮助现代企业或组织降低劳动强度、提高生产工作效率等方面起着关键性的作用。本文的主要目的是构建一个优良的开发平台使得MIS系统的开发过程更加便捷,开发出的系统更具健壮性和实用性。本文设计的开发平台提出了一种基于可重用技术的开发管理信息系统的方法:通过对管理信息系统的需求进行的详细分析,总结出开发和管理应用系统时可能遇到的大量的共性问题。针对上述问题开发出不同的功能部件并将代码封装在平台底层,屏蔽了技术上的实现细节,形成一套标准化的完整的应用解决方案。利用本平台开发管理信息系统时,开发人员可以更加着重于业务的分析和实现,调用后台封装的方法便可完成业务需求,减少了开发过程中的技术性的重复劳动,大大提高了代码的重用性。本文首先对管理信息系统的结构特点进行分析,简要介绍了C/S和B/S体系架构的特点,从平台特性和核心技术入手着重介绍了当前使用较为广泛的基于多层软件体系结构的企业级应用开发规范J2EE,并对MVC软件设计模式、模型驱动架构思想以及其他相关的技术理论做了简要总结;其次针对管理信息系统的业务需求,本文详细阐述了如何设计和实现一个基于J2EE的MIS系统应用开发平台。该平台采用基于建模的方法进行分析和设计,沿用了MDA的思想形成自身的方法——以模型定义为基础实现平台开发。在通用的公共模块的基础上平台还可以整合多种个性化的功能模块以满足不同MIS系统的个性化需求,完善MIS系统开发;最后本文对如何应用该平台进行管理信息系统开发进行概略介绍并对平台功能做出总结评论。
二、基于角色的MIS系统授权机制的研究和应用(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于角色的MIS系统授权机制的研究和应用(论文提纲范文)
(1)基于分布式SOA架构的高性能MIS框架设计与应用(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 基于大并发的系统架构现状分析 |
1.2.2 海量数据管理现状分析 |
1.2.3 电子政务现状分析 |
1.3 研究内容 |
1.4 本章小结 |
第2章 相关技术背景与技术介绍 |
2.1 面向服务的SOA架构 |
2.2 分布式架构 |
2.2.1 分布式数据库架构 |
2.2.2 分布式系统架构 |
2.3 表分区技术 |
2.4 前端编程相关技术介绍 |
2.4.1 JQuery |
2.4.2 HTML5+ CSS3+ LayUI |
2.5 开发环境 |
2.5.1 Visual Studio2017 |
2.5.2 SQL Server2012 |
2.6 本章小结 |
第3章 可行性研究 |
3.1 技术可行性分析 |
3.1.1 基于数据分割的性能提升分析 |
3.1.2 基于分布式架构的性能提升分析 |
3.1.3 基于前端编程的性能提升分析 |
3.1.4 基于业务封装的可维护性提升分析 |
3.2 经济可行性分析 |
3.3 社会可行性分析 |
3.4 本章小结 |
第4章 需求分析 |
4.1 功能分析 |
4.1.1 MIS系统核心业务 |
4.1.2 移民人口信息管理 |
4.1.3 扶持项目信息管理 |
4.1.4 数据采集与同步 |
4.1.5 消息提醒与工作提示 |
4.1.6 综合查询与台账统计 |
4.2 数据及数据处理需求分析 |
4.3 性能分析 |
4.3.1 瞬时活跃用户及响应需求分析 |
4.3.2 数据钻取与统计分析 |
4.4 环境分析 |
4.5 本章小结 |
第5章 系统设计 |
5.1 总体设计 |
5.1.1 UI及VI设计 |
5.1.2 系统功能模块结构 |
5.1.3 数据库设计 |
5.2 详细设计 |
5.2.1 MIS系统核心业务 |
5.2.2 移民人口信息管理 |
5.2.3 扶持项目信息管理 |
5.2.4 数据采集与同步 |
5.2.5 消息提醒与工作提示 |
5.2.6 综合查询与台账统计 |
5.2.7 微信小程序端设计 |
5.3 系统安全设计 |
5.3.1 数据安全策略设计 |
5.3.2 访问控制策略设计 |
5.3.3 日志及信息回溯 |
5.4 本章小结 |
第6章 系统实现与性能测试 |
6.1 系统各模块具体实现 |
6.1.1 MIS系统核心业务 |
6.1.2 移民人口信息管理 |
6.1.3 扶持项目信息管理 |
6.1.4 数据采集与同步 |
6.1.5 消息提醒与工作提示 |
6.1.6 综合查询与台账统计 |
6.1.7 微信小程序端 |
6.2 系统性能测试 |
6.2.1 系统测试环境及内容 |
6.2.2 系统压力测试 |
6.2.3 系统线上运行情况 |
6.3 本章小结 |
第7章 项目创新 |
7.1 基于业务封装的可配置系统设计 |
7.1.1 基础操作封装 |
7.1.2 核心业务封装 |
7.1.3 前端控件封装 |
7.2 基于分布式架构的并发分流 |
7.3 动态表分区 |
7.3.1 分区难点 |
7.3.2 难点解决方案 |
7.3.3 动态表分区策略设计 |
7.3.4 动态表分区应用 |
7.4 本章小结 |
第8章 总结与展望 |
8.1 总结 |
8.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
(2)基于分布式架构与前端编程的通用MIS系统设计与实现(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 分布式架构研究现状 |
1.2.2 大数据处理研究现状 |
1.2.3 铁路信息技术研究现状 |
1.3 研究内容及章节安排 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 章节安排 |
第2章 相关技术背景与技术介绍 |
2.1 分布式架构 |
2.2 基于分布式的SOA架构 |
2.2.1 SOA的定义 |
2.2.2 SOA主要思想 |
2.3 数据库的读写分离 |
2.3.1 读写分离的定义 |
2.3.2 读写分离的架构设计 |
2.4 业务封装 |
2.4.1 业务封装的原理 |
2.4.2 业务封装的过程 |
2.5 其它相关技术 |
2.5.1 JSON |
2.5.2 JQuery |
2.5.3 SQL Server 2012 |
2.6 本章小结 |
第3章 系统可行性研究及需求分析 |
3.1 可行性研究 |
3.1.1 技术可行性 |
3.1.2 经济可行性 |
3.1.3 社会可行性 |
3.2 需求分析 |
3.2.1 系统数据库架构 |
3.2.2 单点登录 |
3.2.3 班组管理模块子系统 |
3.2.4 乘车证管理子系统 |
3.2.5 总务采购计划 |
3.2.6 退休人员管理 |
3.2.7 核心数据库管理 |
3.3 系统性能分析 |
3.4 本章小结 |
第4章 系统概要设计和详细设计 |
4.1 系统总体设计 |
4.1.1 系统核心框架及功能模块设计 |
4.1.2 基于SOA的分布式架构设计 |
4.1.3 系统网络架构设计 |
4.2 系统数据库设计 |
4.2.1 核心框架数据库设计 |
4.2.2 E-R图及数据库表设计 |
4.2.3 数据库调优 |
4.3 系统功能模块设计 |
4.3.1 单点登录模块设计 |
4.3.2 班组评价管理模块设计 |
4.3.3 乘车证管理模块设计 |
4.3.4 总务采购计划管理模块设计 |
4.3.5 退休人员管理模块设计 |
4.4 系统安全性设计 |
4.4.1 系统安全性 |
4.4.2 分布式系统数据一致性 |
4.5 本章小结 |
第5章 系统实现 |
5.1 系统开发平台与环境 |
5.2 系统登录功能和统一授权平台 |
5.2.1 系统登录实现 |
5.2.2 权限分配实现 |
5.3 班组评价管理模块实现 |
5.3.1 基础字典 |
5.3.2 职工状况表 |
5.3.3 工作写实 |
5.3.4 出勤登记 |
5.3.5 评价写实 |
5.3.6 荣誉业绩备忘录 |
5.3.7 设备工装工具配置记录 |
5.3.8 业务成绩记录 |
5.3.9 干部抽查记录 |
5.3.10 查询统计 |
5.4 乘车证管理模块实现 |
5.4.1 基础字典 |
5.4.2 乘车证申请书 |
5.4.3 部门审核 |
5.4.4 劳人科审核 |
5.4.5 段领导批签 |
5.4.6 办公室审核 |
5.4.7 专员开票 |
5.4.8 乘车证查询 |
5.5 总务采购计划管理模块实现 |
5.5.1 基础字典 |
5.5.2 月度采购计划 |
5.5.3 拟定采购申请单 |
5.5.4 部门负责人审核 |
5.5.5 经办人审核 |
5.5.6 办公室审核 |
5.5.7 分管领导审批 |
5.5.8 主要负责人审批 |
5.5.9 收货入库 |
5.5.10 领货出库 |
5.5.11 查询统计 |
5.6 退休人员管理模块实现 |
5.6.1 标记退休 |
5.6.2 完善信息 |
5.6.3 分组管理 |
5.6.4 死亡标记 |
5.6.5 退休人员查询 |
5.6.6 导入历史退休人员 |
5.7 本章小结 |
第6章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
(3)基于PDCA的工程教育认证课程MIS系统设计及开发(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 国内外研究现状评述 |
1.3 主要研究内容 |
1.4 研究技术路线 |
1.5 论文组织结构 |
第二章 关键理论及方法 |
2.1 PDCA循环 |
2.1.1 PDCA循环定义 |
2.1.2 PDCA循环流程 |
2.2 面向对象程序设计 |
2.2.1 面向对象技术定义 |
2.2.2 面向对象开发步骤 |
2.3 UML统一建模语言 |
2.3.1 UML定义 |
2.3.2 UML模型图 |
2.3.3 UML分析步骤 |
2.4 SSH框架 |
2.4.1 Spring框架 |
2.4.2 Spring MVC框架 |
2.4.3 Hibernate框架 |
2.5 本章小结 |
第三章 面向工程教育认证课程管理的PDCA模型 |
3.1 工程教育认证课程管理需求分析 |
3.1.1 明确课程理念 |
3.1.2 制订课程计划 |
3.1.3 记录课程实施 |
3.1.4 检查课程效果 |
3.1.5 调整课程问题 |
3.2 工程教育认证课程管理PDCA模型 |
3.2.1 模型要素介绍 |
3.2.2 提出循环模型 |
3.3 课程量化评价方法 |
3.3.1 课程对应指标点达成度计算 |
3.3.2 计算课程达成度评价值 |
3.3.3 计算课程达成率评价值 |
3.4 本章小结 |
第四章 应用原型系统分析与设计 |
4.1 系统需求分析 |
4.1.1 功能性需求 |
4.1.2 非功能性需求 |
4.2 系统数据流转分析 |
4.3 系统用例分析 |
4.3.1 课程计划管理 |
4.3.2 课程实施管理 |
4.3.3 课程评价管理 |
4.3.4 课程改进管理 |
4.3.5 用户管理 |
4.4 系统组成设计 |
4.4.1 系统设计原则 |
4.4.2 系统技术架构 |
4.4.3 系统功能架构 |
4.5 功能模块设计 |
4.5.1 课程计划管理模块 |
4.5.2 课程实施管理模块 |
4.5.3 课程评价管理模块 |
4.5.4 课程改进管理模块 |
4.5.5 用户管理模块 |
4.6 数据模型设计 |
4.6.1 数据库概念模型设计 |
4.6.2 数据库逻辑结构设计 |
4.7 本章小结 |
第五章 应用原型系统实现 |
5.1 系统开发环境 |
5.2 系统实现展示 |
5.2.1 用户登录功能 |
5.2.2 课程计划功能 |
5.2.3 课程实施功能 |
5.2.4 课程评价功能 |
5.2.5 课程改进功能 |
5.2.6 用户管理功能 |
5.3 本章小结 |
第六章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录A 攻读硕士期间的科研成果 |
(4)电厂厂级实时信息发布系统设计与实现(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
缩略词表 |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.3 研究目标和内容 |
1.4 论文的章节安排 |
第二章 实时信息发布系统相关技术 |
2.1 数据采集相关技术 |
2.1.1 Selenium体系结构 |
2.1.1.1 Selenium Core |
2.1.1.2 Selenium RC |
2.1.2 Selenium Driver |
2.1.2.1 元素选择器 |
2.1.2.2 元素加载等待 |
2.1.2.3 元素交互操作 |
2.1.2.4 其他操作 |
2.2 API接口开发相关技术 |
2.2.1 程序框架ROR |
2.2.2 API框架Grape |
2.2.2.1 Grape版本控制 |
2.2.2.2 Grape参数验证 |
2.2.2.3 Grape验证器 |
2.3 移动端开发相关技术 |
2.3.1 React系统架构 |
2.3.1.1 React JSX语法 |
2.3.1.3 React组件 |
2.3.2 Redux数据流 |
2.3.2.1 单向数据流 |
2.3.2.2 Redux单向数据流 |
2.3.3 React Router |
2.3.4 Ant Design of React组件库 |
2.3.4.1 Ant Design of React特性 |
2.3.4.2 DVA框架 |
2.3.4.3 UMI开发框架 |
2.4 本章小结 |
第三章 需求分析与系统设计 |
3.1 需求分析 |
3.2 系统总体设计 |
3.3 数据采集层设计 |
3.3.1 网页信息采集设计 |
3.3.2 第三方接口采集设计 |
3.4 数据传输层设计 |
3.4.1 向外网服务器传输数据 |
3.4.2 定时任务数据解析存储 |
3.5 应用服务层设计 |
3.5.1 应用服务框架设计 |
3.5.2 应用服务业务逻辑模块 |
3.6 移动客户端设计 |
3.6.1 框架结构与功能模块 |
3.6.2 用户授权模块 |
3.6.3 首页展示模块 |
3.6.4 环保指标模块 |
3.6.5 发电负荷模块 |
3.6.6 供热负荷模块 |
3.6.7 运行日志模块 |
3.6.8 经济指标模块 |
3.6.9 个人中心模块 |
3.6.10 生产情况模块 |
3.6.11 值班表模块 |
3.7 数据库设计 |
3.8 本章小结 |
第四章 系统实现 |
4.1 实现工具及运行环境 |
4.2 系统数据采集的实现 |
4.2.1 网页信息采集实现 |
4.2.2 第三方接口采集实现 |
4.3 系统数据传输的实现 |
4.3.1 向外网服务器数据传输实现 |
4.3.2 定时任务数据解析存储实现 |
4.4 应用服务层实现 |
4.4.1 应用服务层框架实现 |
4.4.2 应用服务层业务逻辑实现 |
4.5 移动客户端开发 |
4.5.1 整体框架实现 |
4.5.2 具体功能模块的实现 |
4.6 本章小结 |
第五章 系统测试 |
5.1 测试准备 |
5.2 账户注册及系统登录功能测试 |
5.3 系统首页功能测试 |
5.4 个人信息模块功能测试 |
5.5 发电负荷模块与供热负荷模块功能测试 |
5.6 运行日志模块功能测试 |
5.7 经济指标模块与环保指标模块功能测试 |
5.8 生产情况模块、值班表模块和通讯录模块功能测试 |
5.9 性能测试与运行效果 |
5.10 本章小结 |
第六章 总结和展望 |
6.1 总结 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
(5)MIS定制开发平台的设计与实现(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 引言 |
1.1 项目背景和意义 |
1.2 国内外发展状况 |
1.3 本人工作内容 |
1.4 论文组织结构 |
第二章 关键技术 |
2.1 SSH框架技术简介 |
2.1.1 Struts框架 |
2.1.2 Spring框架 |
2.1.3 Hibernate |
2.2 Oracle数据库简介 |
2.3 设计模式 |
2.3.1 适配器模式 |
2.3.2 策略模式 |
2.4 本章小结 |
第三章 需求分析 |
3.1 业务需求整体说明 |
3.2 MIS定制平台模块需求 |
3.2.1 系统用例总体说明 |
3.2.2 系统管理模块 |
3.2.3 表单定义模块需求分析 |
3.2.4 表单格式定义 |
3.3 非功能性需求分析 |
3.3.1 适用性需求 |
3.3.2 可用性需求 |
3.3.3 易用性需求 |
3.3.4 健壮性需求 |
3.3.5 性能需求 |
3.3.6 其它需求 |
3.4 本章小结 |
第四章 系统的设计与实现 |
4.1 系统总体功能结构 |
4.2 数据库设计 |
4.2.1 数据接口的设计 |
4.2.2 数据库安全性设计 |
4.3 系统登录流程的设计 |
4.4 MIS定制平台工作流模块的设计与实现 |
4.4.1 自定义工作流管理模块功能描述 |
4.4.2 业务工作流模块类设计 |
4.4.3 工作流节点条件定义模块类设计 |
4.4.4 业务数据关联模块类设计 |
4.4.5 成果展示 |
4.5 MIS实例模块的设计与实现 |
4.5.1 MIS实例模块功能描述 |
4.5.2 信息管理模块类设计与实现 |
4.5.3 用户管理模块类设计与实现 |
4.5.4 成果展示 |
4.6 本章小结 |
第五章 系统测试 |
5.1 测试需求描述 |
5.2 测试策略 |
5.3 测试重点 |
5.4 系统测试环境 |
5.5 系统测试用例 |
5.6 系统性能测试 |
5.6.1 系统测试缺陷分析 |
5.6.2 系统性能评价 |
5.7 本章小结 |
第六章 小结 |
附录 |
附录A 数据库表信息 |
附录B 非关键模块设计类 |
附录C MIS定制化平台用例 |
参考文献 |
致谢 |
作者简介 |
(6)基于SAAS模式的飞机故障管理系统的研究与实现(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 飞机故障管理系统发展遇到的风险和挑战 |
1.1.3 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.3 本文主要工作 |
1.4 论文结构安排 |
1.5 本章小结 |
2 相关技术概述 |
2.1 SaaS技术 |
2.1.1 SaaS概述 |
2.1.2 SaaS特点 |
2.1.3 SaaS成熟度模型 |
2.1.4 SaaS模式数据库架构 |
2.2 统一建模语言UML |
2.2.1 UML简介 |
2.2.2 UML视图模型 |
2.2.3 UML的应用领域 |
2.3 系统相关技术特点 |
2.3.1 数据访问对象模式 |
2.3.2 动态代理模式的优点 |
2.3.3 Spring框架的优点 |
2.3.4 B/S架构 |
2.4 本章小结 |
3 系统业务及需求分析 |
3.1 飞机故障管理业务分析 |
3.2 系统功能性需求分析 |
3.2.1 系统用户 |
3.2.2 功能视图 |
3.3 系统非功能性需求分析 |
3.4 本章小结 |
4 系统设计 |
4.1 系统概述 |
4.2 系统架构设计 |
4.2.1 系统逻辑视图 |
4.2.2 系统部署视图 |
4.3 数据库设计 |
4.3.1 飞行记录本录入的数据表的设计 |
4.3.2 故障保留管理的数据表的设计 |
4.3.3 E-R图 |
4.4 多租户的设计 |
4.5 可扩展性设计 |
4.6 可配置性设计 |
4.7 数据安全性的设计 |
4.8 本章小结 |
5 系统实现 |
5.1 系统实现概述 |
5.2 多租户数据隔离的实现 |
5.3 数据安全性的实现 |
5.4 飞行记录本录入模块的实现 |
5.4.1 飞行记录本录入的时序图 |
5.4.2 飞行记录本录入的界面 |
5.5 故障保留管理模块的实现 |
5.5.1 故障保留管理的时序图 |
5.5.2 故障保留管理的界面 |
5.6 本章小结 |
6 系统测试及应用 |
6.1 系统测试 |
6.1.1 系统功能测试 |
6.1.2 系统性能测试 |
6.2 测试的执行与结果 |
6.3 系统的应用 |
7 结论 |
7.1 研究成果 |
7.2 未来展望 |
7.3 本章小结 |
参考文献 |
致谢 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 |
(7)基于J2EE的旅游MIS系统的设计与实现(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.3 研究内容 |
1.4 论文组织架构 |
第二章 相关技术研究 |
2.1 MIS系统构成 |
2.2 旅游MIS系统架构研究 |
2.2.1 旅游MIS系统设计方案研究 |
2.2.2 旅游MIS系统开发框架研究 |
2.3 MIS系统访问控制研究 |
2.3.1 自主访问控制模型 |
2.3.2 强制访问控制模型 |
2.3.3 基于角色的访问控制模型 |
2.3.4 访问控制的改进方法研究 |
2.4 本章小结 |
第三章 关键部分的设计与实现 |
3.1 改进型访问控制设计 |
3.1.1 用户角色分析 |
3.1.2 访问控制方式的选择 |
3.1.3 改进RBAC模型的设计 |
3.2 系统业务逻辑改进设计 |
3.2.1 项目征集阶段业务逻辑设计 |
3.2.2 项目监管阶段业务逻辑设计 |
3.3 系统安全设计 |
3.3.1 服务器安全 |
3.3.2 系统应用安全 |
3.4 本章小结 |
第四章 旅游MIS系统的总体设计 |
4.1 旅游MIS系统架构设计 |
4.1.1 系统模块设计 |
4.1.2 系统拓扑架构设计 |
4.2 数据库设计 |
4.2.1 数据库选择 |
4.2.2 数据库的详细设计 |
4.3 本章小结 |
第五章 旅游MIS系统的实现 |
5.1 系统平台搭建 |
5.2 改进型访问控制的实现 |
5.2.1 系统用户注册 |
5.2.2 权限分配管理 |
5.2.3 权限管理运行效果 |
5.3 系统业务逻辑的实现 |
5.3.1 项目征集模块的实现 |
5.3.2 项目监管模块的实现 |
5.4 本章小结 |
第六章 总结和展望 |
6.1 论文工作总结 |
6.2 问题和展望 |
参考文献 |
致谢 |
(8)面向银行多MIS系统的管理平台设计与实现(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 课题背景及项目题目 |
1.1.1 课题背景 |
1.1.2 开发目的和意义 |
1.2 与本课题有关的国内外研究状况 |
1.2.1 国外研究状况 |
1.2.2 国内研究状况 |
1.2.3 相关技术研究 |
1.3 本课题完成的主要内容 |
1.4 本论文结构 |
第2章 需求分析与体系结构设计 |
2.1 MIS 系统管理平台的需求分析 |
2.1.1 统一登录需求分析 |
2.1.2 权限管理需求分析 |
2.1.3 新闻系统需求分析 |
2.1.4 非功能性需求 |
2.2 MIS 系统管理平台总体架构 |
2.3 本章小结 |
第3章 MIS 系统管理平台的系统设计 |
3.1 MIS 系统管理平台的功能结构 |
3.2 统一登录设计 |
3.2.1 统一登录部分服务流程 |
3.2.2 系统结构及子模块说明 |
3.3 权限管理设计 |
3.3.1 系统角色划分 |
3.3.2 应用系统挂载流程 |
3.3.3 基本信息管理模块 |
3.3.4 应用系统管理 |
3.3.5 角色权限管理 |
3.3.6 数据库设计 |
3.4 新闻系统设计 |
3.4.1 后台系统 |
3.4.2 前台系统 |
3.4.3 数据库设计 |
3.5 本章小结 |
第4章 MIS 系统管理平台的实现 |
4.1 统一登录实现 |
4.1.1 用户登录 |
4.1.2 系统切换 |
4.1.3 加解密 |
4.2 权限管理实现 |
4.2.1 基本信息管理 |
4.2.2 应用系统管理 |
4.2.3 角色权限管理 |
4.3 新闻系统实现 |
4.3.1 主界面 |
4.3.2 新闻发布 |
4.3.3 新闻浏览 |
4.4 本章小结 |
第5章 系统测试与应用现状 |
5.1 系统功能测试 |
5.2 测试问题解决方法 |
5.2.1 界面出错的问题及解决办法 |
5.2.2 验证码更新问题及解决办法 |
5.2.3 共享数据加密问题及解决方法 |
5.2.4 添加大量系统问题及解决办法 |
5.3 应用现状 |
5.4 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
附录 |
附录 1 统一登录与权限管理部分数据库具体设计 |
附录 2 新闻系统数据库具体设计 |
致谢 |
个人简历 |
(9)商业银行IT风险识别与评估研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究的背景和意义 |
1.1.1 本文研究的背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 研究问题的提出 |
1.3 研究思路和研究内容 |
1.3.1 研究思路 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 研究内容 |
1.4 本文工作的主要创新点 |
第二章 相关理论研究及文献综述 |
2.1 风险与IT风险 |
2.1.1 风险的内涵与特征 |
2.1.2 IT风险的内涵与特征 |
2.1.3 IT风险的分类 |
2.2 IT风险识别的研究现状 |
2.3 IT风险评估的研究现状 |
2.4 IT风险管理过程的研究现状 |
2.5 境外银行业IT风险监管的述评 |
2.6 本章小结 |
第三章 商业银行IT风险识别方法研究 |
3.1 IT风险识别的基础理论与方法 |
3.2 基于企业战略的商业银行IT风险识别方法研究 |
3.2.1 SWOT分析法理论概述 |
3.2.2 文献回顾 |
3.2.3 基于SWOT分析法的IT风险识别 |
3.2.4 案例研究与分析 |
3.3 基于情景分析法的商业银行IT风险识别方法研究 |
3.3.1 情景分析法的理论研究与应用现状 |
3.3.2 情景分析法应对未来不确定性的步骤 |
3.3.3 情景分析法在商业银行IT风险识别的应用 |
3.3.4 案例研究与分析 |
3.4 IT风险控制基线构建及其在IT风险管理中的应用研究 |
3.4.1 文献与理论研究回顾 |
3.4.2 基线与IT风险控制基线 |
3.4.3 基于ERM整合框架的IT风险控制基线的构建框架模型 |
3.5 本章小结 |
第四章 商业银行IT风险因素识别与指标体系构建 |
4.1 商业银行IT风险形成机理 |
4.2 商业银行IT风险管理环境分析 |
4.2.1 商业银行IT系统的组成 |
4.2.2 商业银行IT风险管理现状 |
4.2.3 商业银行IT风险的来源与表现形式 |
4.3 商业银行IT风险因素识别 |
4.3.1 IT运维的定义及其内容 |
4.3.2 商业银行IT运维阶段IT风险识别 |
4.4 商业银行IT风险评估指标体系构建 |
4.4.1 定量评估指标体系构建的原则 |
4.4.2 IT风险关键因素识别与实证分析 |
4.4.3 IT风险定量评估指标体系构建 |
4.5 本章小结 |
第五章 基于云重心判别法的商业银行IT风险定量评估研究 |
5.1 概述 |
5.2 商业银行IT运维管理与IT风险 |
5.2.1 商业银行IT运维管理 |
5.2.2 商业银行运维阶段的IT风险 |
5.3 “云模型”理论与云重心判别法 |
5.3.1 “云模型”理论的基本概念描述 |
5.3.2 “云重心”基本概念的描述 |
5.3.3 云重心评判法的工作原理与实现过程 |
5.4 基于云重心判别法的IT风险定量评估-实证研究 |
5.4.1 商业银行IT风险定量评估 |
5.4.2 IT风险定量评估结果分析 |
5.5 本章小结 |
第六章 研究结论与展望 |
6.1 全文工作总结和创新点 |
6.1.1 全文工作总结 |
6.1.2 本文工作的创新点 |
6.2 研究对IT风险管理实践的启示和意义 |
6.3 研究局限与未来研究展望 |
6.3.1 研究的局限性分析 |
6.3.2 研究展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录 |
简历 |
攻读博士学位期间发表的学术论文成果 |
攻读博士学位期间参加的科研项目 |
(10)MIS系统平台构建技术的研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 国内外研究现状 |
1.3 主要研究内容 |
1.4 文章的组织结构 |
第二章 MIS 系统结构特点及开发技术 |
2.1 MIS 系统体系架构模式 |
2.1.1 C/S 体系架构分析 |
2.1.2 B/S 体系架构分析 |
2.2 J2EE 平台特性分析 |
2.2.1 J2EE 多层体系结构及其组件 |
2.2.2 J2EE 平台技术 |
2.3 模型驱动开发技术 |
2.3.1 MDA 概述 |
2.3.2 MDA 涉及的概念 |
2.3.3 MDA 开发过程 |
2.3.4 采用模型驱动的设计意义 |
2.4 MVC 设计模式 |
2.5 AJAX 技术 |
2.5.1 AJAX 定义及生命周期 |
2.5.2 AJAX 涉及的关键技术 |
2.5.3 AJAX 技术特点 |
2.6 基于角色的访问控制模型 RBAC |
2.6.1 RBAC 的优势和必然性 |
2.6.2 RBAC 模型 |
2.7 本章小结 |
第三章 MIS 系统开发平台的设计 |
3.1 MIS 系统开发平台的设计 |
3.1.1 MIS 系统平台设计方法 |
3.1.2 MIS 系统平台设计的思想 |
3.1.3 MIS 系统平台结构设计 |
3.2 业务建模工具的设计与实现 |
3.2.1 业务模型的设计 |
3.2.2 业务建模工具的实现 |
3.3 运行时服务的设计 |
3.3.1 客户端运行时 |
3.3.2 服务器运行时 |
3.4 MIS 系统开发平台部件设计 |
3.4.1 报表统计部件 |
3.4.2 工作流平台部件 |
3.4.3 限定器平台部件 |
3.5 本章小结 |
第四章 应用实例及效果分析 |
4.1 飞行学员信息管理系统 |
4.1.1 系统结构分析 |
4.1.2 系统特点分析 |
4.1.3 业务对象模型 |
4.1.4 系统实现流程 |
4.2 民航机场管理信息系统 |
4.2.1 系统需求分析 |
4.2.2 系统结构分析 |
4.2.3 系统实现 |
4.3 效果评估 |
4.4 本章小结 |
第五章 结束语 |
5.1 论文总结 |
5.2 未来展望 |
参考文献 |
致谢 |
在校期间的学术成果 |
四、基于角色的MIS系统授权机制的研究和应用(论文参考文献)
- [1]基于分布式SOA架构的高性能MIS框架设计与应用[D]. 段芳婷. 南昌大学, 2021
- [2]基于分布式架构与前端编程的通用MIS系统设计与实现[D]. 胡曙辉. 南昌大学, 2020(01)
- [3]基于PDCA的工程教育认证课程MIS系统设计及开发[D]. 赵晟然. 昆明理工大学, 2020(05)
- [4]电厂厂级实时信息发布系统设计与实现[D]. 金艺. 东南大学, 2019(06)
- [5]MIS定制开发平台的设计与实现[D]. 贺建平. 西安电子科技大学, 2016(06)
- [6]基于SAAS模式的飞机故障管理系统的研究与实现[D]. 劳文浩. 上海交通大学, 2015(01)
- [7]基于J2EE的旅游MIS系统的设计与实现[D]. 邢宝晴. 北京邮电大学, 2015(08)
- [8]面向银行多MIS系统的管理平台设计与实现[D]. 赵维. 哈尔滨工业大学, 2012(04)
- [9]商业银行IT风险识别与评估研究[D]. 杨峰. 电子科技大学, 2012(07)
- [10]MIS系统平台构建技术的研究[D]. 苏冬. 南京航空航天大学, 2012(04)